Первое касание показало что это организация. Взял в аренду транспордер на трассе. Заезжал по билету. Выезжал через ручную оплату, кассира на месте не оказалось и транспордер не с того не с сего списался на 1500 руб я даже не успел билет считать. На поддержке сказали пиши обращение. Оьращение рассматривается 30 дней. Прямое нарушение закона. Возврата денежных средств в течении 10 дней.
11.09.2021. Участок около Немцово. Пустые дороги, подъехали к турникету в 15.15, 14 стойка, линия была открыта, простояли 15 минут, потому что кассир чеки считала. Сдали назад три машины, встали на 13 стойку, эта кассир также сказала подождать и стала считать чеки. Уехали в 15.40. Потеряли просто на пустом месте 25 минут. Нельзя было закрыть линию? И при этом проезд подорожал. Стоит 210 руб. Не пойму у кого проблемы, то ли у руководства, то ли у кассиров. Не рекомендую. Есть дублер, едет хорошо.
По трассе М4 Ростов-Дон на платном участке дороге, кассиру дали деньги в рублях, она начала грубить и говорить про какие-то приколы, чек в последствии так и не дала, руководителя так и не позвола, чтобы разобрать в сложившейся ситуации. А цены постоянно меняются то 120,потом 160,210,а сейчас уже 170.Мы же не грубим, а платим в рублях и молчим. Походу не те рубли ожидала.
1
Show business's response
Vitali Grigoriev
Level 8 Local Expert
May 9, 2023
Рассчитать стоимость на сайте невозможно! Зачем в списке Тосно, если к нему нельзя рассчитать стоимость. Файл тарифов на андроид не загружается ! Стоимость в выходные и будни за 20км - 150₽! Экономия - 7минут.
Чеки не дают по умолчанию!
И что это за странный "крюк" от 668го до 679го км?
Требуется получить разяснеие, почему , не проезжая контрольный пункт проезда на поатную дорогу, в итоге происходит списание денежных средств?
Show business's response
Александр
Level 22 Local Expert
April 3, 2022
Столько лет не могут наладить нормальное взимание платы без остановки, кабинок и вот этого всего. Навигация по полосам маловнятная, судя по количеству людей, проезжающих не в ту кабинку и потом пятящихся задним ходом. Люди даже за деньги не умеют прикладывать мозги, немного думать о клиентах и вообще обеспечивать СЕРВИС, а не просто ХАМИТЬ. Дорога самая обычная, с колеями, обилием камер и прочими прелестями.
Добрый вечер! Что могу сказать, дорогу ремонтируют, поэтому часто приходилось сбавлять скорость до 50-70 км/ч, некоторые туалеты просто отвратительные (один попался, как поездной), грязные, туалетной бумаги нет, воды нет. Часть туалетов закрыта. Мусорки завалены мусором. Столики грязные. От Угловки до трассы М5 заплатили 2600. Очень дорого. Правда, понравились детские площадки с качелями.
Ротенберг )) ключевое ,слово - фамилия )) дорого, хотели рыночные отношения, получите. Если серьезно, конечно с транспордером удобно, но может не сработать и будут не удобства )
Пожалуйста настройте проезд по транспондеру! На разных линиях срабатывание происходит в разные моменты, а иногда и не срабатывает вовсе. И тогда приходится сдавать назад, проезжать по соседней полосе. Транспондер закреплён в машине стацианарно.
Пожалуйста разберитесь.
Через год пользования транспондером, неожиданно села батарейка и транспондер перестал работать. Он был на гарантии и мне просто выдали новый буквально за минуту. Всё чётко и оперативно.
Транспондер работает не всегда корректно на пунктах проезда. Приложение тупит . Надеюсь ,что всё исправят.
1
Show business's response
Евгения Тихонова
Level 5 Local Expert
February 18, 2023
Просто жесть!!! Цены-космос! В колл центре на вопросы откуда и за что такие тарфы бросают трубку😄действительно, что тут скажешь. Всё для людей, спасибо!👍Блин, слов нет, одна не цензурная лексика... отстой👎
Глючит пропускной транспордер, и дороговато. ЦКАД в разы дешевле, зоны отдыха есть, также не надо на ЦКАД снижать скорость и ждать пока подымиться шлагбаум.
Как в большинстве случаев у нас , платными услугами, главное собрать деньги, а дальше, ты никому не нужен. При покупке транспортера, никто, ни разу не говорит, что он работает на батарейке и какой у неё должен быть срок работы. По факту, у меня меньше 3-х лет, причем самостоятельная замена ведет к снятию гарантии, а после гарантии они вообще отказываются обслуживать свой прибор, а тупо заставляют приобретать новый!!! Пока я общался с работниками, а это мин 15-20, с аналогичной проблемой подошли 3 человека, все были мягко говоря , "крайне удивлены"....Но вариантов других нет.... обычное российское обувалово...
Из года в год цена растёт, но качество, как можно догадаться, со временем лишь падает. Колеи и пробки, нескончаемые дорожные работы- все просто убивает смысл существования платы за проезд: зачем отдавать свои кровные, если на старой дороге можно найти все то же самое, но бесплатно
Если едешь далеко, есть смысл пользоваться, а каждый день не наездишься, в копеечку вылетает. Не понравилось, что приходится довольно сильно снижать скорость при проезде через пост взимания платы
Цены только растут вверх! То 180, то 240 рублей за участок дороги (М4), которая никак не оправдывает оплату. Дороги не освещаются, пробки, колея, туалетов нет, оборудованных мест стоянки и отдыха нет. Постоянный ремонт, но качественней дороги не становятся. Льгот нет, все по одному тарифу.
Пробки постоянно на пункте оплаты + вонь мочи, + вечный ремонт, ремонт, ремонт!!! Как же вы уже достали!!! Неужели нельзя за такие бешеные деньги, какие дерёте с автомобилистов, положить один раз и навсегда хорошее дорожное покрытие и не ремонтировать!!! Тарифы подняли для своих содержанок, а качество дорог не отвечает назначенной цене, *****!!!
Всё что связано приставкой "гос" всё потеряно. Транспондеры работают через пень колоду. Положил денег на него перед серьёзной дорогой, они не приходили в течении недели, пришлось налом оплачивать посты в дороге. Приложение постоянно выходило из аккаунта. Сама система состоит из автодора и элекснета- обеспечивающего пополнение. Сам аккаунт состоит из двух частей оплаты - аренда и счёт на оплату постов. Причём аренду фиг найдёшь и в приложении и на сайте. Может быть так, что оплаченная аренда закончилась, но ты об этом не знаешь, потому что баланс основного счёта положительный. Деньги в итоге два раза после скандала приходили с опозданием только после выяснения. Причём разбирался и с автодором и с элекснетом - это две отдельные конторы и сначала нужно разобраться на какой именно стороне произошёл сбой. Девушки на этом посте нормальные, не скандальные, но кроме как оформить контракт и положить денег, они ничего не могут. Мою проблему не решили. Одна звезда не им, а всей этой системе.
Была там год назад. Присутствует не весь ассортимент, который есть в интернет-магазине. А консультанты и не знают ассортимент интернет-магазина. В результате получаем разговор слепого с глухим.
Отвратительное отношение к клиентам! Ежегодно повышают тарифы, при этом качество покрытия на участке все хуже. Не могут нормально регулировать движение в час пик, а при звонке оператору с просьбой открыть закрытые пункты оплаты, говорят перестроиться в другой пункт оплаты!
Платная дорога М;4 движение на юг, Воронежская область Новоусманский район после. с. Рогачевка , пробка, жара жуткая, у людей закипают авто, многие с маленькими детьми, стоим в пробке более часа. руководство мер ни каких не принимает. Уважаемые руководители если не умеете поставлять качественно проезд по платной трассе, тогда снижайте цену.
Есть участки дороги-платные,которые стоит под ремонтировать а местами и заменить асфальтовое ионное дорожное покрытие.Много красивых пейзажных полей с подсолнухами и зерновыми культурами.Особо удивили мосты или путепроводы над м4 -используемые в основном сельхоз техникой чтобы переехать с одного поля на другое не препятствуя при этом скоростному движению-за это лайк конечно..
Таксебе в воскресенье вечером удовольствие, не поймешь какой ряд стоит на оплату по транспондеру, а какой за наличку, из-за этого все перестраиваются кто куда, полный бардак
Show business's response
Немо
Level 14 Local Expert
September 1, 2023
Проехался по платке транспортер не считал плати без скидки . Унас все хорошо вы ехали быстро один ответ .
Цены поднимают из года в год, теперь вот ещё и по траспондеру скидок нет! При этом дорога местами обставляет делать лучшего, особенно в Ростовской области.
Постоянно езжу по платной трассе. Дорога хорошая: хорошо освещенная в вечернее время, ровная, без колеи. Зимой вовремя очищается. Много мест для отдыха. Ввели абонементную оплату, цена абонемента приемлима. Но камер фиксации скорости очень много, в том числе треног, ехать надо поаккуратнее. Предупреждающие знаки перед камерами висят. Пока дорога радует.
Как ни подъедешь к шлагбаумам, так обязательно какой-нибудь геморрой, и пробки из-за этого на пустом месте, про цены промолчу, и так наверно всё возмущены. У шлагбаумов, которые принимают деньги почему то теперь нельзя проехать по транспондеру. Пришлось в час пик сдавать задом, т.к. денег не было. Раньше везде транспондер работал.
Сам магазин нормальный, но дорога м4 непонятно за что платить.... первый от Москвы участок просто отвратный, сейчас хоть поменяли асфальт местами, очень плохое качество дорожного покрытия
Сейчас стоим на трассе м4 417км только проехали платку и поломались звоним оператору нам отвечают что это не платная дорого и помогать они не будут. Как так она мне говорит что мы оплатили дорогу которую проехали а по которой мы едем она ещё не платна будет платная когда доедем до следующей платки. Мне что надо назад вернутся на ту дорогу которую я оплатила. Зачем дерут деньги если не могут помочь на дороге.
Конкретно в этом месте не был, претензия к Автодор в принципе: отменили дневной и ночной тариф, сделали будни и выходные. Но почему пятница считается выходным днем? И по транспондером скидку убрали.
От Питера до Твери всегда платила 900₽!!!!!!!!!стало 1600….. !!!!!!!!!!!!!!!!в обе стороны 3200 плюс бензин!!!!!!!это Ооочень дорого!!!!вы сошли с ума(((((
Отличная ,широкая, быстрая дорога кто едет на море в Геленджик или Крым.
Хорошие заправки, есть где переночевать с разным ценовым уровнем. Недорогие кафешки.