барзеют они.. ценники ломят как будто космический шатл ремонтируют.. истории придумывают как все у вас сложно оказалось , для того чтобы часы побольше наработать..Алчность собственников нет предела, пусть б/у запчастями торгуют это их тема и то и там барзеют продают хлам сломанный и просят деньги... Положительные отзывы наверное сами сотрудники ставят..
Ужасно, сервиса как такового нет!!! Управляющие постоянно меняются, постоянно задержки по времени! Первый раз обратились для замен АКПП , пять дней тянули резину, то ли разобрать не могли... Информировали о наличии коробки, думаю, дай сделаю все в одном месте и коробку приобрету, и замену сделаю, позже , после разборки сказали, что коробки в наличии нет😲😭
Я им уже и запчасти с юга города привезла, толку нет, повесили на сопли коробку, я машину забрала на эвакуатор и увезла на Челиева 9 в Мастер Авто там ребята долго угощали, тупо сели и машина поехала, предварительно правильно закрутила все болты 🤔😆
Олой, и настрадались.
2019 осенью заехали по предварительной записи на замену сезонной резины, на дисках☝️
В указанное время авто даже не загнали, спустя час начались жалкие потуги работников автосервиса, а еще через час со скандалом забрали авто, и зареклась более нюсюда не обращаться 😤
Уже третий раз подряд обманывают и воруют время! Но в последний раз, позавчера, ещё и имущество попортили. Что-то испортилось ЕвроАвто, хотя раньше, 3-4 года назад, хорошо работали, но последние пару лет всё хуже и хуже. К сожалению. Надеюсь на изменения к лучшему.
06/07/20 Записался на диагностику в 10-00 Евроавто на Большевиков.
Автомобиль опель инсигния
Не работала левая лампа ближнего света и горела ошибка двигателя ( на момент сдачи авто она скинулась поскольку снимал АКБ ) меня предупредили что возможно не прочитается.
По цене: 950 диагностика ошибк. По электрике сказали перезвонят.
В итоге звонок в 10-17 позвонил мастер, По ошибке ( бедная смесь ) надо искать подсос воздуха + 1800 Руб (поиск)!!! Потом + … руб необходимый ремонт.
По электрике 2400 руб. ( 1200 норма час ) Это поиск неисправности + возможно сказали придется снять блок предохранителей + дополнительная стоимость. Ну а дальше +… руб ремонт.
Мастер сказал уточнит по блоку и перезвонит..
Позвонили через час…
Под замену блок предохранителей, в наличии нет! Ок.
По ошибке! Я отказался продолжать поиск, сказал забираю машину, 950 диагностика +1800 руб пойдут на поиски подсоса воздуха…. Показалось дорого. Возможно ошибаюсь…
Приехал забирать машину вся диагностика 2000 руб. Норм! Но при этом мастер мне начинает говорить что он не включил мне это не включил мне то…
Ребята вы чего….? Зачем ? Да я готов заплатить за то и за это если вы подошли грамотно к работе и сделали все необходимое….
В итоге:
В соседнем автосервисе бесплатно опрыскали двигатель и нашли подсос воздуха..
По не горевшей лампе: Оказывается сгорел блок комфорта!!! А не блок предохранителей который мне чуть не пришлось покупать после диагностики в Евроавто!!!
Что могу сказать : по мелкому «понятному» ремонту замена масла,замена прокладки кл крышки и тд. Наверно обратиться к вам можно…
Приехали в 9 утра менять турбину на пассат б6. Менеджер сказал, что время ожидания 5-6 часов. В итоге, дождавшись 16.00 менеджер озвучил, что время ожидания ещё плюс 4 часа, а то и больше!
Мастера бегают по ремзоне туда сюда,вместо того, чтобы работать рядом с авто. Не мешало бы им бросить курить, ведь это хорошо отразится не только на экономии времени, но и на здоровье!
Второй раз приезжаю с проблемой и уезжая лишь ощущение легкоски в кармане, а проблемы не решены. Бу запчасти идеального состояния на натянутую троечку, благо брал детали не влияющие на ходовые качества. Второй раз промурыжили весь день, отдал 3,5 рубля, а проблему не решили, мол мы и не обещали! Да и открытый вопрос по поводу их масла. После их обслуживания на другом сервисе предложили продать авто, т.к. при плановой замене цепи показали невероятную закоксованность.
Думайте сами, иметь или не иметь.
Надеюсь кому-то будет полезно!
Удачи на дорогах!
Хочу немного добавить, после того, как отремонтировал машину в другом сервисе и телефонного разговора со службой по качеству евроавто...
Позвонили мне с вопросом, почему такой отзыв написал. Объясню и расскажу...
Вам я отдал авто в 9 утра. Обещали продиагностировать за час. Цена 550, вроде, рублей. После того, как я начал уже сам звонить, обещали перезвонить. Перезвонили около часа дня. Уже 4 часа!!! Перезвонили и говорят, что этой диагностики мало, нужна уже за 3550! Ну надо, так надо, что тут поделаешь. Хотя изначально я сказал в чем проблема и как ее решить! Чтобы не тратить время и деньги, спросил, а есть ли в наличии запчасти? Менеджер аккуратно отказался сообщить, что их нет в наличии. Спустя пару часов он звонит и говорит, что проблема именно в том узле, о котором я говорил и что детали этой нет. Можно заказать за 8100+ работа на 7200 = 15300+3550 за диагностику=18850! И ждать неделю. Чтобы понимали о чем речь - это моторчик заслонки отопителя. Либо снять пару шестерёнок с подобного отопителя и поставить на мой. Но цена при этом все равно 8100!))
Итого -3550 р и времени 8 часов. Проблема не решена.
Отказался, забрал авто и уехал в Москву с дующим из печки кипятком.
В Москве, думаю все понимают о порядке цен. Сдал в сервис в 9 утра, забрал в 14, заплатил 4200 и дует холодный воздух!
Делайте выводы сами, кто охреневает, вешает лапшу на уши и у кого руки от куда растут!
Спасибо Вам огромное за бесценный опыт!
Вчера делали шиномонтаж.
Сегодня на Форде загорелся чек «Проверьте давление в шинах». Измерил, подкачал. Ошибка не исчезла.
Приезжаю. С ходу предлагают компьютерную диагностику за 1000₽, не пытаясь разобраться в ситуации. Мол, Форды такие привередливые, любые изменения сопровождаются ошибками. Нужно сбрасывать.
Загнали, полчаса ожидания ни к чему не привели.
Уже сам начал гуглить, как решить проблему. Нашёл решение. Подсказал им. На что один хрен начали впаривать диагностику. Пофигизм к проблемам после оплаты во всей красе.
Сказал, отдавайте машину, сам разберусь. И разобрался.
На всех Фордах после шиномонтажа нужно заново сохранять исходные значения давления в бортовом компьютере. 2 клика. Прочитал в сервисной книжке.
Квалификации 0. Что делать не знают. Сам приехал, сам разобрался. Жесть)
Приехал на замену масла и фильтров. По акции сделали диагностику ходовой. Приговорили почти все рычаги к замене. Не поверил, поехал в другой сервис - нашли только небольшую трещину в одном сайлентоблоке, можно ездить. Еще сказали менять сальник полуоси, типа течет - по факту там все сухо. Приговорили к замене тормозныые диски и колодки все - тут, надо отдать должное, не наврали, всё закисло.
Масло при замене перелили выше уровня.
Машину задержали на ТО дольше обещанного.
Испачкали переднюю панель салона.
Из плюсов - адекватная приемка и общение в телеграм-боте - очень удобно.
Мастера конечно, которые делают быстро, качественно ! Все ребята мастера высокого уровня! Особенно хочу отметить Глеба Добронравова, Дмитрия Анисимова!
Очень порадовал уровень сервиса и компетентности сотрудников. В целом подход компании к комуникации с клиентами современный и идет в ногу со временем. Удобно, доходчиво и наглядно, с фотографиями через мессендер, все объяснили и показали, смету скинули через телегу и все. Рекомендую.
Не всегда дёшево, но за удобства надо платить. Всё зависит от менеджера конечно, но если он профессионал получаешь большое удовлетворение от полученного результата, понятно за что платишь. В целом хороший и удобный сервис.
3
1
Show business's response
P
pavel z.
Level 15 Local Expert
July 5, 2023
Разные запчасти в наличии. Клиентоорентированные сотрудники
Записался на сервис Парнас, указал проблему. Меня записали, указали стоимость и время работ. Приехать, забрали машину , через 30 минут вернули и сказали «стоимость работодателе в два раза дороже и займёт это часа 2 и сегодня они не смогут сегодня сделать» . Не доработки сервиса. В другом сервисе мне сделали машину в течении часа дешевле !
Делают хорошо и качественно. Но не быстро. Заскочить на пол часа и по-быстрому сделать шиномонтаж ее получится. Лучше оставить машину и поехать дальше.
Сервис на парнасе...менял прокладку клапанной крышки после чего под капотом остался трэш... всё в масле...весь двигатель!!! Ну вот как так? При этом в списке работ была замывка , как мне сказали снизу двигателя на коллекторе чтобы не горело масло....но блин...дымится как раз снизу... Посмотрел ..коллекотр в масле...что замыли ..не понятно... можно же аккуратно как то делать всё.. хотябы просто протереть
После диагностики подвески поменяли шаровую опору, ок уже пора было! Но стук спереди как был так и остался...и видимо диагностика этого не выявила...
Как-то не очень понятен мне итог работы... вроде что то сделали...при этом всё как то безобразно и грязно....