Внешнее оформление станции супер - эсклаторы, валидаторы, навигация!!! НО, ребята, электричкам надо уделить больше внимания в части уборки. Давно не ездила на пригородных поездах, лет 30 назад - времена студенчества - электричка была приличнее и дешевле.
Тяп ляп. Как всегда главное вовремя открыть станцию. Сейчас дожди пошли с крыши течет . На станции холоднее чем на улице . Бардак был и есть только обертка блестит)
Вокзал хорош, но разобраться в направлениях движения поездов сложно. Должна быть лёгкая навигация: на Москву, от Москвы и подробности по каждому маршруту. На вокзале большой информационный стенд, где все поезда отражаются по времени отправления, это неудобно, особенно для тех, кто ездит в этом направлении нечасто, поскольку есть обычные поезда, МЦД,
Станция конечно преобразилась сильно. Но на этом все хорошее заканчивается.
Постоянные проблемы с опозданием электричек. На станции не работает отопление от слова совсем( уверен что экономят электричество). В час пик на станции толкучка из-за всего 1 эскалатора и 1 лестницы на спуск к станции.
Верните старый вокзал( там тепло было) и верните старый маршрут движения( когда ехали до курской таких частых проблем с опозданием электричек не было.
Прежде чем делать такие маршруты. НАДО ВСЕ ХОРОШО ПРОДУМАТЬ ДЛЯ НАЧАЛА
В своё время бывал часто но это было в 96-97 годах. Но тогда была вся страна в таком состоянии. В упадке. С тех пор не доводилась бывать. Но сейчас в 2024 году это просто Лас-Вегас. Красота чисто светло просторно лактация понятная. Всё очень достойно!!! Всем добра!!!
Станция и вокзал хорошо сделаны,не поспорю!но вчера опоздав на последнюю электричку,пришлось ждать первую на улице!!!тк ОЧЕНЬ ВЕЖЛИВАЯ сотрудница меня выставила с вокзала! очень гуманно в наше время !!!(((А в 4 утра оказалось несколько лежачих спящих там😏тоесть опоздавшему человеку после работы там места нет(((
Бещобразная организация, электрички в сторону области идут обычно от 1 го пути, стоишь ждёшь, электричка опаздывает и тут обьявляют, что она пойдёт с 7 го пути, летишь вверх по эскалатору, выбегаешь на улицу, бежишь в старое здание оттуда через мост на 7 ю платформу, прибегаешь и контролёры тебе сообщают - электричка ушла. Сотрудникам станции 2 с минусом за такую работу, из бы заставить по мосту побегать и потом 30 мин ждать следующую электричку
Вокзал без отопления. Зимой холодно. Качество строительства низкое, так как после ввода в эксплуатацию течёт все по швам. Ведро на полу внутри вокзала - это норма
Суетная, слабо организованная станция. Потоки пассажиров слабо разводятся. Стоянка под такси перегораживает автобусные остановки. Больших очередей не заметил потому, что пользуюсь Тройкой.
После ремонта вокзального помещения превратилось в превосходное место, красиво, удобно, все удобства человечества, единственное, что раздражает это наличие старого павильона до сих пор
Внешне все красиво, но есть нюансы). Внутри станции холоднее, чем на улице. Обогреватели не работают. Где-то, судя по новостям даже на улице скамейки будут обогревать, а здесь я не представляю как зимой будем ждать электрички(. Честно говоря не понятно как бедные сотрудники выстаивают рабочую смену в таких условиях. Во время дождя течёт потолок (вот вам и быстрота стройки). Эскалаторы постоянно ломаются(. Вообщем хотели как лучше, а получилось как всегда. Надеюсь, кто-то из руководства обратит внимание на эти проблемы.
Все поют положительные отзывы , у меня отрицательный. Сегодня провалилась в воду по колено сходя с железнодорожного моста на улицу Лесопарковая. И уверена что не только я провалилась в эту яму. До горячей линии по железной дороге и коммунальной службы не дозвониться. Место ямы без ограждения. Маленький ребенок утонет в такой яме. Коммунальной службе при станции Железнодорожная некогда заниматься работой. Я испортила сапоги в этой яме, так как все намокло. Да станция новая красивая , а проблемы хуже чем были раньше, со старым мостом.
Станция современная, всё по высшему разряду, вот только ехали с Железки в Москву и стояли на перроне , который был указан на табло ожидали электричку, а за минуту до отправления диспетчер "обрадовала" что наша электричка отправится с четвёртой платформы восьмого пути. Никто некуда не бежал, стали ожидать следующую.
Очень красивый современный вокзал, доступная информация о маршрутах, комфортно, расчитано для всех категорий пассажиров. Хотелось побыстрее, чтобы достроили выход со стороны ул. Лесопарковой.
Удобная и отличная станция! А когда МЦД 4 у нас зделали, так вообще ещё лучше стало. Электрички и на Москву и в область ходят почти каждый 10-15 минут. Спасибо.
В принципе удобная станция. За исключением одного но: в старом павильоне, где платформы 3 и 4, очень неудобно сделали выход. Сейчас турникеты стоят на платформе 4, из-за чего, после прибытия поезда, собирается давка у турникета. Нужно вернуть турникеты к выходу со станции, чтоб люди беспрепятственно переходили через мост, а уже на выходе прикладывали проездной. При выходе намного больше можно поставить турникетов и давки не будет. Но у нас как обычно, всë не для людей.
24 января как обычно пришли на станцию и начали мониторить табло ,на чем и как добраться до работы.Как обычно электрички опаздывали и задерживались...
Хотим выразить благодарность девушке диктору которая чётко ,внятно объявила во сколько и скакой платформы будет отправление.Обычно что они говорят не очень понятно.В здании вокзала спросили у работника как завут диктора.Ее завут Лола, спасибо вам!
Станция комфортная, но электрички страшные, депрессивные. Без кондиционеров. Народу толпа в час пик. И контингент тот еще. Словно попала в лихие 90-е. Но романтика своего рода.
С запуском МЦД станция Железнодорожная тоже преобразилась, без этого её пропускная способность не смогла бы выдержать всю возложенную на неё нагрузку! Чисто, красиво!
Сильно изменился облик Железнодорожного - развитый район и начинается со станции с торговым центром . Строится новое жилье . Рад за жителей - всем процветания и успеха
За год просто квантовый скачек ,очень удобная большая станция .Новая современная и большой транспортный узел .Утром много людей ,но для комфорта сделано все
Все делают и делают, никак не сделают. Обидно, что электрички потом меняют расписание и из-за отмен едешь как килька в бочке, так как их просто берут штормом
На постоянной основе, с момента открытия направления Железнодорожная - Апрелевка (МЦД-4) в конце сентября 2023 года происходят серьезные перебои с электричками, отправляющимися со станции Железнодорожная, а именно либо задержка в отправлении до 15 минут, либо отмена электричек. Также наблюдаются проблемы с определением и озвучиванием пути отправления электрички. Так сегодня (06.01.2024 г.) электричка со временем отправления 08:16 (Железнодорожная - Апрелевка) отправляющаяся по информации на табло и по информации оператора озвучивающего путь и время отправления по громкой связи до самого отправления электрички информировали пассажиров об отправлении с платформе №1 и пути №2, в то время, как отправлялась электричка с платформы №2 и пути №3. Более трех месяцев я и другие пассажиры страдают от невозможности планирования своих поездок по вышеуказанным причинам
В новом вокзале на станции Железнодорожная очень холодно. Архитектурными решениями предусмотрены фасадные витражные конструкции большой площади и отопительные приборы не справляются с поддержанием нормативных температур в зале вокзала
На станции тяжело находится, даже после открытия Ольгино много людей, воздух грязный, много маршруток и автобусов, которые к тому же останавливаются в каких-то непонятных местах, часто можно перепутать, ведь там, где подписано, что они здесь останавливаются, они не останавливаются. Сейчас идёт ремонт, со станции проход длинный, да и много пыли поднимается, а камень для асфальта кладут прямо перед сидящими на остановке, сделали из них островки и обкладывают потихоньку, чтобы к выборам успеть. + Расписание, электрички ездят теперь гораздо реже и пропускают много остановок, опять таки это из-за Ольгино, хотя для многих это скорее плюс, будем ждать открытия нового МЦД, может станет получше
Шикарно, что открыли МЦД электрички ездят каждые пять минут, что очень удобно, и никакой толкучки, и не надо пропускать 3-4 электрички ради того, чтобы зайти в электричку и поехать
Много терминалов для покупки билета, это очень большой плюс. Раньше километровые очереди были, сейчас уже нет такого. Неудобное расположение. Даже если ехать на маршрутке, нужно ещё 10 минут в запасе до прибытия поезда, для того, чтобы дойти до дурацкой платформы по земле, затем по высоченной лестнице. Персонал, охранники неприятные: когда попросила помочь с билетом, карта не читалась, не пропустили, хотя я очень просила. Пришлось бежать к турникету, приложила, уже другой турникет сработал и пропустил меня. Это я пишу ещё к качеству аппаратов, часто вижу такую картину, что ближайший ко входу турникет не работает. Чинить надо. Очень хотелось бы, чтобы охранники умели входить в положение и иногда помогали. Также есть пожелание в том, чтобы увеличили количество платформ, частоту прибытия поездов: это просто ужасно пытаться войти в забитый вагон и ещё хуже стоять по 20-40 минут в давке. Сделайте уже что-нибудь! Лестницы не выглядят надёжными, страшно по ним подниматься и спускаться. И опять же слишком много людей, неудобно и неприятно, когда тебя толкают. Туалетов нет, либо они только для персонала.
Удивляюсь восторженным отзывам. Видимо эти люди не ездят со станции по утрам и не приезжают после работы вечером. Построили диаметр, но стало еще хуже. Часто зависшее расписание, непонятно куда бежать, потому что работает старый временный вокзал и новый. Не успел на один поезд, на следующий надо бежать на другую станцию. Утром поезда никогда не отправляются вовремя согласно расписанию. А иногда вообще без предупреждения состав на это врмя не приходит. Ты рассчитываешь на отправление по расписанию, садишься в поезд, а отправление могут задержать на 5-15 минут, соответственно на работу опаздываешь. Либо на станцию надо приходить на пол часа раньше. Вечером когда возвращаешься на станции выходит весь поезд, но на новой станции не рассчитали пассажиропоток. И только один эскалатор вверх со всей платформы. И народ со всего поезда стоит в очередь, чтобы подняться наверх. Опять де на диаметре сделали оплату картой тройка, но карту пополнить можно только в кассе, в которую по утрам длинные очереди. Ни одного аппарата для пополнения. Так что запаситесь терпением и успокоительных!
После открытия нового вокзала, в этом здании убрали все турникеты. И теперь оно используется для прохода на четвертую платформу и перехода к домам, расположенным за железной дорогой. Но и когда в здании был временный вокзал, то перед ним не было освещения и асфальт был уложен так, что если на улице дождь, то были такие лужи, что и не обойдешь. А когда зима, то скользко, хоть коньки одевай.
Станция с виду красивая, по факту сделана абы как, лишь бы успеть к срокам. Зимой внутри было холодно как на улице, несмотря на тепловые завесы над входами. Сейчас жарко, как снаружи.
Ржд нет никакого дела до мнения пассажиров, на жалобы не реагируют.
В утренние часы очень много народу.вокзал просторный но холодный моло лаввок в вокзале.нет в продаже горячего.ждем улучшения на открытии новых платформ. Не удобно с детскими колясками.