Ценность этой станции в транспортно - пересадочном узле который обьединил МЦК Лихоборы наземным пешеходным мостом с железнодорожной станцией НАТИ ( открылся 30 .01.2020) Ленинградского направления. Особенно для зимы уютный, теплый просторный , светлый, свободный вестибюль в котором можно подождать электричку. Выход на платформу через эскалаторы. А сама станция Лихоборы, особо от других не выделяеться, но плюсы и особенности все же есть - высотный свободный переход, и относительно отапливаемый свободный просторный вестибюль. В переходе между станциями расположен еще один проходной вестибюль , в котором находиться касса метро и касса РЖД.
Намного удобнее стало по сравнению с НАТИ. Вот бы ещё ласточки останавливались, а то вроде бы ТПУ Лихоборы, а приходится с пересадками. Рекомендую всем пользоваться, чтоб не ехать в центр.
Станция, которой постоянно пользуюсь, удобное расположение (пересаживаться на электрички или доезжать до метро), вежливые кассиры, электронное табло, хорошие лифты у входа в здание и на платформе, работающий и чистый туалет, всё в отличном состоянии. Единственное, во время дождя крыша местами протекает.
Небыл ни разу, приятно удивлен. Все "по уму". На мой взгляд сопряжение с мцк очень удобно получилось, хотя не знаю, что там в часы пик. По моему эскалатора не достаточно
Отличная новая станция МЦК. Сделана, я так понимаю, на будущее - пока трафик маловат. Но дизайн и удобство переходов выше всяких похвал. Побольше бы таких удобных станций и переходов
Работа станции очень облегчила жизнь, а именно, стало гораздо быстрее и удобнее добраться до любого места. Лифты, эскалаторы, туалеты, чистота, автоматы быстрого питания, вежливый персонал - все с заботой о людях.
Пока не достроили нормальный переход с ЖД станции - будет тройка.
Upd: Пустили нужные автобусы. Это уже +1. ждем перехода.
Upd: Переход есть, эскалаторы и лифты работают, для спортсменов есть лестницы 🙂. Нелепо выглядят достаточно большие камеры на длинных подвесах с потолка при выходе с платформ. Но сам узел хорош. Рядом есть парковка для приезжающих по СВХ из области.
Сама станция "Лихоборы" МЦК удобная, но вот выйдя на Улицу Черепановых, в сторону конечной автобусной остановки для посадки пассажиров
(включая 323 автобус) - испытываешь вот какие неудобства:
1. Нет прямого пешеходного перехода от выхода/входа с вокзального комплекса на автобусную остановку - нужно делать обход - метров 150-200, в сторону след. остановки.
2. На остановке нет табло со временем прибытия автобусов разных маршрутов
3. На остановке - в зимнее время года часто был гололёд и не убирался снег
4. Столб с номерами маршрутов автобусов около павильона автобусного - кривой.
5. В некоторые дни, в особенно выходные - интервал движения 323 автобуса достигает 35-45 минут!
Фото за 10 января 2021 года - выкладываю ниже!
Просто прекрасно ,что сделали такую дорогу ( удивляюсь почему Лужков не мог такое в свое время сделать ,ведь МКАД сделали ,и эту дорогу можно было сделать. Видимо не до этого ему было)Теперь я могу без душного и многолюдного метро , машины и пробок добраться на другой конец города ,сэкономив уйму времени
Очень удобное месторасположение, раньше для того чтобы пересесть с Ленинградского направления на Савеловское, приходилось ехать до Петровско-Разумовской и топать пешком не менее километра до платформы Окружная, приходилось рассчитывать время на пеший путь и выезжать из дома задолго до нужной электрички. Сейчас же высаживаемся на Лихоборах, переходим на МЦК, проезжаем одну остановку и оказываемся на Окружной. Скорее бы достроили надземный переход!
Всё устраивает, близко к работе, но на самой станции почему-то воняет тухлятиной или ещё ближе брашкой это когда то закочится или нет в перезодах холодно дежуные бросаются прям как собаки, на место того чтоб вежливо сделать замечания орут как бешеные, хотелось лучшего обслуживания
Я одного не понимаю , зачем закрывать кассу на техническое обслуживание , если она у вас одна , тк в автоматах не можешь купить детские билеты и приходится детям покупать билет по цене взрослого .
Как к таковой к станции у меня вопросов нет. Но все люди выходя с платформы наверно задаются вопросом, что это за здание двухэтажеое находится рядом со станцией с самого ее появления и обнесено забором и колючей проволокой? А и еще, там есть пятачок для машин, который постоянно закрыт. Не продумали парковку для автомобилей, тебе нужно человека встретить а встать негде, работяги все парковочные места заняли. Не продумали господа.
Сама станция отличная, 4 звезды за неудобный переход к платформе НАТИ.
Ждём!
После организации перехода, всё стало на 5 баллов. Очень удобно пользоваться.
3
Иван Ларионов
Level 26 Local Expert
June 14, 2021
В целом неплохо, но не продуман один нюанс: станция пересадочная с Ленинградским направлением железной дороги, пересадка достаточно длинная, и было бы логично разместить электронное табло с ближайшими электричками сразу после выхода с МЦК, чтобы людям было понятно, можно ли идти неспеша или, наоборот, надо хорошенько ускориться, чтобы успеть на электричку.
Вообще не понимаю какой смысл оценивать станции, обычная станция как и все. Пустая, скучная и отсутствие информации о поездах наверху. Большой плюс то что есть полностью закрытый переход на мцк
Грамотное транспортное решение. Но до конца не продуманное. Очень длинный переход. Минимум наземных маршрутов для движения по району. Если только ты предусматривается выход на автобусную остановку на автомобильной эстакаде....
Недавно начал пользоваться МЦК. Про использование московской кольцевой ЖД линии в качестве транспортной писал в дипломе в 1980 году. Помпезные сооружения. Внутри эскалаторы уже чем в метро, спешащие обязательно задевают, в некоторых переходах в случае, не дай Бог, аварии, могут возникнуть пробки и давки. Довольно чисто. Охрана относительно нормальная. Видов из окна нет кроме перманентной стройки у Окружной, Владыкино и Лихобор. Да, все на 3-ку.
Идея для станции отличная, но реализация... Это как так строить можно, что после первого дождя вся станция начинает "течь"? В одном из переходов постоянно запах, как будто кто-то спустил нужду, точнее не просто "кто-то", как будто каждый проходящий в этом отметился. Стыд и срам.
Собственно, прилагаю фото, после дождя :
Сама по себе станция фактически представляет собой достаточно крупный пересадочный узел. Но попробуйте пешочком добраться от метро! Во-первых - далеко. Главное - наземные переходы с настолько напряжённым транспортным потоком, что светофоры отрегулировали это не в пользу бедных. Толпа народа (пользующегося общественным транспортом), скапливающаяся в ожидании - когда же наконец загорится разрешающий сигнал. Сигнал слишком долго даёт зелёный автомобилистам. Люди начинают бросаться просто в поток автомашин, частично лавируя, частично уповая на совесть автовладельцев.
Очень удобная и необходимая станция: на ней сооружён отличный надземный переход на ж/д платформу НАТИ Ленинградского ж/д направления, где останавливаются не только все пригородные электрички этого направления, но также и один поезд-"Ласточка" сообщением "Москва — Санкт-Петербург" :))))))))
Все красиво и современно, но есть и старое здание, дореволюционное. Благодаря Николаю второму, в Москве есть МЦК. Ну а Бордюрыч подсуетился и присвоил себе Царские заслуги.
Очень плохо продумано места ожидания, конкретно сидячие места у турникетов в фойе. Это что то, как же нужно было спроектировать эти лавки с металлическим закругленными краями... Как не крути ь а воспаление обеспечено,
вечно холодные, ледяные.... И мужчинам и женщинам просто вредительство какое то. За дизайн 1 балл, а уж за функционал и 1 балла много будет. На них самые отчаянные садятся, и приходится стоять....
3
O
Oli
Level 9 Local Expert
May 6, 2023
шла с дамской сумкой совсем маленькой, сказали положить, спросила разве нужно маленькую класть. налетели сразу 3 тетеньки что-то кричать. думаю что мужчине б не позволили себе так себя вести. а перед девушкой можно. хамское поведение!!!!
Станция - спасение для жителей района и близлежащих городов
Нужна была как воздух
А вот Парковки нет от слова совсем
Если нашли место после 8-9 утра считайте вам крупно повезло
Очень комфортной стала пересадка со станции НАТИ Ленинградского направления на станцию Лихоборы МЦК. Подниматься по лестнице сейчас не нужно- везде эскалаторы. Спасибо от души разработчикам и реализаторам данного проекта. Можно подождать электричку в тепле, выпив кофе с аппарата в теплом помещении. Когда запустят центральные диаметры на данном направлении- будет ещё оперативнее уезжать в область. В общем- уже супер👍
Всё отлично организовано,чисто,красиво, только сортир всё время з@дристанный. Товарищи, нельзя же быть такими *****, ну чесслов, персонал станции не успевает убирать за вами.
Очень нужная станция, как и всё МЦК. Бываю не часто, может поэтому всегда только положительные впечатления. Особенно по сравнению с тем что было раньше :)
Тротуарная Плитка у входа (Выход 1) вся треснутая, шатается, ходит ходуном с лета!!!! Представляю, что будет в дождливые дни!!! Поставили ограждения, думала будут чинить....нет!!! так все и стоит без ремонта.
При выходе из выхода (1) на остановку к авт. 139, 22... висит неверная вывеска, на которой написано, что на 139 - посадки нет, хотя он едет на Водный стадион.
часто езжу с этой станции на работу и по делам. станция удобная, красивая. Персонал на металлодетекторах когда как... иногда приветливы, а иногда дотошные
Как раньше мы без МЦК добирадись? Сейчас езда намного быстрее, это самое лучшее в Москве, вагоны чистые, ходят по расписанию. Спасибо всем кто это придумал!