С сильной задержкой пишу отзыв. Отличный сервис по части цена-качество. Проходил ТО на Тигуане. Мастера решили проблему, которую не смогли решить официалы (замена ролика на ремне), что добавляет очков уважения сервису. Рекомендую.
Просто все супер! Обслуживал тут свою a3 8p больше года когда устал ездить по разным сервисам. Потом купил себе a3 8v и езжу только сюда. Был разок когда я засомневался в результате диагностики и слил тонну денег в других сервисах а в конце выяснилось что зимверк как всегда были правы 🥹
Короче если нужен качественный ремонт по вагу, за вполне себе не дорогие деньги, где 100% исправят даже самую непонятную поломку - то только сюда! Эти ребята точно сделают все как надо за обычные деньги.
А потом спустя время в зоне ожидания с бесплатным кофе и конфетками, вам отдадут чистенькую исправную турбо ракету, а заодно расскажут что может быть не так в ближайшее время и еще стопку советов! Зимверк ван лав просто 🫶
Плюсы:
Специализизуются на ваге, хорошая зона ожидания, есть запчасти в наличии, быстро сделали авто, грамотные мастера.
Минусы: нельзя со своими запчастями цены на запчасти ожидаемо выше средних.
Если хочется заплатить и забыть наверное хороший выбор, если не хочется переплачивать и есть уверенность в своих запчастях неочен. В целом приятный сервис
Отвратительный сервис. Заранее записывался за 2 недели и накануне дня записи мне позвонили за подтверждением и начали утрверждать что у них сломался терминал, поэтому оплату придется сделать переводом или за наличные. Очевидно, что это вранье чтобы сэкономить на комиссии эквайринга или налогах. Никому не советую.
Сделали всё качественно, в обещанные сроки.
Делал ТО и промывку радиатора.
Цена конечно кусается, но за гарантию качества можно и переплатить.
Оценку не снижаю, но приехав из сервиса обнаружил на переднем левом колесе большую царапину. Вечером за день до ТО этой царапины не было, так как я как раз мыл колёса. Пока ехал в сервис и обратно, никуда не парковался и в бордюры не врезался, но факт остаётся фактом, царапина есть.
Записался за две недели; приехал - оставил ключи и тут же уехал. Вернулся через 3 часа - забрал ключи и уехал.
Когда забирал автомобиль - объяснили что выявили при диагностике, показали фото-отчет.
Ничего лишнего - быстро и качественно. Понравилось :)
Когда я попытался попасть в этот сервис.. мне не повезло)) машина хоть и была как новая (Фольксваген), но не проходила по году выпуска.. ок
Относительно недавно, я снова вспомнил про него. Так как знакомая купила себе новую-старую машину и хотела чтобы её продиагностировали. Даже указав на ряд проблем, которые продавец-дилер озвучил. Но, оказалось что это не входило в диагностику!.. и надо было делать отдельно.. (смех и грех, после того как изначально озвучивали) Ладно. По стоимости, почти как «в гараже у дяди», если по карте одна цена, наличные скидки..)) После этого попросили рассчитать стоимость ремонта и запчасти, тоже что-то пошло не так.. 3 позиций продублировали чуть ли не трижды )) Да и не дозвониться, пишут в сообщениях и отвечают спустя 2-3 часа..
Как есть
Поехал на данный сервис, так как владелец на ютубе говорит правильные вещи и выглядит профи. Что по факту - полное дно и гараж для ара-лады. Если развернуто:
1) Записался за 2 недели до посещения. Приехал за 15 минут до назначенного времени. В итоге час ждал пока машину примут (хотя цех полупустой)
2) На приемке мастер навязывал присадку, отказался дважды - в итоге в счете пробили ее все равно (потом углядел - отменили). Работают на дурака.
3) Диашностика авто не проводится в принципе, хотя записывался как на плановое ТО с заменой масла.
4) Забыли обнулить межсеовтсный интервал, возвращался чтобы отметили в авто и перестала гореть табличка
5) В сервисную книжку ничего не отмечают и не пишут, адекватных документов о ТО нет, оплата налом по чеку как на плодово-овощной базе
6) Общее впечатление от коммуникаций и вовлеченность в процесс у сотрудников ниже нуля
7) Масло заливают 5w40 в ваг 2.0tsi, хотя всю жизнь 15 лет на все 5 авто лили 0w30 во всех остальных сервисах - тут скорее вкусовщина, но насторожило
8) Само масло ноунейм, хотя оригинал ездит и в других местах есть
Решил оставить тут свой отзыв. 1 звезду ставлю для того, чтобы руководство обратило внимание на работу оператора, который отвечает в WA. Искал, где заменить масло, так как смотрю Стаса Асафьева, вспомнил про этот сервис. Я купил рекомендуемое для турбовых моторов VAG, масло у проверенного поставщика, проверенное по всем параметрам на оригинальность. При попытке записаться в сервис мне сказали, что все запчасти и ГСМ только купленные в самом сервисе, так как сервис несёт ответственность за проведённые работы и обеспечивает гарантию. Ну, думаю, ладно, оставлю масло себе на будущее. Спрашиваю, а как работает гарантия и на что она распространяется? Ведь мне в сервисе предлагают сначала не совсем то масло, хотя не спорю с тем, что допуски у него такие же, как рекомендует VAG. Но я изучал тему масел и для турбовых моторов рекомендуют масла с дополнительными присадками, которые и скрываются за запрошенной мной изначально маркировкой ILSAC GF-6A API SP. Ну а потом предлагают другое масло с параметрами, как я хотел изначально, за цену в 1,5 раза выше. В общем, мои попытки понять, что же мне всё-таки гарантируют, если я покупаю масло у них, успехом не увенчались. Причём цена за работу по замене масла вообще невысокая, само масло - тоже. Но удивило, что менеджер никак не смог подтвердить свои слова и решил просто слиться из разговора.
Прикладываю переписку с официальным аккаунтом сервиса. Не знаю, так ли задумывался сервис Евгением Зиминым, очень бы хотелось, чтобы менеджеров подготовили к тому, что клиентам надо бы отвечать на вопросы, неплохо бы им отвечать и как-то работать с их возражениями. Но игнор - это, мне кажется, всё-таки не для сервисов такого высокого уровня. Больше 9 фото к отзыву не прикрепить, поэтому последнее моё сообщение не уместилось. Но мне так в итоге ничего и не ответили.
Сервис не рекомендую. При не дешёвых ценах на обслуживание и запчасти клиентский сервис оставлять желать лучшего. По запчастям не редко можно столкнуться со сложностями.
Отличный сервис автомобилей группы VAG с гарантией. Пока держут уровень качества. Здесь можно часто встретить его основателя и владельца и задать ему интересующие вопросы. Ответит, пообщается без проблем. Со своими запчастями нельзя. Все запчасти покупаются у них. Предоплата за запчасти 100%. Цены на запчасти, как на большинстве известных профильных площадках. Цены на услуги сервиса, тоже в среднем рыночные по Москве, не завышены. Можно купить оригинальные запчасти и расходники впрок. В среднем запись на 2 недели вперёд. Комфортная зона ожидания.
Меня тормоза в круг, диагностику всю сделали, по запчастям сориентировали, все заказали - удобно и не за оверпрайс, но по работе есть нюанс, а именно после замены в салоне был слышен очень громкий скрежет при каждом торможении. Сказали прикатаются, но через два дня ничего не изменилось. В итоге пригласили на осмотр и признали косяк установки. Новые детали заказали и поставили (терло заднее левое, поменяли диски-колодки на всей оси, хотя пробел не больше 500км был).
Но когда отдавали машину, сказали что всё-таки не неправильная установка, а бракованная колодка.
В общем, впечатления положительные, все исправили по гарантии, но первый опыт общения с данным сервисом оказался не самый приятный)
Хороший, Вежливый, грамотный и разъясняющий сервис. Отличная организация как процесса ремонта, так и ожидания и записи и оплаты. Супер внимательные и лояльные. Нам бы в город такой.
Очень впечатлена хорошим сервисом! Обслуживаю уже вторую машину .
Ребята достаточно быстро осуществляют запись, проводят диагностику день в день и дают адекватные рекомендации и советы. Очень оперативная связь с мастером и сервисом в целом, нет никаких задержек по обратной связи от них.
Цены достаточно адекватные.
Всем у кого ВАГ, советую обслуживать машину именно здесь .
Однозначно приеду еще раз !
1
3
Посмотреть ответ организации
D.K.
Знаток города 6 уровня
12 декабря 2024
~1000 км за качественным сервисом
🤍
Приехал в ZIMWERK из Риги.
Проходил ТО на пробеге 210 тыс.
А так же, мне меняли саленблоки и колодки.
Делали комплексную диагностику.
Автомобиль Golf Variant GTD MK7.5
Выражаю огромную благодарность всей команде Евгения!
Все качественно, четко, установили хорошие оригинальные запчасти (что мне было важно)
Менеджеры ребята все очень профессиональные, хорошо все объяснили по автомобилю!
А что главное НИЧЕГО не навязывали, как это обычно бывает в других сервисах…
Получил полный фото отчет и список рекомендаций и ребята сразу рассказали что из этого списка критично важно сделать, а что подождет🥺
Приятная клиентская зона🤍
Полный восторг, и какой-то новый уровень автосервиса!
Благодарю!
Теперь еду в полной тишине и не нарадуюсь ☺️
классный автосервис для ВАГ автомобилей. квалифицированные, вежливые и веселые сотрудники. хорошее отдельное рядом стоящее здание для отдыха и ожидания. въезд на территорию через шлагбаум и охрану.
Отличный сервис, профессиональные специалисты, работают быстро, приемлемые цены, если сравнивать с т.н. официальными дилерами. Не навязывают ремонт и доп услуги. Всё очень деликатно и обстоятельно разъясняют
Пишу отзыв про то, почему я больше не поеду обслуживаться в автосервис Zimwerk (Зимверк).
Причина следующая, автосервис сделал две ошибочных диагностики подряд.
Хочу заметить, что я у них с лета 2023г. обслуживаю машину, но там было масло фильтры и тормозные колодки с дисками, ничего особенного не было.
5 января при заправке омывайки в машине также делал осмотр подкапотного пространства и уровня жидкостей, заметил брызги какой-то жидкости на крышке двигателя с правой стороны, посмотрев и подсветив фонариком в этом месте, где идут ролики приводного ремня генератора и компрессора были обнаружены подтёки неизвестной жидкости (см. первые два фото).
Первое, что подумал, это прохудилась трубка омывайки, т.к. стоял мороз -30 гр.Ц. Хотя запах от жижи был не как у омывайке, более резкий, но я не специалист в этих делах. Решил в долгий ящик не откладывать и поехать на сервис, найти в чем проблема. Записался на 6 января на поиск неисправности в Зимверк.
3 фото — заказ-наряд, который получил после диагностики.
Я присутствовал при диагностике, сначала проверили работу омывателя фар, все было в порядке, ничего не текло, диагност Артём сказал, что жидкость не похожа на омывающую, т.к. имеет масленые подтеки, было предположено, что ушел фреон, т.к. где-то на морозе уплотнение трубки вышло из строя. Подключили диагностическое оборудование (Васю или подобное), которое показало недостаточное давление в магистрали с фреоном. На этом диагностика была закончена. Мне сказали, что надо заправить с УФ меткой систему и найти течь, устранить и перезаправить систему. Т.к. у меня фреон новый 1234-yf, мне посоветовали перейти на 134а, т.к. они уже несколько лет так заправляют и все хорошо, переходники у них есть. Я спросил, когда это делать? На что получил ответ, что можно как сейчас, так и на плановом ТО через пару месяцев по весне, когда температура будет выше. Кстати говоря, машина в боксе прогрелась, и мы запускали кондиционер, который не стал холодить, это доп.фактор, что фреон ушел из системы (как мне объяснили). Я уточнил, можно ли так ездить, не будет ли проблем, мне сказали, что система кондиционирования зимой не работает, поэтому можно ездить без проблем.
На этом я решил остановиться и приехать на следующем ТО и все сделать разом. Стоит обратить внимание, что результаты диагностики мне не описали в заказ-наряде (не знаю, намерено ли или просто из-за своей беспечности, но я тоже не обратил внимание). Однако позже попросил описание выслать в чат. Фото чата прилагаю (4 фотография).
Само описание:
"Акб адаптирована, старт/стоп отключен, требуется проверка.
Жидкость, о которой заявляет владелец похожа на масло системы кондиционирования.
Краситель в системе отсутствует. Рекомендуется переходить на фреон 134а с добавлением уф трекера и искать место негерметичности. В системе сейчас давления недостаточно. (3,8 бар). Компрессор не включается."
Стоит тут заметить, что мне ничего не сказали про то, что жидкость похожа на масло (говорили только про фреон), и мне не объяснили, что потеря масла компрессором может привести к выходу его из строя. Компрессор всегда в моей машине вращается, т.к. стоит на ременном приводе.
Через, примерно, месяц я обнаружил масляные подтёки на компрессоре и генераторе, фото 5,6.
С чем я сразу же записался на сервис в Зимверк (я пока ещё не знал насколько все запущенно у них и какие там "компетентные" механики работают) на 13 февраля 2024г. Приехал сделали осмотр на подъемнике, сказали, что это скорее всего сальник переднего привода или коленвала, я не помню (подчеркну, так и сказали, при это механик попробовал на язык жижу, которая стекала с компрессора, сказал, что это антифриз с маслом, тут я уже что-то стал про них подозревать). Далее мне предложили замену сальника, ГРМ, помпы и всех роликов, короче работы в круг, сделали расчет. Фото 7,8 это запись на сервис и их заключение. Фото 9,10 и 11 – это, что диагност их нафоткал, хотя была очевидная течь с компрессора кондиционера, я им видео высылал, где это видно, здесь это фото 5 и 6. И да, мне замыли все подтёки масла, сказали, чтобы на ремень не попало.
Насчитали они мне на 127 тыс.р. работы и ориг.запчасти по замене всего, я решил прицениться в других сервисах, т.к. 127килорублей для меня за эти работы с запчастями показалось дорого, ну и в целом привык как-то проводить обзор рынка. Я в этот момент ещё не понимал проблемы их двух диагностик.
Приценился, наиболее адекватное предложение и оперативность с ответом дали в Клубном сервисе (clubok-auto.ru). Также звонил в Вагсервис, но там мне цену давали 3 дня и как-то не охотно шли на контакт что ли. Фото 12 -цена Зимверка, 13- Вагсерсви, 14-клубок. В клубке выходило со скидкой в круг все при выборе аналогов по ГРМ и помпе 58к.р. примерно (в Ваг сервисе примерно та же сумма вышла бы). Я к ним и записался на замену на 19 февраля 2024г.
Приехал, стали все разбирать, сняли кожух с ГРМ и что вы думаете, а там все сухо, помпа не течёт, сальник не ссыт, сухо говорят мне. Но показывают компрессор и говорят у вас тут сальник выдавило, через него струится масло, которое идет на ролик и ремень приводной и разбрасывает все вокруг. Чтожжжж, тут я, конечно, все осознал, мне объяснили, что после ухода фреона из системы, компрессор работал на износ, что со временем привело к выдавливанию сальника и течи масла из компрессора. Т.к. они не занимаются системой кондиционирования, посоветовали найти спец.серивис, которые занимаются только этим. Фото заказ-наряда Клубка и их заключение (15 фото):
"Рекомендации :
В ходе осмотра автомобиля выявлены следы разбрасываемого шкивами масла. Визуальный осмотр зубчатого ремня, переднего сальника коленчатого вала не выявил течи. Основная масса подтеков в районе шкива компрессора кондиционера — предположительно нарушение герметичности контура кондиционирования (r1234yf) — рекомендуется откачка фреона и вакуумирование системы с дальнейшей диагностикой.
Натяжной ролик поликлинового ремня навесного оборудования — перекаты подшипника —
Рекомендуется замена с ремнём грм или по состоянию.
Поликлиновой ремень навесного оборудования — присутствует следы естественного износа —
Рекомендуется замена с ремнём грм."
Я в этот же день звоню в Зимверк, объясняю ситуацию, мне говорят, нет наша диагностика правильная, вам надо менять сальник и т.п., я говорю, но течет не от туда, на что мне отвечают, ну покатайтесь ещё 1000 км и приезжайте, посмотрим что течет. Такое отношение меня не устроило, я решил поехать в спец.сервис по кондиционерам и сделать диагностику системы нормально. На следующий день еду (20.02.2024) в Автоматику (Denso), которая на Автозаводской. Там разбирают компрессор и показывают, что сальнику компрессора беда, и задиры на компрессоре, что значит в трубах стружка, её видно по тёмному налёту, из компрессора сливают при мне 20 мл масла вместо 110 мл положенных. Таким образом поездив с 6 января по 20 февраля 2024 г. я получил стружку в системе и попал на промывку системы, замену компрессора и замену конденсора. Все эти работы и заключение можно увидеть на фото 16 и далее фото 17-22 вид разобранного компрессора и его состояние.
Решаю сначала разобраться с Зимверком, послушать, что они скажут и предложат, а потом уже проводить работы. За одно мне надо было самому с темой ознакомиться, понять цены и какие лучше запчасти брать. Поэтому я попросил собрать назад компрессор обратно, что и сделали.
Далее я обратился в Зимверк, 23.02.2024, показал им все результаты диагностик, я делал это очно у них в сервисе, все мои вопросы, претензии зафиксировали и передали руководителю. Обещали в понедельник со мной связаться. Менеджер, который принимал меня 23 февраля сказал, что не верно было давать мне рекомендацию ездить дальше, без фреона.
В понедельник (26 февраля 2024 г.) естественно начался цирк со звонками разных менеджеров. Каждый из них не мог сначала понять в чем проблема, после моих подробных объяснений они брали паузу, после которой мне перезванивал новый человек. Так дошла очередь до 3-го менеджера, который вроде как понял в чем дело и уже стал предметно со мной говорить. Когда он ещё раз выслушал в чем моя претензия, а она очень простая:
" Первая диагностика была сделана не до конца или не верно, что привело к течи масла из сальника компрессора, вторая диагностика опять сделана не верно, в итоге диагностика в проф.центре по автокондиционированию выявляет задиры в компрессоре и выдавленный сальник. Поэтому я считаю, что Зимверк сделали не верную первую диагностику, которая усугубила проблему и привела в итоге к более дорогому ремонту (появилась стружка в системе кондиционирования). Я считаю, что избежать промывки системы и замены конденсора можно было, если бы на первой диагностике был сделан полный осмотр компрессора (т.е. на подъемнике, на первой диагностике этого не сделали 6 января 2024 г.)." На это третий менеджер по счёту сказал, что им нужна пауза и, что он обсудит ситуацию с руководителем и перезвонит с их решением, после чего он спросил, как я вижу решение проблемы, я сказал, что жду их решения, на что он ухмыльнулся и посмеялся, я сделал ему замечание, что не вижу ничего смешного в ситуации и, что считаю, они должны выполнить ремонт системы, раз им смешно так. На этом наш разговор завершился. Перезвонили они мне через пару часов и заявили, что они сделали все верно, никакой ошибки первый и второй раз на диагностике не было. На что я спросил, считают ли они нормальным, что в первой диагностике мне не сообщили про то, что это может быть масло из компрессора, и что диагност понимая систему, как она работает, решил не смотреть компрессор на подъемнике, хотя это известная проблема на ВАГе, что сальник на компрессоре давится и масло уходит, на что мне он сказал, что правильно было бы осмотреть полностью, но то какую мне дали рекомендацию ездить дальше, и не стали осматривать, это тоже верно. Дальше разговор пошел по кругу, я им факты, они мне что их механик оверквалифицированный и он не ошибся.
В итоге я пишу этот отзыв, надеюсь никто не будет повторять моих ошибок с компанией Zimwerk (Зимверк) и не поедут к этому ютуб разрекламированному блогеру Евгению (их владелец), не повезут свои деньги туда. В Москве есть как минимум два сервиса куда можно ехать и вам не будут говорить, что течет сальник коленвала передний, когда у вас течь в другом месте.
Спасибо тем, кто дочитал до конца)
Приехал на ТО на своей Джетте 6 поколения, в конце которого сообщили, что продиагностировали подвеску. Приговорили рычаги, сайлентблоки, аморты, тормозные диски, колодки. Предложили сразу сделать часть работ. Насчитали на 70 тысяч.
Решил перепроверить информацию в другом сервисе. Многих "проблем" там не обнаружили, причем я обращал внимание механиков на эти "проблемы". В итоге стоимость ремонта снизилась до 24 т.р.
Конечно всякое может быть, но в связи с тем, что ранее у меня в зимверке не проводили диагностику без моей инициативы, у меня возникли сомнения в честности сотрудников компании
Всем здравствуйте!
Крайне не рекомендовал бы данный сервис!
И так история началась с того что я купил Ауди s5 и решил загнать на диагностику в профильный сервис
Тк я и многие знакомые смотрим Асафьева, который хорошо разбирается в вагах (по крайней мере на видео)) решил отправиться в его сервис в ожидании конечно же что в профильный сервис будет не дешевым, но главное КВАЧЕСТВЕННЫМ
Но конечно же качеством тут не пахнет
И так записался я на диагностику всего авто (проговорив о необходимости проверить подвеску, двигатель, компьютерную диагностику) , эндоскоп, так же я указал на проблему по АБС и присутствие вибрации при сбросе газа
Приехав сдавать авто, еще раз проговорил что необходимо и попросил проконсультировать какой ревизии лучше поставить маслоотделитель, на что получил ответ “мы не знаем, постараемся узнать”
Я конечно удивился тк это не без известные вещи, но думаю наверно на приемке ребята не особо в этом разбираются
Так же при приемке сообщили что по коробке только могут сделать компьютерную диагностику для полной необходимо ее разбирать, порекомендовали за диагностикой обратиться к людям которые делают коробки
Далее приехав забирать машину мне все рассказали, фото показали, результат следующий: мотору хана, не долго поездит но задиры станут больше и все, сайлентблоки под замену (не все), один рычаг под замену, большой нагар (из-за этого идет вибрация), течь клапанных крышек, течь поддона, теч трубок кпп, течь крышек грм, закисла тяга датчика положения кузова (разработать), не работает эл. помпа, датчик абс
Это основные проблемы которые нашли
Я при заборе авто сразу сообщил, мне нужен идеальный автомобиль, давайте считать все с перебором мотора, на что мне было сказано перебор мотора мы не делаем, ладно, посчитайте все что вы делаете и мне сказали завтра к обеду в электронном виде скинем все просчеты
По итогу 2 дня им звонил по просчету, кормили меня завтраками, но просчет я не получил по сей день
Поехав в другой сервис, все оказалось более интересно, течь была только клапанных крышек, с которых попало на остальные детали двс, на поддоне уже есть коррозия и его необходимо менять, по подвеске часть шаровых так же требует замену, по эл. помпе просто был не защелкнут разъем, тяга на дпк не закисшая, полностью в рабочем состоянии и компьютерная диагностика показала есть растяжение цепи (или может спасти замена верхних натяжителей) в общем нужно лезть в грм
Вывод: автосервис не делает двс, не разбирается в кпп и не может нормально сделать диагностику, тк половина ими указанных неисправностей исправна, а половину неисправностей они не нашли, просчеты на ремонт не сбросили в течении нескольких месяцев и думаю ремонтами авто они видимо не занимаются
Лучший сервис в мск по ремонту ваг, все культурно, работает предварительная запись.
Что бы совестно осмотреть авто, необходимо подписать договор по ТБ и одеть каску)
Очень разочаровался в ребятах. Позиционирование и реальность очень далеко друг от друга…ремонтировал турбину, перевтуливали горячую часть, попросил вернуть мой рабочий актуатор. При выдаче автомобиля актуатор не отдали, обещали позже привести. В конечном итоге два разв пытались отдать не мой, мой так и не вернули. Турбину прикрутили на три гайки, четвёртая валялась на защите двигателя. Сделал у них диагностику подвески, приговорили два верхних правых рычага. Заказал рычаги, но ребята не работают с чужими запчастями, хорошо, имеют право зарабатывать и на этом. Поехал менять в Другой не такой строгий сервис. Оказалось мои рычаги в норме, стучала шаровая нижнего правого заднего рычага. Так что делайте выводы, казаться не значит быть! P.s. Решить эти вопросы с ребятами не смог. Они правы..у них регламент …и гарантия…а то что в другом сервисе по их диагностике сделали не их проблема…
Хорошее место , квалифицированный персонал , ребята знают свое дело 💪, мастера-приемщики грамотно ответят на все интересующие вас вопросы , механики качественно выполняют свою работу
По техническим работам вопросов нет, после проведения большого количества работ никаких доделок и переделок не потребовалось. Могу смело рекомендовать.
Но сам сервис хотелось бы улучшить - нет мойки при приемке и очень сложно записаться. По телефону звонишь если, то говорят пишите в Tg, если пишешь в Tg, то просят позвонить по телефону :)
Сложно записаться. По телефону отправляют писать в телегу, в телеге долго не отвечают, по заявке на сайте тоже. Не оставили запись в сервисной книжке после прохождения ТО.
Хорошее место но… есть вопросы. Почему нельзя со своими з/ч??? Причём тут гарантия? От вас ни кто гарантию на з/ч и не ждёт! Вопрос в работе! На З/ч если что вы и не можете дать гарантию так как вы их не делаете! К мастеру приёмщику вопросов нет! Всё чётко и по делу а главное без лишнего развода а вот к рем зоне вопросов много! Очень грязно!!! Пол скользкий! При чём сами мастера ходят и ругаются по этой теме!Комбезы некоторым мастерам надо бы менять почаще! Они же всё таки и в машины в них лезут и через дверь в открытое окно нагибаются чтоб провести манипуляции! На сколько я знаю, при промывке инжектора, вынимают предохранитель бензонасоса чтоб он не гонял топливо в пустую а не пытаются заглушить шланг какими то приспособлениями которые текут!!! Я потом пол дня ездил дышал парами бензина и видимо промывочной жидкости! Самое неприятное это то что я чуть не попал в аварию после выезда из сервиса…. На дороге была ситуация а нога соскользнула с педали тормоза, просто соскользнула!!!! Педаль была скользкая!!!! Мастер приёмщик видимо когда выгонял авто перенёс грязь с Пола сервиса на педаль тормоза…. Хорошо дистанция позволила вывернуть…. Очень не приятно….
Станислав Александрович, надо бы наверно повнимательнее следить за своим детищем!P.S. Судя по ответу, отзыв читали через предложение! При чём тут коврик если следы техжидкостей остались на педалях?
И ещё неприятный момент, после смены масла АКПП, и слива излишек, даже не потрудились смыть следы масла которое попало на корпус АКПП, чем ввели в заблуждение других мастеров и меня в сервисе по ремонту коробок, подумали что течёт коробочная прокладка, хотя при осмотре вашим мастером было выявлено запотевание поддона АКПП, поехал в профильный сервис АКПП по причине что у вас почему то за поддон объявили 37.500 а купил я его за 3.300!!!! Не через чур ли??? И за работу вы просите в районе 10.000 а в профильном - 5.000., единственное что у вас развал-схождение ценник как у всех, плюс минус! А вот масло с коробки могли бы и замыть! Тем более что в счёт включаете расходные материалы, уж очиститель там должен присутствовать!
Недавно купил авто. Заехал в этот сервис на диагностику, приговорили тормозные диски и колодки в круг, рекомендовали срочную замену. Машина после подборщиков, в диагностической карте было указан износ 30-40% и ездить можно. Решил заехать в другой профильный сервис - подтвердили износ 40%.
Доверия после этого к сервису никакого.
Ценник так же на услуго конский, просчитал ту же замену дисков с колодками в другом сервисе - вышло дешевле в 2 раза.
Не рекомендую.
P.S. справедливости ради напишу, что проблему, с которой к ним обратился, они решили.
Очень качественный сервис. Из плюсов, ребята специализируются на автомобилях VAG и знают своё дело. ТО и работы с фотофиксацией, нет необходимости стоять над душой. Работают быстро и качественно. Минус только один - достаточно дорого.
Быстро выявили проблему, профессионально.
Взяли меньше денег чем обговаривали (т.к быстрее нашли проблему) рекомендую по вагам всем!!
Жене и Стасу привет и спасибо))
Очень компетентные парни работают. Видно, что первостепенная задача помочь клиенту, а уж потом заработать. Грамотные консультации, внимание к деталям, подробное описание проблемы и путей их решения! Горячо рекомендую! Желаю процветания и развития!
Отношение к клиентам за гранью добра и зла. Обратился с элементарной задачей. В моменте перестала идти стеклоомываечная жидкость (ну зима, да). Записали на диагностику через неделю. В день обращения через 4 часа нашли проблему, что в баке с жидкостью замерзли остатки летней омывайки. Нужно чтобы все оттаяло и все заработает (слова мастера). Оставили машину на ночь в сервисе, дополнительно попросил заменить лампу ближнего света. На следующий день в 10 утра я в сервисе, получаю ответ что нужно дождаться диагноста, так как все оттаяло, но незамерзайка не льется. Я извиняюсь и покидаю сервис, со словами - «как разберется звоните». Спустя еще 8 часов звоню узнать как дела с моим авто, оказывается он стоит на улице и им никто не занимается весь день. Я говорю что сейчас приеду за машиной, что это уже какой-то абсурд. Через 15 минут в сервисе мне предлагают оплатить диагностику за 3500 и замену лампочки за 1500. Пока я объяснял что диагностика-это когда есть четкая причина из-за чего возникла неисправность, а в нашем случае мне указали на лед в бочке и все остальное время машина стояла на улице, платить за диагностику как минимум странно, «мастер» подсунул готовый заказ-наряд на мое авто. Оказывается, после моего звонка они поняли что могут возникнуть вопросы, они спустя сутки все таки провели диагностику и нашли проблему с форсунками, на которые я кстати указывал при первом же обращении в сервис.
Работа оплачена, но больше туда никогда в жизни. Асафьев расстроил 🙁
Отличная команда. Мне их рекомендовали друзья из Питерского филиала . В Москве тоже быстро выявили поломку,подобрали запчасти хорошего качества с быстрой доставкой. Предложили различные варианты время записи на ремонт .
Немного дороже чем ,например в Питере поэтому 4 с плюсом ))
1
6
Посмотреть ответ организации
К
Кирилл Белоусов
Знаток города 7 уровня
20 января
Базовый!(блогерский) Но никак не профильный центр. Проблему в турбине не нашли. Коробками не занимаются. Запчасти по завышенной цене. Квалификация мастеров сомнительна. Запчасти продает зимверк. Услуги сервиса оказывает сторонее ИП.
Жаль что данный продукт у ребят не получился. К автошколе Ratata и автоподбору вопросов нет. Тут очень плохо. Единственное что хорошо это руководитель автосервиса. За свои косяки вернули деньги. Вы может что угодно написать тут в ответе. Но если бы вы были правы вы бы не оплатили убытки которые принес ваш сервис.
Хороший сервис и очень хорошие мастера
Электрикам отдельное спасибо )
Во многих ремонтах выручали даже там где все остальные сервисы открещивались или пытались навариться
Спасибо!
Обслуживался несколько раз. К качеству работ и ценам в общем то нет вопросов. Но взаимодействие с клиентом ниже плинтуса. Напишешь в телеграмме, ребята сколько будет стоить обычная ТОшка. Я был уже у вас. Всё данные по машине есть. Просто посчитайте и я запишусь и приеду. Если повезёт, то ответят в тот же день. Но как правило не везёт. Сейчас вот три дня прошло, а реакции никакой. Бегать и уговаривать взять деньги ну как то странно.
Плюсы.
Персонал(ненавящевый, грамотный)
Расходники оригинал или хороший аналог, узкая профильная специализация(VAG). Хорошая клиентская зона(диваны, кресла, кофе, чай, хороший туалет).
Минусы.
Оформление записи на ТО длилось около 4 часов, дозвонился далеко не с первого раза, потом ждал ответа в телегу по работам запчастям и стоимости. Короче, есть куда расти ))
Ребята профи. Это главный плюс. Кроме этого, удобная зона ожидания, кофеек бесплатно, делают быстро. Цены оценить не могу, но комплексная диагностика тигуана за 4800 вместо 8000 у официалов.
Обычный сервис по замене расходников и узлов! Хорошая зона ожидания с диваном, водой, чаем и кофе. Выполняют работы достаточно быстро, удобная запись через мессенжер. Приёмщики оставили хорошее впечатление. Цены на работу почти как у ОД.
Со своими запчастями не принимают! С таким столкнулся впервые!
Удобная локация, ухоженная территория сервиса, комфортная зона приемки клиентов (маловата правда, но над этим вроде работают), да и качество самих работ не вызывает нареканий, однако, всё это, меркнет на фоне общения непосредственно с представителями сервиса.
Почему одна *, детально поясню ниже.
Как это часто бывает, сервис привлек тем, как к делу относится его владелец, Евгений, его педантичность к процессам, внимание к деталям, большой опыт в данной сфере, НО, как правило, организацию олицетворяет рядовой менеджер или мастер-приемщик, с которым чаще всего и общается обыватель.
В качестве "разведки боем", обратился с заменой масла в ДВС. В целом, все прошло хорошо, мелкие шероховатости не в счет, они есть в каждом сервисе. Спустя некоторое время, решил провести у них диагностику подвески (появился стук спереди, слева), записался через чат в телеге, приехал в назначенное время и день. По результатам диагностики, выявили износ сайлент блоков в верхних рычагах (мастер при этом уверенно показывал мне на схеме нижние) и сломанную пружину сзади, в остальном, состояние отличное(!?).
Не откладывая в долгий ящик, запросил расчёт ремонта, деталей и т.д. при этом, я настоял (приемщика это удивило, типа - зачем так?), что сайлент блоки меняем по обе стороны, а пружины все четыре. Дальше все по станд.схеме, оплатил з/ч, записался, приехал, заменили...
Итог:
1) При сдаче а/м в работу, не выдаются ровным счетом никакие документы, когда я спросил хоть что-нибудь, мне распечатали заказ-наряд (без печати). Доверие конечно штука хорошая, но в случае ЧП, стихийного бедствия, да даже банальной человеческой ошибки, весьма трудно будет доказывать - как, когда, в каком состоянии отдавался а/м.
2) Сроки. Намеренно уточнил: сколько требуется времени на работы? (сдал а/м в 10 утра) Меня твердо заверили - до вечера 100%. Ближе к 7 вечера, понимаю, что то идет не так, пишу в чат, спрашиваю, есть ли информация? Тишина. Звоню по телефону - тишина. Перезванивают в 19:40, и сообщают, что не успевают закончить, нужно еще время, до обеда следующего дня минимум, а лучше до вечера (👍).
3) Забираю а/м. Выезжаю. Стук как был, так и есть... на мой вопрос в чате: почему так? Ответ: было так на Q7, с сайлент блоками нижних рычагов, что вроде как целые, но стучали... Это разве ответ специалиста!? При обращение в данный сервис основной упор был на опыт и специализацию по а/м бренду, а что по факту!? Мне как рядовому автолюбителю и то известно, что в сайлент блоках не должно быть даже малейшего люфта.
4) Бог с ними, повторно записался на ремонт, замену сайлент блоков нижних рычагов, оплатил з/ч, в разговоре намекнул, что символическая скидка (на работы) сгладила бы данное обстоятельство (повторный приезд, трата времени и т.д.) на что приемщик ответил, что он не уполномочен в этом вопросе и передаст информацию руководству выше (чат с перепиской). И вот, прошла неделя, я уже приехал на ремонт, а вопрос так и остался в воздухе (ну да ладно, цель что то получить нахаляву не ставилась). При этом, не только по скидке, но и расчёт на замену цепи ГРМ, который я запросил в момент первого ремонта, тоже не удосужились прислать (тоже вроде придираюсь, ну заняты все, присесть может некогда).
Резюмируя, скажу, что в принципе никогда и нигде, не требую к себе особого внимания, но, если дают какое то обещание и не выполняют его (систематически), то как минимум - это неприятно, а как максимум - наводит на определенные мысли о компетенции "специалиста(ов)" к которому ты обратился. Ведь после замены сайлент блоков рычагов (ровно как и любого вмешательства в элементы подвески), требуется проверка и регулировка сход-развала, на что приемщик меня заверил, что данные работы не требуются, есть допуски и все дела (!?), да, они безусловно есть, но подход сомнительный, тем более, что он был сделан при первом ремонте и оплаченная услуга попросту пошла "коту под хвост".
Кроме этого, для меня так и остался загадкой тот факт, что при диагностике подвески, на схеме показывался нижний рычаг, но назывался верхним. Может мастер определил верно, а приемщик интерпретировал неправильно (!?)
Вишенкой на торте, была забытая мастером секретка от колес, мне было любезно предложено забрать ее в удобное время, просто потрясающий принцип: дал руками, забираешь ногами👍
Автовладельцы, которые посчитают, что я излишне придирчив, поверьте, я после двух посещений не бросился писать, что ЛКП на кузове обязательно заляпают масляными руками, внутренний порог испачкают, заказ-наряд составляют с ошибками, в переписке присутствует некорректный тон, неграмотность в документообороте, дезориентация в требуемом на работы времени и т.п.
Искренне надеюсь, что на данные обстоятельства, обратит внимание руководство компании, очевидно, что нужно проводить разъяснительные работы на местах, провести ликбез в конце концов.
P.S. При написании отзыва, исходил исключительно из оценки качества предоставленных услуг всей организации, без апелляции к какой либо личности.
Хорошее место, приятный персонал, удобная зона ожидания с кофе и шоколадками. Поменял масло за 16 т.р. А вообще время покажет при дольнейшем обслуживании)
Приехал на замену тормозных колодок, посмотрели машину и нашли ещё дефекты. Персонал просто супер, сделали все быстро и идеально. Всем владельцам врагов рекомендую!
Лучший сервис для владельцев VAG.
Всегда чётко выполняют свои задачи, никаких нареканий по качеству работ и запчастей. Зря не разводят, все рекомендации по делу.
Сервис бомба!)
Ребята профи своего дела!)
Купил машину, поехал на полную диагностику, чтобы понять тех.состояние авто. Все показали, рассказали и дали рекомендации по правильному обслуживанию. Буду ездить на обслуживание к ним.
Очень хорошая зона ожидания. Кофе, конфетки, фруктики, вайфай.