Просто замечательное место для собирания мелочи и стреляная сигарет, есть возможность прокачать свою печень испив чудесного портвейна 777 или ВД
Любишь новые открытия, заводить новых друзей то тебе точно сюда 😂👍🏻
Очень низкие платформы. Что бы зайти в вагон с этой платформы нужно очень постараться и молодым людям, не говоря уже о пожилых или пассажирах с детьми и колясками.
Достоинства только в персонала станции, всегда "попадались" вежливые и понимающие контролёры и кассиры, а вот сама станция позор РЖД . 1. Высокие платформы! Которые небезопасным, много раз люди падали под колеса, когда уходишь с электрички платформа должна быть ближе по высоте, про детей вообще молчу! Одной маме никогда без помощи не поднять коляску и детей! А теперь самая наболевшая тема : подземный переход онтже выход на платформу "из области" я не знаю что там РЖД ремонтировали!? Он как был небезопасным так и остался! Ступеньки ужас, перила низкие, спуск крутой, коляску страшно вниз спускать, тут на своих ногах не знаешь как не упасть... А теперь "Вишенка на торте" наземный переход РЖД закрыли так считаю его небезопасным, да, люди гибли, где они не погибали? Между Болшево и Подлипками тоже погибали, но здесь либо есть голова, либо нет! Уж простите, живу в Королеве с рождения (г Калининград ✌) и как-то жива, через наземный переход ходила ещё ребёнком и своих детей учила внимательности на ж-д путях, но это так отступление и моё мнение...так вот покупая билет у ржд пользуясь станцией многие годы считаю, что РЖД с Королевцев заработало более чем на благоустройство станции и всех переходов, а не просто брать и закладывать бетонной стеной! А люди кстати под ней ползают..ой ну конечно так безопасней! РЖД ! Королёв крупный город МО с огромным населением и расположен в 4-6 км от Москвы, когда вы уже услышите миллионы людей который просили сделать станцию безопасной и доступной для любого населения!
Хуже платформы,чем на станции Подлипки Данные я не видела.Очень низкая платформа относительно поезда. Молодым мамочкам с детьми и колясками, ,а также пожилым людям или пассажирам с багажом проблематично зайти в поезд и выйти из электрички. Давно пора отремонтировать платформу. Сделать доступную среду для всех пассажиров.
Пришёл на станию за 5 минут до отбытия моей электрички, билетные кассы были заняты. Кассы самообслуживания свободны, я естественно решил воспользоваться ими. Оформляю билет, оплата картой, карту мир бесконтактно не читает, засовую в аппарат, набираю пин, идёт загрузка, жду 10 секунд, 30 секунд, уже начинаю волноваться. Проходит минута, в панике ищу контролёра, уже паркуется электричка. Наконец автомат проснулся: "нет связи". И выплевывает мою карту. Двери электрички открываются. Выходит контролёр из подсобки, бегу к ней: "пожалуйста, помогите. У терминала карта не работает, электричка уезжает". Рука контролёра тянется к турникету и... Барабанная дробь... останавливаться на полпути. Разворачивается в сторону кассиров, вон там работает, оплачивай там. Пытаюсь возразить: "но она сейчас уедит! " получаю ответ :" ничего, приедит следующая". Двери электрички закрываются. Хепи энд. Электричка была фрязинского направления, моя уехала в 10:12, следующая в 11:36. Как контролёр обещал, она приехала.
Станция еще в процессе реконструкции, не понравилось что сделали продуваемые ветрами входы, наверняка будет снегом заметать и спустится по лестницам будет невозможно, монинская платформа расположена очень низко, практически надо прыгать с поезда
По проекту была реконструкция платформы. А по факту сделали ремонт перехода и места возле касс: с обоих сторон построили навес. А платформа как была без навеса, так и осталась. Можете переждать непогоду не заходя на платформу. Смысл этой реконструкции непонятен
Убожество, огромная куча аппаратов для продажи билетов, из них карточку поддерживает 1/3, пойди разберись какой. Но самый смак, это работники станции, чванливые, неулыбчивые, ненавидящие свою работу и всех вокруг. Им очень нравится снимать деньги с аппаратов в самый пик людей на станции, когда вокруг оставшихся аппаратов за билетами выстраиваются огромные очереди, складывается ощущение, что это им нравится. В оказании помощи они полностью некомпетентны, так как ни разу не помогли мне по любой просьбе! Они никому не помогали из того что я видел. Живу неподалёку и каждое утро в течении 5ти лет езжу с этой станции на работу
Ужасная платформа. Бедные бабушкаи которым надо прыгать из электрички на 40 см вниз. Вопрос ремонта вообще не ставится. Да за пределами турникетов все облагородили (цивильно, культурно, красиво), но там надо оказаться выйдя с древнейших платформ советского периода.
Переход-настил у Дома Быта был удобен всему городу десятилетиями. Нигде не видел новости о том, что ответственный за возведение бетонных бастионов казнён по справедливому решению суда.
Очень неудобная станция.
Из основным проблем:
1. Убогий подземный переход: крутой, ступеньки разного размера и высоты, какие-то торговцы со своим лотками, зимой скользко. Не пригоден для людей с ограниченными возможностями, или мам с колясками.
2. Платформа сильно ниже электрички , приходится или подпрыгивать чтобы сесть в поезд, или падать на эту платформу при выходе.
Ужасная станция
Понравился навес,над станцией, есть где укрыться от дождя. Улучшить надо освещение в переходе.!!! И полы в переходе. Отделка должна быть светлой, не чего не видно.
Перманентрый ремонт подземного перехода.
На платформе из Москвы из вагона скоро надо будет с парашютом прыгать. Якобы проведенный ремонт ситуацию не изменил.
Платформа для спортсменов, в электричку можно забраться только в прыжке, пешеходный переход постапокалипсис, только фильмы ужасов снимать, по пандусам с детской коляской забраться и спускаться как на Эльбрус в коньках, все в плачевном состоянии, очень травмоопасно, ну и грязь кругом. В общем стыд и позор ржд, в крупном городе московской области допустить такое.
Очень хорошо, что вы решили благоустроить территорию, но прежде надо думать об удобстве людей, для которых вы это делаете. Обходить всю станцию для того, чтобы пройти к турникетам, видимо, полезно для здоровья. Отвратительная организация процесса.
Разбомбили всю станцию, понимаем все мы, что нужен ремонт , но хотя бы придумали для людей, которые работают в Москве и ездят каждый день со станции какие нибудь обходы через стройку , а не ходить через рынок, чтоб зайти на станцию..
Требует реконструкции. Просевшие перроны.
Отстаёт от современного мира лет на 20. Но это как и многие станции, к сожалению.
Удивительно, что введя электронные билеты, сканы поставили только на 2 турникета. Вопрос к РЖД почему??
Станция без реконструкции! В холодное время года люди стоят на ветру и на холоде, потому что им некуда деться. Тесно, узко и лавочки хоть и под крышей, но в щели задувает ветер и попадает дождь, и заметает снег. Необходимо свежее конструктивное решение, тем более, что город славится инженерами-конструкторами, работающими на оборонку и космос, пусть к городу приложат руки.