Хотела бы поделиться своим мнением о ЗСД. Дорога действительно отличная: хорошо спроектированная и качественно выполненная, что обеспечивает комфортное и безопасное движение. Однако, столкнувшись с проблемой, когда моя машина сломалась на ЗСД, я осталась недовольна подходом аварийной службы.
В ситуации, когда автомобиль не может передвигаться, я считаю, что задача аварийной службы — убрать транспортное средство с дороги бесплатно. Это не только облегчит ситуацию для владельца машины, но и повысит безопасность всех участников движения. Вместо этого мне предложили вызвать эвакуатор и уехали, оставив проблему нерешенной. Такое отношение неприемлемо, учитывая важность безопасности на дороге.
Надеюсь, что данное замечание будет учтено и методы работы аварийных служб будут пересмотрены в пользу более ответственного подхода к обеспечению безопасности на ЗСД.
Хорошая дорога, местами очень красиво, летом я бы рекомендовала туристам прокатиться по ней ради видов на море, Зенит-арену, вантовые мосты. На повседневку дороговато, ну мне и не надо, а вот по выходным помогает сэкономить время на дорогу из центра в Комарово-Репино
Плюсы что красивая дорога и время если не в час пик. Могут быстро и бесплатно эвакуировать с трассы на тросе, был случай.
Минусов больше, по поводу скорости в час пик постоянно пробки на север на съезд в сторону Богатырского, стоит порой даже левый ряд, так как многие хотят поскорее съехать с ЗСД. Довольно тяжёлый съезд на Благодатную и Дачный если ехать на Юг, но тут нет особой вины скоростника. Такая география и идёт работа по развитию.
Далее ограничение скорости в местах где ещё далеко от залива и его ветров с обледенением в поворотах.
Отсутствие АЗС и туалета на всем протяжении трассы в оба конца.
Непродуманная система проезда через терминал пропуска, считаю что в случае отсутствия средств на транспондере, нудно все равно пропускать машину, но выписывать штраф по номеру тс. Да деньги будут идти дольше но сделать штрафы за несвоевременную оплату как и за превышение скорости.
Дорога, как по мне, из за большого количества деформационных швов, хуже чем на КАДе, уже и опаснее в повороте особенно над заливом зимой.
Оплата кажется чрезмерной, а ещё обидно когда приходится плотить дважды если нужно ехать на Юг со стороны приморского шоссе.
Персонал не рыба не мясо , инициатива есть но такая себе, например однажды зимой проехав пункт оплаты мне пришлось остановиться рядом на аварийке для того чтобы протереть ветровое стекло (зимой очень грязно от реагентов) закончилась омывайка, я прижался к правому крайнему отбойнику чтобы никому не мешать и ко мне ко мне почти сразу подошёл мужик в форме и попросил немедленно уехать, я отказался сославшись на то что во первых нет зон парковки, а во вторых если я не очищу стекло то могу попасть в дтп.
С другой стороны когда лопнул трос сцепления на пункте оплаты нас на тросе бесплатно вывезли с трассы на тросе.
Вобщем я стараюсь пореже пользоваться ЗСД, понятно что коммерческий проект но все же через чур дорогой и меркантильный до усрачки.
Очень здорово, что он есть. Если еду например из Всеволожска на Васильевский, мне удобнее проехать по КАД, ЗСД и я на Ваське. Чем ехать Через Питер. Так же если нужно на Самый Юг Питера, ухожу через КАД на ЗСД. По времени одно и тоже, если ехать через все пробки. Из минусов, больше расстояние, и цены даже с транспондером ощутимые.
Персонал отличный, всё быстро оформили, удобное расположение, большая бесплатная парковка, очень симпатично всё устроено. Мне всё понравилось, рекомендую 👍👍👍
Редко пользуюсь данной дорогой. Думаю, что последний проезд был ПОСЛЕДНИМ. Транспондер не нужен, т.к. необходимость проехать по ЗСД возникает, мягко говоря, - не часто. Последний проезд - Богатырский - Автомобильная ул. Время в пути менее 15 минут. Оплачивал картой. На въезде заплатил 250 р., на Благодатной ещё 500 р. Итого 750 руб. за 19 км. Честно говоря, был слегка шокирован, т.к. не ожидал таких цен. Отъехал от Благодатной, находясь всё ещё под "впечатлением" от стоимости поездки, и уже готовился съезжать, как на выезде на Автомобильную ул. очередной пункт оплаты и с меня потребовали ещё 250 р.... Я возмутился - как так!!? только сейчас оплатил 500 р... Надо ещё? Говорят - покажи чек, либо плати. Я объясняю, что чека мне не дали, кассир не предупредил о том, что надо его обязательно дождаться, т.к. потребуется на съезде. Объясняю, что оплачивал картой, все квитанции есть... Но нет, меня жёстко осадили - твои, мол, проблемы, ты ДОЛЖЕН был это знать. В итоге поездка встала мне в 1000 руб. Это как??? Я же не у Вас машину брал в аренду, я на своей проехал.... 50 руб. за километр... Это что за цена такая??? Обидно втройне, что при таких ценах отношение к тебе просто скотское. Одна звезда только за красивый вид по обе стороны дороги, но стоимость данной экскурсии явно завышена. Минусы - полное отсутствие такого понятия, как клиентоориентированность, сотрудники - просто автоматы по приёму денег, не более, неадекватные цены, да и ещё при всём при этом можно встрять в пробку - например на том же съезде на Богатырский пр.
Практически никогда не пользуюсь этой дорогой, отказался от услуг ЗСД давно по нескольким причинам:
1. Качество самой дороги, ограничения скорости и камеры контроля, неудобные съезды и пункты оплаты.
2. Пробки, всегда почти есть пробка на Богатырском (бывает что время проезда +30 минут и даже больше), и на съездах в часы пик.
3. Транспондер - одноразовый, если что-то пошло не так нужно ехать в офис, который не работает в выходные и после 19.00 по будням. Служба поддержки никакая.
4. Если оплатить проезд картой или наличными - цена тарифа просто космическая.
Наживаются на продаже транспордеров! Мало того что каждый раз новый с новым креплением?! Так и еще так устроен что невозможно заменить батарейку?! То есть транспордер исправен но села батарейка?! Заменить не возможно нужно покупать новый?! Причем предлагают два варианта типа гарантия на 2 или 3 года по разной стоимости?! Представте что Вам вместо замены батерейки предлагают купить новые часы или брелок или весы или новый авто?! А что?! Зачем менять батарейку?!
Частенько пользуюсь. Все хорошо, но есть "но": узкие съезды, вечные пробки, плохо продумано конечно. Да и камер очень много. Ограничение скорости по полосам нужно делать. Разные возможности как у машин, так и у водителей. А у нас все под одну гребенку))))
Отличная дорога. Скоростной режим практически везде 110 км/ч. Освещение в норме. Пункты оплаты удобные,для вмех видов платежей. Но рекомендую приобрести транспондер, это намного дешевле и удобнее.
Хорошая дорога. Можно быстро и без пробок и светофоров добраться в любой конец города. Немного дороговато, но... Есть альтернатива, ехать по городу и стоять в пробке.
Для быстроты перемещения это просто супер. С севера до юга добираешься за 10 минут но вот съезды это большая проблема. Особенно благодатная. Ну и суммы оплаты растут. Ежемесячный расход очень увеличился.
Дорога красивая, но не сказать что очень безопасная. Зимой , особенно над заливом, страшновато ездить. Работа службы поддержки на кол, полное отсутствие клиентоориентированности, кроме как повторить информацию, указанную на сайте ничего не могут. Деньги на транспондер пришли через час после оплаты, вследствие чего пришлось платить налом по завышенной цене. Приложение не работает для составления обращения, а операторы не могут его составить отправляют в приложение или в офис на планерной, посещение которого для живущих на юге не быстрое мероприятие.
Удобная дорога, логичный скоростной режим, адекватный ремонт.
Из минусов: неадекватная стоимость проезда даже по транспондеру, неадекватная стоимость самого транспондера (на 2024г 1500р), невозможность заменить батарейку в транспондере (только полная замена устройства, а это 1500р), вечная пробка в часы пик на съездах, операторов на пунктах оплаты можно было бы отправить на курсы повышения квалификации.
Хорошо спланированная скоростная трасса. Понятные указатели, адекватные цены на проезд. Оплата любым удобным способом. Экономия времени при проезде через город.
Езжу каждый по траектории Богатырский пр. - Благодатная ул. и обратно. Ощущения нейтральные: кто-то залезает в сквозную оплату без денег на транспордере, а потом пятится назад задерживая движение и расталкивая задним ходом весь поток, задерживая всех минут на 10-15. Пробки на сьездах, конкретно на Богатырский пр. начинаются от нашего красивого нового стадиона, составляя 2-3 км - после 18.00, когда все едут с работы. Пока толкаешься, думаешь сколько заплатил за самый дорогой участок. Сама трасса неплоха, но если платишь за автомагистраль (скоростной диаметр) меньше 110 км/ч смысл данной трассы теряется. Однако большая часть с огранчением 90. Лично приходили штрафы за 113 км/ч, т.е. платишь за проезд, а потом за штраф. Не гонщик, но если прямая, почему 129 не проехать. По ценнику растёт быстро,а качество прежнее. Несколько раз уходил от мусора (коробки,матрасы и т.д). Проблема в пропуске мусорок без тентов, при сьезде перестроился за мусоркой ощутил все перевозимое на лобовом и ниже. Был случай экстренного обьезда камня (валуна), автомобиль двигался впереди, дистанция 30 м, скорость 100, резко уходит вправо, т.к. лево занято - вижу валун (камень где-то 350×350 мм) мне не перестроиться, поток, пытаюсь в рамках полосы пропустить между колёс - передними увернулся, услышал удар сзади. Съехал вроде ничего визуально не видно, через месяц хотел сделать развал - заключение удар в заднюю балку, не дотянуть до нормальных значений. Менял панорамную крышу также после съезда с ЗСД, прилетел камушек, славо богу КАСКО. Резюмирую: оплата дорогая и растёт, пробки есть и ситуацию не решают, качество полотна среднее-пока без сильной колейности,но при дожде обливают все, а при снеге и если не видно разметки образуется 6 полос,вместо четырёх и каждый полагает,что он главный).
Интересен сам факт отзыва о ЗСД. )) Ну что же... асфальт как и везде раз в год приходит в негодность. На сколько я понимаю, должны были перейти на самообеспечение,но конечно оказалось не выгодно с каждой машины в день иметь по 600 руб,поэтому до сих пор висит на балансе города. Пробки это отдельный кайф,спасибо за них огромное! Постоять минут 30 после рабочего дня отдельный вид удовольствия! Классная тётка нахамила мне недавно на пункте оплаты в 8 утра,сказав что ей вообще то приходится вставать в (Икс)рен знает сколько и смотреть на наши рожи. В общем весь спектр удовольствий! Рекомендую!
Не клиентоориентированная компания и офисные сотрудники - ты заплатил деньги, а когда пришёл с проблемой, то оказывается не они тебе должны, а ты им и ты же ещё и виноват : приобрёл у них транспондер, закрепил как указано в инструкции на лобовом стекле, а при проезде через ПВП он срабатывает не на всех шлагбаумах. Приехал в офис, хотел обменять транспондер на исправный - отказали, якобы он рабочий. А то , что их транспондер не срабатывает на их стационарном оборудовании - это не их проблема?!!!! Попытались меня обвинить - обследовали чуть ли не под микроскопом лобовое стекло, но ничего не нашли за что можно было зацепиться. Написал претензию - жду реакцию руководства. Транспондер не работает, при проезде через ПВП смотрю как и другие мучаются с такой же проблемой…
Не очень с местоположением, добираться достаточно проблематично если не живешь в этом районе. В остальном только положительные эмоции. Приветливые и отзывчивые девушки.
Удобная дорога, часто пользуюсь, но сегодня произошла ситуация, которая останется в памяти надолго! Ехала я по ЗСД, загорелся чек, аккумулятор, машина сломалась, я съехала на обочину, остановилась и включила «аварийку», позвонила в 0405, через 15 минут приехал «работник», вышел из машины и начал фотографировать мой автомобиль! Я выйти из машины не могла, держала тормоз, потому что «ручник» элекстронный и не включался! Подошел «работник» ко мне, я поздоровалась, а в ответ: «чего тут кладбище устраиваешь?», я вообще не поняла, переспросила: «что?», в ответ: «чего аварийную ситуацию создала, жди штраф 1500»! Я вообще обалдела!!! Я первый раз оказалась в такой ситуацию, я остановилась вообще не специально, у меня поломалось ТС, и тут такое отношение! Стоял, хамил и стучал по машине! Я вообще в шоке от такого поведения!!!
5
В
виталий с.
Level 4 Local Expert
July 8
Очень удобно пользоваться новым съездом на В.О. оказываясь сразу на намывной части острова. Также в обратном направлении с удовольствием сокращаю время и комфортно, без светофоров и оплаты преодолеваю часть пути по ЗСД оказываясь практически у Лазаревского моста, Песочной набережной.
На самом деле много преимуществ, если время в пути считать приоритетом. Пример-поездка в аэропорт. Дальняя поездка с севера на юго-запад, Ломоносовский район и если в моем маршруте часть пути по ЗСД, поезда проходит в динамике, часто с потрясающим видом, когда поднимаешься от съезда на обводный вверх и спускаясь с верхней точки открывается потрясающий вид на приморский район, вид на все значимые строительные проекты города, да и страны что там.)
Маркизова лужа, залив слева..гордость за себя, за то, какой красавец наш город и здесь рождаются и живут самые добрые, отзывчивые и успешные люди.
Удачи на дорогах🙌
Утром,в 6.00,хотел проехать,но передумал,и поехал,по бесплатной дороге,5мин.разница,ЗСД,хорошо придумана,,,как они простой народ,уважают..,молодцы ребята,как соберешься куда нибудь,навигатор,толкает только на ЗСД.,так как,я хорошо знаю город,проезжаю на 5мин-10мин.позже,иногда за то же время укладываюсь,так что,друзья,прикидывайте прежде чем заезжать на ЗСД,
Проехали минуты 3, по "частичке ЗСД, в будний день, в 15-30. Выехали с Коммендантского через ЗСД на Кад. Сами посмотрите по карте, насколько это " Длинный отрезок".
Вообшем, в чеке ни участка, ни тарифа, приход и чек на 500 рублей.
Откуда цифра 500?
Три минуты, друзья!!!!!
Дополняю отзыв- позвоните оператору, оператор говорит-вам начислено за 2 тарифные зоны, то есть, при одном заезде, проезде 3 минуты и одном выезде- 2 тарифные зоны!!! Что уж не 5 тарифных зон сразу:))
Сто раз подумайте, прежде чем поехать по этому участку. Может, в выходные вообще 1500, а может, 5000 руб накинут, у них там свои тарифы, сетки зоны, вы не разберетесь,не поймете, не пытайтесь.
Пользуюсь транспондером с 2014 года. Сегодня на зсд транспондер не сработал. Пришлось заплатить наличными. По справочному телефону сказали, что вышла из строя батарейка и нужно приехать в офис на планерную и купить новый транспондер за 2500 рублей. Замены батарейки нет. Вот теперь и подумайте: нужен Вам новый транспондер. Тарифы космос. Подумайте, кто делает и создаёт ремонт дороги на кольцевой, чтобы мы поехали по зсд: одни и те-же, у кого в руках зсд, только бы заработать... Мне транспондер не нужен за 2500 рублей не нужен.
Езжу редко, тк дорого. Но на прошлой неделе пришлось пррехать по зсд, а потом по московской платной дороге. По возвращении выяснилось, что на транспондере огромный минус, тк не предъявили на выезде таллон, служба поддержки по телефону посоветовала написать в чат приложения зсд, для урегулирования вопроса. Вот уже неделю пишу им каждый день, описывая проблему. В ответ ноль реакции.
Красота неописуемая! Чтобы ее увидеть, нужно быть не за рулем)) Впечатляет мощь ДОРОГИ и красоты, увиденные с нее! Жаль только, что навигатор некорректно работает, четыре раза сбивал с пути, три из них, слава Богу, исправляли, а один съезд он так и не сказал, сбились с пути...
Прекрасные , милые , добрые и профессиональные люди работают в офисе ЗСД ! Спасибо вам за ваш труд и оказанную оперативную работу в решении моего вопроса ✌🏻
Хочу поделиться своим опытом использования въезда на ЗСД со стороны Екатерингофки в направлении севера. 7 сентября 2024 года в 14:45 я столкнулся с неприятной ситуацией: сотрудница позволила себе грубость в мой адрес - натурально матерная юрань! Кроме того, тут регулярно возникают проблемы с уплатой транспондером, и никакой помощи никогда от них предоставлено не было.
Считаю, что руководству ЗСД следует обратить внимание на этот участок и принять меры для улучшения качества обслуживания и повышения уровня вежливости персонала.
Высокая стоимость проезда. Постоянные пробки на съездах и заездах. Полное отсутствие указателей и табличек с указанием направления движения, без навигатора потеряешься, по сравнению с московскими дорогами ЗСД ужасный, сильно отстаёт от московских трасс по информативности. Плохое качество дорог. Пользуются тем что люди вынуждены ездить по платным дорогам, по сути это монополист, конкуренции нет, поэтому о людях никто не думает, только о своей прибыли.
Отварительная работа приложения. И в целом, работа зсд. Пополнение счета , как юрлицо, идет по 2-3дня!!! Пополнение транспондера, как физ лицо.. 30минут ждать. Пока упадут деньги на счет. Периодически не отображается на проездах транспондер...
За частую можно попасть в пробку и возникает вопрос за свои деньги ( не малые ) еще и в пробках особенно в часы пик ! Идея хорошая но как всегда опоздали с реализацией . И следы заезды как правило не удобно малы !
Очень удобно проехать быстро через весь город, но дороговато стоит проезд и транспондер! Дополнительно про транспондер: отвратительно работает на М11, почти никогда не срабатывает в Колпино, на пункте Тверь-Север сработал только у оператора, зато замечательно работает на М4
Взяла в аренду транспондер. Он работает через раз, постоянно нервничаешь сработает или нет, а за тобой уже бибикает очередь. Операторы на пунктах оплаты хамские тетки ничего не желающие делать, кроме как брать деньги. Один раз вежливая дама списала оплату по транспондеру, в остальные разы по хамски отвечают «ваш транспондер не работает», но это не мой транспондер, а ваш, взятый мной в аренду. Никакого сервиса!
Не должно быть в городе, во второй столице России, платных дорог. Просто не должно быть. Хочется верить, что придет в Санкт-Петербург новый толковый управленец, сделает ЗСД бесплатным и перестанет издеваться над жителями города
Вялый, дорогой, качество дорожного полотна это вообще отдельная история....
Потратить больше 1000 рублей, чтобы проехать через Санкт-Петербург по кочкам и стыкам.Это непередаваемое ощущение. За эти деньги можно по платке доехать до Угловки(Новгородская область приблизительно 300км)по ровной дороге со всеми удобствами. Необоснованная цена за проезд и качество дороги.
На сообщения не отвечают, транспондер толком не работает, с ценой совсем обалдели , нажраться не могут. Дорожают как на дрожжах . Плюс только что побыстрее получается с севера на юг доехать, если не торопишься, то даже через Кроштадт , на юг по деньгам тоже самое . А теперь еще и ценник подняли. Был 7800, а стал 8700, просто поменяли две циферки местами и жить им стало легче .надо чтобы все перестали нам ездить на недельку, может задумаются.
Обожаю ЗСД едешь в три раза быстрее с ветерком мимо светофоров и пробок. Вид обалденный :финский залив ,Газпром арена ,порт,ооочень красиво .чувствуешь полёт и движение . Из минусов - цена равна платной дороге из Питера в Великий Новгород и конечно швы дорожные на которых подскакиваешь не дают в полной мере насладиться движением по ЗСД.
Он скоростной, он почти западный, даже м.б.диаметр, но стоимость проезда надо увеличить! А то в пиковые моменты еще есть скопление авто, торможение в пробках! Надо и дальше уаедичивать финансовую состовляющую проезда, чтобы не всякий пенсинер мог себе позволить проехаться с ветерком!
К дороге претензий нет, но вот офис собрал все лучшее от почты России и паспортных столов. Начинаем перечислять:
1 - офис продажи транспондеров только один на весь город. Юг, центр и восток должны были бы запланировать визит в выходные или вечером, но не смогут, потому что минус номер 2
2 - режим работы - только в будни и только с 9 до 19. Сделано все чтобы люди туда попасть не смогли. Но даже если и попадут чудом, то:
3 - им продадут НЕРАБОТАЮЩИЕ ТРАНСПОНДЕРЫ. Абсолютно новые, в запечатанной коробке. Было куплено две штуки и оба оказались абсолютно мертвыми, что и подтвердили в самом же офисе при проверке. На проверку надо долго уговаривать. Сервис! Но и это не конец, ибо 4
4 - после того как вы возьмете неработающий транспондер, пораньше сбежите с работы и заплатите за платную дорогу (ибо по другому с юга до этой точки в рабочее время не добраться), то окажется что кроме приложения с указанным номером авто, договора и транспондера, обязательно должен присутствовать еще и хозяин транспондера с паспортом, иначе никто ничем не поможет. Так что на семью с двумя машинами планируйте семейный выезд. И финалочка:
5 - замененный и якобы проверенный транспондер тоже не будет определяться на самой ЗСД. Писать в приложение можно, дня через три ответят. Ответят что надо ехать в офис. Начинаем все сначала.
По итогу - абсолютно по свински поставлена работа, отличная идея загублена на корню. Езжайте бесплатными дорогами, граждане. Ну или платите картой. Мертвый кусок пластика за полторы тысячи это ни в какие ворота
Даже когда хорошая погода и нет ремонта зачастую висит 80-90 ограничения скорости
Транспондеры часто попадаются брак , приходилось менять
Часто много пунктов поезда закрыто
И это за немаленькие деньги
Ужасное обслуживание. Только гребут деньги , в чатах не отвечают , тарифную опцию оплачиваешь подкючаешь , а потом оказывается, что ничего не работает, и просто списывают деньги за счета без опций. Приложение работает криво. Одно разочерование. Менять руководство однозначно!увольнять всех бездарей без ответственных. Стыдно, что в таком городе , такое отношение к людям
Клиентский сервис на уровне середины прошлого века. Любые действия по перерегистрации для физических лиц только в единственном окошке на весь город и только при личном присутствии. Сделано всё, чтобы содрать деньги при минимальном сервисе.
Дорога ЗСД произвела конечно впечатление, но не приятное! Во-первых, дорого! Во-вторых, кто интересно придумал такой дизайн опор на дороге, такое складывается впечатление, что едешь внутри скелета динозавра, рёбра с обеих сторон! И с названием, т.е. в сокращенном виде, тоже видимо, не заморачивались!
Все правильно люди пишут! Дорога - это хорошо, но офис (единственный), обслуживание это ужас. Перестал работать транспондер спустя год, приехал менять по гарантии, ехал специально в выходной с юга города. Предварительно позвонил на горячую линию: сказали, приезжайте с паспортом, транспондер заменим. Итог: отказались менять транспондер, потому что должен был привести ещё второй транспондер, который установлен в машине супруги. Потерял время, деньги и нервы.
Отвратительная работа персонала. Если вы хотите чтобы вас унизили и смешали с грязью - звоните в информационный центр, они с этим отлично справляются. За такой космический ценник за проезд, стоишь в пробке, любуешься грязным забором и знаешь что информационный центр обязательно на тебе отыграется своим "дружелюбным" коллективом.