Историческое место, старинный вокзал 1898 год был построен финским архитектором. Обязательно зайдите во внутрь, тут до сих пор сохранились изразцовые печи, напольная плитка и резной дубовый потолок. Сохранился зонтик над входом, часы, увы не подленные.
Вокзал здание которого находится в руинированном состоянии находится в историческом районе Озерки, на стыке Выборгского и Приморского районов, остались только платформы, с которых удобно садиться на электрички в Выборгском направлении и к Финляндскому вокзалу, а в связи с тем что кассы тут давно не работают вам продадут билет в поезде без штрафов.
Проход к платформе идёт через живописные Шуваловские озера, до ближайшего метро Озерки 2 км, примерно 20 минут пешком.
Писать особо нечего, вокзал ни кому не нужный (из властей). Им пользуются, но в основном рядом живущие. Здание надо ремонтировать. Дорога к нему полный швах.
Вокзал? ))) Платформа! Удобная, двусторонняя, с доступом к ближайшим автобусным остановкам. Весьма приятна доступность к обоим (даже трëм! ) Суздальским озëрам. А это здоровье, прохлада в жару и возможность освежиться в духоту.
Отсутствие не навеса, а полузакрытого павильона, где можно было бы спрятаться от дождя/мокрого снега - не самая хорошая особенность.
Разнесëнные платформы для движения в центр и обратно - плюс, редкие электрички - минус.
Дореволюционная архитектура, красиво прочно навека, внутри тишина покой камины сохранились красиво никуда не ехал просто зашел полюбоваться , РЖД неплохо бы привести все в первозданный вид
Вокзала, как такового, на станции "Озерки", Выборгского направления, нет. Есть две платформы в обе стороны. Причем, если ехать из Санкт-Петербурга, в последнем вагоне состава, есть вероятность не попасть на сторону Приморского района, т.к. край платформы отгорожен металлическим, крепким забором. Выбор - либо, через всю платформу идти к переходу со светофором, которая расположена между двух платформ, либо, рискуя, проползать в рукотворное отверстие под платформой..., переходить на сторону Большой Десятинной улицы и..., искать следующее рукотворное отверстие!😀, расположенное чуть ближе к шиномонтажу.
Железнодорожная станция внутри городской застройки. Есть не большой зал ожидания и платформы. Удобная посадка и высадка из пригородных электричек. Рядом станция метро
Было красивое, старинное здание с кассой начала 20 века. Сломали, поставили кассу-ларек. Затем его убрали. Теперь вообще ничего нет. РЖД должно быть стыдно за разрушение старинного вокзала.
На станции нет ничего. И хорошо. На соседней -Шувалово есть и магазин и кафе . Ни то ни другое не рекомендую к посещению. Сигареты- подделка с сеном , продукты не свежие и почти вдвое дороже чем в нормальном магазине .
До 90-х тут был вокзал, но потом деревянный верх сгорел, а кирпичный низ остался. Стиль тот же, что и в соседнем Шувалово, потому как это тот же Гранхольм.
Нет уже никакой " достопримечательности ". Приватизировали. Вокзала тоже, нет. Просто платформа. Есть место, где укрыться от дождя, билетной кассы нет, туалетов, тоже.
Платформой Озерки пользуемся много лет. Просто здесь людей еденицы, поэтому и не меняется ничего с 90-х🥱 только табло электронное появилось)) не знаю как это оценивать!
Ступеньки которые перед проезжей частью не чистят. Все обледенело, ногу ставишь, и скользит. Сама станция всегда почищена, трудно две-пять лопат снега сдвинуть. Кто их должен чистить, не понимаю.
Приятное место, раньше часто тут бывало по своим делам...но уже давно не заезжал сюда, тут вот получилось так, заехал...думал, что быстрее будет, но попал в пробку на переезде, видимо это тут обычное дело, просто забыл об этом...но ведь солнышко светит, весна вовсю...и тут (на природе) совсем не грустно стоять в пробке)))...конечно, чтобы не совсем глухая была, чтобы двигалась, пусть и потихоньку...
давно ничего не ремонтировалось и не обновлялось, платформа старая, дорожки к станции - грязное месиво, от метро далеко, в темное время суток там вообще лучше не ходить
Разве что удобно,что платформа в городе и это способ быстрее другого транспорта доехать до центра города,а так,конечно можно было бы за столько лет сделать ,чтобы было удобно и уютно в дождь и в холод,хотя бы навесы,где пассажиры ожидают поезда и с одной стороны защиту от ветра