замена двигателя с навесным оборудованием под "ключ"
замена двигателя с навесным оборудованием под "ключ", с обслуживанием системы смазки , замены агрегатных элементов , с обслуживанием системы охлаждения и компьютерной диагностикой
1500 Br24 ч
замена к-т грм
замена к-т ремня грм + помпа от 320р / за 5ч
гарантия на установленные з/ч и работу 1год/20,000 км
320 Br5 ч
замена к-т сцепления
замена к-т сцепления от 325р ( в зависимости типа сцепления и конструктива автомобиля)
гарантия на установленные з/ч - 1год/20,000 км
Виды работ:заправка и ремонт автокондиционера, ремонт выхлопной системы, ремонт тормозной системы, ремонт двигателя, замена масла, ремонт ходовой части, ремонт автоэлектрики, ремонт рулевых реек, ремонт КПП
Марка автомобиля:отечественные, легковые, импортные, Subaru, коммерческие
Посещение с животными:разрешено со всеми животными
Способ оплаты:наличными, оплата картой, безналичная
Доступность входа на инвалидной коляске:недоступно
Доступность помещения на инвалидной коляске:недоступно
Несколько раз проводил ремонт на этом СТО, так как они позиционируют себя как сервис по Субару. Кстати subarik.by это их витрина. Поначалу производят хорошее впечатление. Но при последнем ремонте (крупное то по ходовой и замена масла/фильтров) выяснилось что они наценивают 30% на запчастях которые Вы заказываете через СТО, это помимо стоимости их работы. Заранее они об этом не сообщают. Масла в двигатель EZ36 налили 8 литров вместо 6.5 по регламенту, при том что я четко сказал сколько надо. На щупе на 1.5 сантиметра выше максимума, и это на холодную при 2 градусах на улице. Также после последнего ремонта весь салон был покрыт черной пылью. Такое ощущение что машина стояла с открытыми дверями или окнами а рядом что то шлифовали или пилили.