Был нормальный вокзал, с удобной локацией, да электрички правда ходили не так часто, сейчас чаще, но всё нарушено. При входе было расписание и часы, уже можно было с ориентироваться, бываешь и опаздываешь, так чтобы не торчать на станции перераспределяешь время, сейчас надо пройти через турникет и только там табло. Далее мост, раньше бегущие табло указывали путь, направление и время, уже на мосту можно решить 4 или 6, сейчас надо спуститься на платформу и плюс бесконечное, поезд номер такой-то, зеленоград - , вот нафига мне нужен номер и зачем откуда, достаточно куда и где не останавливается. Не знаю как вам, но это новшество явно от непрофессионалов МЦД, а двоишников, не умеющих логически мыслить
Хороший магазин ,частые распродажи по 100 ,по 50 рублей. Магазин просторный,большой. Вышел со станции и ты уже практически в магазине, удобно. Персонал в большинстве адекватный, но один раз мне повезло пообщаться с молодой хамкой на кассе.
Крытый лестничный перевод - это удобно. Информационные экраны на виду,что радует, можно быстро посмотреть расписание.Платформы обычные, нормальные.Нормально можно ориентироваться на местности.Много магазинов на платформе,что удобно.
Чисто,окуратно и самое главное быстро стали ходить электропоезда!
Понятно что они практически везде так стали работать,но все же. Если раньше такие покатушки казались чем-то невыносимым,то сейчас за радость)и зарядки в поездах и вообще все удобства...кондиционер,чистые сан.узлы,вообще супер!!!
Что касается МЦД - все очень комфортно, чисто и современно. Но станция Люберцы…. С этим надо что-то делать! Страшный грязный переход, заваленный мусором, привокзальная площадь - еще хуже. Как будто попали в пятидесятые годы прошлого века. Убитые маршрутки, плотное беспорядочное движение транспорта…. Из современного блестящего Зеленограда …
Саму станцию привели в порядок. На перроне красота, после того как открыли 3 диаметр, очень все цивильно. Дело за малым - сделать почище и по современнее вход (ступеньки после турникетов особенно) и территорию (стало чище, чем было, но работы еще много) до турникетов.
Станция как станция, всегда надо идти по лестнице если только на экспресс в сторону Москвы от рынка не нужно подниматься. Много путей и выходов в первый раз можно и запутаться. Но хотя бы лестницы широкие, на МЦД Лобня например лестницы узкие и бывает давка в часы и пик, здесь получше.
Рядом рынок по выходным бабки из Москвы приезжают закупаться. Не хватает лифта с колясками очень трудно. Много народа всегда.
Для такой большой станции требуется установка общественного туалета. Правый вход с Северной стороны Люберец на платформы очень узкий и сделаем из металлических ступеней. Зимой на них невозможно скользко. А летом в дырках застревают каблуки. Жуть просто! Колличества турникетов явно не хватает. Когда приезжают одновременно две электрички, то можно 5 минут потратить на проход через турникеты. Да, и ещё необходимо хотя бы ещё один турникет сделать для прохода по банковским картам.
Станция сама неплохая но хотелось бы, чтобы в свете обновлений, проходящих на обьектах
РЖД Москвы и Московской области, эти обновления коснулись и смс т. Люберцы-1. Примером можно назвать небольшую ст. Панки. После ремонта стала маленьким уютным вокзальчиком, приходить на который каждый день, чтобы проехать по ж/ дороге к работе и обратно домой очень хотелось. Руководству станции в Новом году успехов и процветания, да и проведения революционных действий в улучшении в привлекательности самой станции.
От рынка осталось одно название. Ассортимент товара большой,но раньше народ приходил на рынок и сам выбирал то ,что хотел купить, а теперь на виду витрина,с которой нельзя ничего взять.Товар тебе набирают и его качество зависит от порядочности продавца. Вырос в СССР и нормально отношусь ко всем национальности,но здесь хамство на каждом шагу и такое ощущение, что ты просишь товар бесплатно.
С появлением МЦД-3 станция Люберцы-1 стала немного удобнее, но тариф теперь относится к зоне «Пригород». Инфраструктура станции оставляет желать лучшего: крыша на платформе старая как и ступеньки - вот бы эскалатор поставили. Вокруг много торговых точек, но это создает суету и не добавляет комфорта.
Отвратительная станция как и в общем этот город ( я живу рядом) При входе на станцию чебуреки продают при самом входе что 100% нарушает все нормы. Рядом при кассах положили резиновые ковры, вонь жёсткая или это был бомж или бомж на коврах. В общем лучше летать вертолетом, так как проехать по Октябрьскому проспекту всё равно не проехать . Если читает администрация, то в сторону области на хлебозаводе уберите односторонне движение и сделайте стрелку на право.
Любимая станция, Люберцы-1, можно добраться в любую точку Москвы и области 👍 всегда все по расписанию, единственный минус грязновато везде, бомжей много, крыс и мусора.
Как говорится, сто лет не ездила на электричке.. Была приятно удивлена, вагоны новые кондиционированные, чистые, сиденья мягкие, комфортные. Можно на дальние расстояния доехать с комфортом..
После реконструкции стало хуже. Раньше идёшь по переходу и у каждого спуска к поездам электронное табло с указанием маршрута и времени отправления, сейчас никакой информации, кроме номера пути. Кроме того, нумерация платформ через ж.пу: 1, 2, затем 4 и 3. На 6 путь можно попасть как с 4, так и з платформ. При мне люди с вщами метались вверх-вниз по переходу во времена реконструкции и плевались.
Неужели нельзя сделать всё понятно, для людей, а не просто для красоты! Сверху на электронных табло совершенно никчемная, ненужная пассажирам информация. Верните время отправления и направление движения поездов!
Не маленькая станция, много путей и возможностей поехать в разные места. Билет купить можно в кассе или автомате. Везде таблички, где какой путь. Есть подземный переход на другую сторону. Рядом барахолка и продуктовый рынок.
Нормально 👍
Это железнодорожная станция Казанского и Рязанского направления Московской железной дороги. На станции четыре пассажирских платформы, которые соединяются крытым мостом.
С вокзала Люберцы-1 регулярно отправляются электропоезда в Москву, Рязань, Коломну, Раменское и другие города. Расстояние до Москвы — 23 км.
Станция как станция...
Плохо работает оповещение на платформах - либо тихо, либо не вовремя..
Привокзальная площадь довольно грязновата - сказывается рынок. Отремонтированная (2023 год) привокзальная часть северной части снова требует ремонта - плитка расшаталась, в дождливую погоду нужно быть крайне аккуратным - из под плитки "вырываются фонтанчики "
Клоака!!! Чтобы сесть в комфортабельный, современный, обалденный вагон, нужно пройти семь кругов ада!!!! Забраться по переходу без ступенек, а также спуститься, перед этим выйдя, как правила из автобуса, пересечь дорогу, ожидая светофор вечность, толпой в крохотный проход, рассекая встречный поток. Потом обозреть продавцов и их товар на блошином рынке. Касса и автоматы отдельная эпопея. Уехать из Москвы здорово, в москву-счастье!!!!
Отличная станция с удобным расположением. В кассах приветливые работники готовые разъяснить, посоветовать и проконсультировать. Логистика понятная и сопровождается указателями. Все просто и доступно.
Последний раз был тут в детстве . Всё изменилось, но отдельное спасибо за очень удобную информативную разведку где куда какой путь. Этого не хватает на многих станциях.
Сами платформы удобные, есть скамейки, информационные табло. Но для маломобильных достаточно сложно, лифта нет. Да и просто подняться или спуститься держась за перила не получится, все испачкано голубями. Всё как то неопрятно, плитка сколота, крыльцо просто ужас.
Старая платформа, хотя и отремонтированная. Грязь. Единственное информационное табло расположено в середине платформы Сама ж/ д станция представляет собой один большой рынок- базар, совсем не имеющий ничего общего с вокзалом. Охранники у турникетов сидят в своих будках ( а есть ли они вообще?) Лестницы на переходах крутые и высокие. Лифты отсутствуют.
Добрый день. Не часто но приходится пользоваться станцией Люберцы. Все вроде норм(турникеты , табло, оповещение) но вот мост желает быть лучше : протертые ступеньки на которых отходят железные канты, того и гляди голову себе снесешь
Каждые выходные езжу на дачу с этой платформы. Очень не удобно всё: мало турникетов, высокие крутые и очень длинный лестницы без эскалаторов и лифтов. Высота и расстояние между платформой и электричкой просто катастрофически большие, как пропасть зияет, страшно выходить и заходить, особенно зимой, когда скользко. Нет тёплого места, где можно подождать электричку. Табло на платформах часто показывают неправильные данные. С платформы уезжают много людей, а условий никаких.
Прикольная станция
Проехался зайцем и вышел через турникет
Контроллеры знают меня а лицо, всегда желают доброго дня и счастливого пути.
В туалете чистота и порядок. По большому хожу, как на праздник
Говоря в целом, станция соответствует своему назначению. Простой дизайн, своевременное убранство, удобные и понятные переходы по мосту. С присоединением МЦД - поезда стали приходить быстрее.
Те, кто ремонтировал станцию, похоже, отмыли не мало денег. Никакого удобства - громкоговоритель шепчет! Из-за внешнего шума ничего не слышно! В коридоре наверху нет информационных табло - пока не спустишься на платформу, не узнаешь ничего. 01.11 вечерний экспресс до Шатуры должен был по обыкновению отправляться с 6 пути, а его отправили с платформы встречного движения, с которой едут в Москву. Очень много людей не успели понять и перейти на нужную платформу.
Не очень понятно на какую платформу идти на экспресс.
Табло висит на входе.Объявления часто мерзким голосом,уж простите,ничего не понятно,как будто "на отвали" читают.
Ремонт произвели,это да,но лестницы на вверх/вниз остались в ужасном состоянии-крутые,обшарпанные ступени,с торчащими железными прутьями...зацепишься-костей не собрать!
Фото делать некогда-надо торопиться на электричку.Может быть в следующие разы предоставлю.
Самая грязная станция. Заплеванная, заблеванная, вонючая. Турникеты старые, не срабатывают на выход. Из-за чего блокируются карты. И с вас требуют деньги за разблокировку. Чтобы сесть в поезд нужно подняться на высокий с пятиэтажный дом виадук с полуразвалившийся ступеньками. Это забота о пассажирах. Старые бабки и инвалиды карячатся и лезут наверх. Чтобы выйти в город путь тот же. Отвратительно
просто ужас какая грязная станция. около бегают крысы. нужно пройти через весь рынок, чтобы попасть на стоянку…(со стороны высокоэтажного красного дома). мост пора уже давно ремонтировать. людей всегда много. переход под землей на другую сторону железной дороги вообще не найдешь, если не знаешь. он около магазинов и в углу. стараюсь избегать этого места
Новые платформы и их расположение отличное! Очередей практически не бывает,в кассах персонал отличный уже ни первый десяток лет и доступность тоже отличная!
Очень неудобная станция, каждый раз с ужасом думаю, как буду с вещами переходить эти бесконечнные высоченные лестницы, спасибо люди помогают. Я понимаю ,что по другому эстакаду не построишь, но мечтаю о том чудесном дне, когда станцию превратят в очередное современное чудо, с эскалаторами😊
Самая обычная станция, со стороны улицы Инициативной попасть на платформу вообще квэст для пожилых людей, да и тех кто посетил рынок, оооочень много лестниц и ступенек.
Со второй стороны чуть меньше ступеней, но тоже не все так просто
При выходе из электрички которая приходит из области приходится осторожно выходить,а если с тележкой ещё сложнее,потому что платформа расположена очень низко и поиспособленна для электропоездов МЦД 2.
Платформы нормальные,ести лавочки ,оборудованы навесами,наземный переход между платформами и на выход удобный,в дождик можно не беспокоиться,объявления не всегда корректные о движении поездов,а в общем норм
Самое главное на станции - это бесплатный проход. В конце платформы. Он в Люберцах оборудован. Два ящика из под кефира, ставишь правую ногу, левой за перекладину и ты на платформе. Так что сразу 5. Выход - полтинник. Никаких билетов не надо. Стоит армянин. Даешь 100 - получаешь сдачу. Чуть дальше пакгауз и склады. Нет такой вещи в мире, которая там не хранится. Органы, коровьи шкуры, стиралки «Вятка автомат». Публика — народ суровый. Особенно утром. Цвета преобладают черные. В одежде и прическах. Народ смешанный. Атмосфера нервная. Вечером наоборот - народ едет подогретый. Многие с курицами гриль. Милиция - отсутствует. Полиция тоже, что то типа Новгородско Люберецкой республики. В переходе со станции можно снимать фильм «Крик». Чебуреки покупать не стоит. Вроде все.
Дайте уже размен кассирам, вечно нет сдачи , даже покупая проездной вечером, кассир отказала, нет сдачи, это как? Вечером нет сдачи? Жаль не было времени , а то надо было начальника сразу вызвать и жалобу написать, отказали 4 января в 22-20. Станция Люберцы 1.
Лестницы старые и очень крутые для спуска и для подъёма и очень длинные,не у всех же ноги здоровые. Приезжаешь и понимаешь,что" глубинка". Поезда комфортные.
Пешеходный мост требует ремонта и рас уш Люберцы это почти Москва - то могли бы и установить экскалаторы! Вокруг станции многонациональной базар: рынок,шаурмаркеты,алкомаркеты,маршрутки,такси,грязь, тусуются постоянно маргинальные элементы общества, полиции никогда не видел,в общем если кто настольгирует по 90-ым - то вам сюда,насладитесь.
Не плохая станция.
На подьем ступени одинаковые и ровные , что дает возможность подниматься спокойно без особой нагрузки , это есть не каждой станции .
Езжу по вечерам , платформа чистая !
С открытием диаметра из Зеленограда в Раменское, прогресс в том, что было и то, что стало гигантский на путях именно. Заочно 5*, но при выходе из станции в сторону рынка именно у станции, где турникеты хотелось бы больше чистоты