Развели на замену крыльчатки, на почти новом моторе. Взяли 8к. После замены стала пропадать струйка охлаждения. Приехал, мотор 2 минуты погонять, сказали все норм, поменяли масло в редукторе, взяли 5к. Через 30 минут езды охлаждение пропало. Поехал в другой сервис, крыльчатка на куски порвана, так как поставили самую дешёвую китайскую, хотя обещали оригинал. По итогу ещё 7 к ремонт, прочиста всей системы охлаждения с поиском частей крыльчатки.
Отличный сервис. По телефону или ватсап можно всё обсудить, договориться о приезде. Делают всё быстро, без затягивания или изменения сроков. Все запчасти и расходники или есть или могут заказать сами, ничего везти не надо. Трижды обращался к Павлу за ремонтом и ТО мотора, всегда всё Ок.
Напишу отзыв максимально объективно, а вывод сделаете сами. Пишу в тч со стороны человека, который имеет собственный сервис по ремонту проф технологического оборудования, а значит с этой сферой и организацией культуры ремонта я знаком.
Перед приездом созвонился с Павлом и озвучил, что на новом китайце нужно провести ТО и посмотреть состояние помпы. Пробег китайца был 25 м/ч, обкатывал и эксплуатировал его лично. Сразу опишусь: помпу просил посмотреть тк при запуске в мелководном режиме не сразу появлялась контролька, но на всех остальных режимах, включая ХХ нареканий не было.
Павел мне озвучил срок 3 раб дня. Собственно я его и не дергал. Прошла среда - звонка нет, наступил четверг, позвонил в середине дня, напомнил о себе. Затем сам звоню в пятницу… Павел сообщает, что все с помпой хорошо, сейчас соберет карбюратор (было немного грязи) и заведет. Скинул мне два видео, посмотрел начало, где он говорит, что мотор работает отлично. На этом я и успокоился.
Приехал забирать мотор, мне было озвучено 5500 за все - не проблема. Отдал наличку - к слову никаких документов не выдается. На этом все - никаких более комментариев не было.
Уехал довольный и в выходные выехал на воду.
И, что я наблюдаю ?! На хх при первом же запуске в нормальном глубоководном режиме нет контрольки, пока не прогадаешь мотор, затем она снова пропадает. Посмотрел, на других режимах идет, пошел троллить и в процессе через 7 мин хода мотор встал. Парк раз дернул стартер, он зашипел и запарил те перегрелся.
Замечу до сдачи на обслуживание таких проблем не было.
Теперь касаемо «мастерской» - я понимаю, что в е мы ищем помещение с более дешевой арендой, но это пипец. Когда сдавал мотор сразу напрягло: на подъемнике висит машина, у ворот стоит кубовый бак с грязной пузырящейся черной водой, на нем висят моторы…. Павел, я все понимаю, сервис должен приносить прибыль, но порой нужно вкладываться в условия и оснащение где проводится ремонт, а не гонять моторы в черной грязной воде. В общем выводы делайте сами, но мои друзья водномоторники решили туда не ездить. На видео с проблемой охлаждения Павел никакие ответил. Да кстати он оказывается в конце видео, которое мне отправил сам увидел что пропадает контролька и сказал, это болезнь у китайцев, надо ставить комплект от тохатцу. Так вот у меня сложилось впечатление, что это он выявил после сборки, разбирать уже ни времени ни желания не было тк ТО затянул, и мне при выдаче ничего не сказал, а как «специалист» обязан это сделать в тч сообщить текстом или при звонке заранее с предложением поменять помпу - я де при сдаче попросил - сделать все, чтобы «как часы работало». при неисправный системе охлаждения мотор эксплуатировать нельзя. Те фактический выдан неисправный мотор, получены деньги без документов, ответственности за свои косяки не несет. Считаю это недопустимым. Если ошибаюсь в чем-то поправьте. Но у меня сложилось именно такое мнение. В итоге буду сам у себя в сервисе разбирать мотор, и на видео/фото фиксировать, что там по итогу с охлаждением - обязательно подкреплю фото
Всем доброго здравия!
Уссурийск далеко от Истры...
Биение гребного вала - вроде небольшое, но принято было решение все поправить до допустимых значений.
Утром 6.06.23 написал Павлу в Ватцап, описал проблему, Мерк 15М, японец, биение вала. После обеда мотор был доставлен по адресу.
Вечером этого же дня я получил видео, биение вала 20 соток.
07.06.23 я забрал мотор. Все устранили, биение 2 сотки.
Спасибо большое за быструю и качественную работу. И по цене приятно.
ПыСы Бонусом прошприцевал где надо)))
Спасибо!
Всем ДВС. Ямаха 9.9 (раздушенный) , 2020г выпуска. Пробег 45м/ч. В конце прошлого сезона заметил что скорость упала. Друг посоветовал обратится к Павлу. Привёз к Павлу мотор. Завели. Павел сказал что очень похоже на сальник коленвала. У меня возникли сомнения. Новая Ямаха и сальник. Решили что Павел отрегулирует мотор, а там видно будет. Через день Павел присылает видео снятия нижней части редуктора ( не знаю как правильно называется))). Павел решил всё таки проверить ( без денег) свою догадку. И оказался прав. Вал был весь в масле. При замене сальника выяснилось что на заводе поставили его через одно место. Дальше вообще весело. Подшипники на коленвала шумят. А передний подшипник ещё и люфтит. Лепестковый клапан брак заводской. Всё это Павел снимал на видео и наглядно там показывал что к чему. Результат. Замена сальник, новый лепестковый клапан ( подшипники Павел сказал что можно пока не менять, так как я мотор эксплуатирую не много). После ремонта Павел прислал видео с работающим мотором. Впечатлило. Вчера наконец то опробовал мотор на воде. Земля и небо что было до ремонта. Прёт как танк. Лодка риве ботс 370 паёлка. 40км/ч в одного, 38км/ч в двоём. Плюс рыбацкий хлам). До ремонта 33 /30. В общем на мой взгляд Павел профессионал с большой буквы. Ремонт сделан качественно и быстро. Всем рекомендую.( Не реклама, а честный отзыв). Вот вам и новая ямаха. Кстати в инете много стало жалоб на моторы ямаха, мерки, сузуки выпуска начиная с 2020г. Видно пандемия подкосила). (Если кому интересно видео по ремонту моего мотора могу скинуть). Всем удачи. Павлу огромное спасибо!!!!
Лучший мастер в Москве на мой взгляд. Обслуживаю ямаху 40 не один год, всегда есть обратная связь , если возникают вопросы. Отличный специалист и человек приятный. Всем рекомендую
Благодаря судьбе( ну или моему раздолбайству) два сезона подряд приходится обращаться к Павлу за помощью. Один раз разморозил редуктор, второй раз налетел на мель и погнул вал(SUZUKI 90). Оба раза остался доволен результатом работы. Соотношение цена качество приятно удивляет при расчёте. Есть такой момент, что нужно заранее договориться о дате ремонта в силу загруженности. Если требовались запчасти, Павел заказывал сам, не утруждая меня их поиском. Теперь привожу для ТО ещё и маленький, 5-ку. Однозначно рекомендую!
Ремонтировал Хайди 9.9. Не набирал обороты. Павел быстро определил причину. Ждал 2недели мотор стоял в очереди. Павел привылал видео отчет о ремонте. Сейчас на воде, мотор не узнать. Мгновенно набирает обороты отличный запуск, быстрый выход на глисирование. Павел классеый мастер. Теперь только к нему и друзьям буду советовать. Спасибо
Отличный мастер, который сделает всё по адекватным ценам и с юмором. Пока будете сдавать или забирать технику, может рассказать множество историй весёлых и не очень, но это только в том случае, если у него есть на это время. Если загружен, то только информация о вашей технике и рекомендации.
По телефону грамотно проконсультировал. Избавил от лишних поездок,и дефектовок.
Приятно общаться с ПРОФИ.
Будут проблемы с удовольствием обращусь к Павлу.
Был два раза, ремонтировал редуктор и правил гребной вал. Все понравилось, неисправность устранили, цены приемлимые. Павел компетентен в своём деле и общается вежливо, с ним приятно иметь дело!
Отличный сервис. Мастер от бога!!! Привез ему мотор в мертвом состоянии с массой проблем. В итоге после разбора мотора прислал все фото неисправностей и необходимых запчастей. Ремонт выполнен в указанные сроки быстро и качественно. Советую данную компанию!
Консервировал мотор Гладиатор 9.9 на зиму. Самого Павла не было, был только помощник, но Павел был на связи. Провели консервацию (замена трансмиссионного масла, выработка топлива, смазка цилиндров), поставили печать в сервисную книжку.
Мастер ОгонЬ!!!!
Был у него пару раз и не жалею,всегда посоветует,где купить и на чём сэкономить. До этого был у А.Ю.- кто знает, тот поймёт- вот там жесть.Ещё раз огромное спасибо Павел!!!
Странный сервис, которым так и не удалось воспользоватья.
Начитавшись хвалебных отзывов на яндексе решил отвезти Павлу видавший лучшие дни мотор. ПЛД эксплуатировался в соленой воде, после чего был оставлен без внимания на несколько лет в гараже. Вал крутится, крепеж закис. Задача была - дефектовать и устранить возможные неисправности двигателя.
Первый раз я позвонил Павлу 18 мая - Павел ссылаясь на высокую загрузку попросил позвонить через неделю. Когда я позвонил ему 26 го мая, тот сказал, что ОЧЕНЬ занят и вообще не знает когда появится окно - позвоните позже. Позвонил через месяц 22 го июня - ответ тот же "позвоните через неделю".
Наконец 28 го июня Павел таки принял мотор на следующих условиях - 15 тысяч разборка/дефектовка, Павел любезно предупредил, что каждый сорванный болт будет стоить от 500 до 1000+ рублей. Мотор можно оставить, но возьмется он за него не ранее через 12 дней.
Судя по складу моторов с запасом расходки у мастерской Павла не очень.
Удачи Павлу и всем его клиентам.
Обслуживаю свою водную технику только тут, очень нравится подход, ни разу не обманул и не навязывал доп услуг, вам по факту. Плюс фотографии по каждому этапу работ. Рекомендую.
Отличная мастерская, отдавал в ремонт Ямаху ф50А всё чётко, мастер сразу предупредил о большом сроке ожидания в связи с большим количеством моторов в очереди. Всем доволен , цена за услуги вменяемая.
Ремонтировал пару моторов сузуки 15 и 5л.с. На 15ке полное то с разборкой , заменой сальников проверкой компрессии и валов. На 5ке пришлось менять карбюратор который оперативно нашли и поставили. Всегда на связи и присылают подробные видео отчеты по всем этапам работы. Буду ещё обращаться.
Большое спасибо Павлу!
Ремонтировал Tohatsu 9.8
Были выполнены работы:
-замена помпы охлаждения
- сальник гребного винта
- выправили вал с заменой масла в редукторе
Рекомендую, все выполнили качественно и быстро