ПартнерУрал Плюс

наливные масла оптом и в розницу

наливные масла оптом и в розницу

Для современных автомобилей Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, KIA, Hyundai, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi и др.

Для современных автомобилей Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, KIA, Hyundai, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi и др.

Для современных автомобилей Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, KIA, Hyundai, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi и др.

Для современных автомобилей Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, KIA, Hyundai, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi и др.

Для современных автомобилей Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, KIA, Hyundai, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi и др.

Для современных автомобилей Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, KIA, Hyundai, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi и др.

Для современных автомобилей Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, KIA, Hyundai, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi и др.

Для современных автомобилей Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, KIA, Hyundai, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi и др.

Для современных автомобилей Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, KIA, Hyundai, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi и др.

До 80 000 км интервал замены. Максимальная защита.

До 80 000 км интервал замены. Максимальная защита.

До 80 000 км интервал замены. Максимальная защита.

До 80 000 км интервал замены. Максимальная защита.

Для дизелей c увеличенным до 65 000 км интервалом замены.

Для дизелей c увеличенным до 65 000 км интервалом замены.

Для дизелей c увеличенным до 65 000 км интервалом замены.

Для дизелей c увеличенным до 65 000 км интервалом замены.

Для дизелей c увеличенным до 65 000 км интервалом замены.

Для дизелей c увеличенным до 65 000 км интервалом замены.

Для дизелей c увеличенным до 65 000 км интервалом замены.

Для дизелей c увеличенным до 65 000 км интервалом замены.

Для высокофорсированных дизелей с турбонаддувом европейских производителей до Евро-4.

Для высокофорсированных дизелей с турбонаддувом европейских производителей до Евро-4.

Для высокофорсированных дизелей с турбонаддувом европейских производителей до Евро-4.

Для высокофорсированных дизелей с турбонаддувом европейских производителей до Евро-4.

Для высокофорсированных дизелей с турбонаддувом европейских производителей до Евро-4.

Для высокофорсированных дизелей с турбонаддувом европейских производителей до Евро-4.

Для высокофорсированных дизелей с турбонаддувом европейских производителей до Евро-4.

Для высокофорсированных дизелей с турбонаддувом европейских производителей до Евро-4.

Для высокофорсированных дизелей с турбонаддувом европейских производителей до Евро-4.

Для высокофорсированных дизелей с турбонаддувом европейских производителей до Евро-4.

Для дизелей с 1994 года.

Для дизелей с 1994 года.

Для дизелей с 1994 года.

Для дизелей с 1994 года.

Для дизелей с 1994 года.

Для дизелей с 1994 года.

Для газовых двигателей автобусов, магистральных грузовиков и другой коммерческой техники, работающих на природном газе или пропан-бутановой смеси.

Для газовых двигателей автобусов, магистральных грузовиков и другой коммерческой техники, работающих на природном газе или пропан-бутановой смеси.

Для газовых двигателей автобусов, магистральных грузовиков и другой коммерческой техники, работающих на природном газе или пропан-бутановой смеси.

Для газовых двигателей автобусов, магистральных грузовиков и другой коммерческой техники, работающих на природном газе или пропан-бутановой смеси.

Для газовых двигателей автобусов, магистральных грузовиков и другой коммерческой техники, работающих на природном газе или пропан-бутановой смеси.

Для газовых двигателей автобусов, магистральных грузовиков и другой коммерческой техники, работающих на природном газе или пропан-бутановой смеси.

Для газовых двигателей автобусов, магистральных грузовиков и другой коммерческой техники, работающих на природном газе или пропан-бутановой смеси.

Для газовых двигателей автобусов, магистральных грузовиков и другой коммерческой техники, работающих на природном газе или пропан-бутановой смеси.

Для стационарных двух- и четырехтактных газовых двигателей, работающих на природном газе.

Для стационарных двух- и четырехтактных газовых двигателей, работающих на природном газе.

Для среднефорсированных двух- и четырехтактных тепловозных и судовых дизельных двигателей тронкового типа, а также для дизельных двигателей большегрузных карьерных автосамосвалов.

Для среднефорсированных двух- и четырехтактных тепловозных и судовых дизельных двигателей тронкового типа, а также для дизельных двигателей большегрузных карьерных автосамосвалов.

Для дизелей, установленных на наземной технике и работающих на малосернистом топливе.

Для дизелей, установленных на наземной технике и работающих на малосернистом топливе.

Для высокооборотных дизельных двигателей, в том числе оборудованных фильтрами сажевых частиц (DPF).

Для дизельных двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных фильтром сажевых частиц (DPF)

Для современных легковых автомобилей, проходящих обслуживание на СТО.

Для бензиновых и дизельных двигателях постгарантийных автомобилей.

Для дизельных двигателей тяжелонагруженной техники, отвечающих экологическим требованиям до Евро-2 (включительно).

Всесезонное универсальное моторное масло для дизельных двигателей тяжелонагруженной техники, отвечающих экологическим требованиям до Евро-2 (включительно).

Всесезонное универсальное моторное масло для дизельных двигателей тяжелонагруженной техники, отвечающих экологическим требованиям до Евро-2 (включительно).

Всесезонное универсальное полусинтетическое моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей, оборудованных турбонаддувом, ра- ботающих в тяжелых условиях эксплуатации.

Всесезонное универсальное полусинтетическое моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей, оборудованных турбонаддувом, ра- ботающих в тяжелых условиях эксплуатации.

Всесезонное универсальное полусинтетическое моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей, оборудованных турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях эксплуатации.

Всесезонное универсальное полусинтетическое моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей, оборудованных турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях эксплуатации.

Всесезонное универсальное полусинтетическое моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей, оборудованных турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях эксплуатации.

Всесезонное универсальное полусинтетическое моторное масло, предназначенное для использования в высокофорсированных дизельных двигателях грузовых автомобилей и спецтехники.

Всесезонное универсальное полусинтетическое моторное масло, предназначенное для использования в высокофорсированных дизельных двигателях грузовых автомобилей и спецтехники.

Всесезонное универсальное полусинтетическое моторное масло, предназначенное для использования в высокофорсированных дизельных двигателях грузовых автомобилей и спецтехники.

Всесезонное универсальное минеральное моторное масло, предназначенное для использования в высокофорсированных дизельных двигателях грузовых автомобилей и спецтехники.

Всесезонное универсальное минеральное моторное масло, предназначенное для использования в высокофорсированных дизельных двигателях грузовых автомобилей и спецтехники.

Высококачественное полусинтетическое моторное масло. Производится с использованием высокоэффективного пакета присадок зарубежного производства.

Для современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей импортных и отечественных легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, требующих применения моторных масел класса API SL/CF.

Полусинтетическое всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных автомобилей.

Для применения в четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легких автофургонов.

Синтетическое моторное масло для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных турбонаддувом.

Cинтетическое моторное масло для бензиновых двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных турбонаддувом и катализаторами тройного действия (TWC).

Всесезонное универсальное моторное масло для дизельных двигателей тяжелонагруженной техники, отвечающих экологическим требованиям до Евро-2 (включительно).

Всесезонное универсальное моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей, оборудованных турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях эксплуатации.

Всесезонное универсальное полусинтетическое моторное масло, предназначенное для использования в высокофорсированных дизельных двигателях грузовых автомобилей и спецтехники.

наливные масла оптом и в розницу

Для смазывания подшипников и вспомогательных механизмов высокооборотных паровых, газовых (если указано производителем) и гидравлических турбин, а также для аксиальных и центробежных турбокомпрессоров.

Для смазывания подшипников и вспомогательных механизмов высокооборотных паровых, газовых (если указано производителем) и гидравлических турбин, а также для аксиальных и центробежных турбокомпрессоров.

Для смазывания подшипников и вспомогательных механизмов паровых, газовых и гидравлических турбин, судовых паро- и газотурбинных установок, турбокомпрессорных машин и другого подобного оборудования.

Для смазывания подшипников и вспомогательных механизмов паровых, газовых и гидравлических турбин, судовых паро- и газотурбинных установок, турбокомпрессорных машин и другого подобного оборудования.

Для судовых паросиловых установок с тяжелонагруженными редукторами и вспомогательных механизмов.

Для судовых паросиловых установок с тяжелонагруженными редукторами и вспомогательных механизмов.

Для использования в редукторах, работающих в экстремальных условиях.

Для использования в редукторах, работающих в экстремальных условиях.

Для использования в редукторах, работающих в экстремальных условиях.

Для использования в редукторах, работающих в экстремальных условиях.

Для использования в редукторах, работающих в экстремальных условиях.

Для использования в редукторах, работающих в экстремальных условиях.

Для использования в редукторах, работающих в экстремальных условиях.

Для использования в редукторах, работающих в экстремальных условиях.

Для экстремального давления, обеспечивающих превосходную термическую стабильность и высокую устойчивость к деформации сдвига.

Для экстремального давления, обеспечивающих превосходную термическую стабильность и высокую устойчивость к деформации сдвига.

Для экстремального давления, обеспечивающих превосходную термическую стабильность и высокую устойчивость к деформации сдвига.

Для экстремального давления, обеспечивающих превосходную термическую стабильность и высокую устойчивость к деформации сдвига.

Для экстремального давления, обеспечивающих превосходную термическую стабильность и высокую устойчивость к деформации сдвига.

Для экстремального давления, обеспечивающих превосходную термическую стабильность и высокую устойчивость к деформации сдвига.

Для экстремального давления, обеспечивающих превосходную термическую стабильность и высокую устойчивость к деформации сдвига.

Для экстремального давления, обеспечивающих превосходную термическую стабильность и высокую устойчивость к деформации сдвига.

Для экстремального давления, обеспечивающих превосходную термическую стабильность и высокую устойчивость к деформации сдвига.

Для экстремального давления, обеспечивающих превосходную термическую стабильность и высокую устойчивость к деформации сдвига.

Для смазывания зубчатых, червячных и винтовых передач промышленного оборудования, работающего при средних и высоких нагрузках, в том числе ударных.

Для смазывания зубчатых, червячных и винтовых передач промышленного оборудования, работающего при средних и высоких нагрузках, в том числе ударных.

Для смазывания зубчатых, червячных и винтовых передач промышленного оборудования, работающего при средних и высоких нагрузках, в том числе ударных.

Для смазывания зубчатых, червячных и винтовых передач промышленного оборудования, работающего при средних и высоких нагрузках, в том числе ударных.

Для смазывания зубчатых, червячных и винтовых передач промышленного оборудования, работающего при средних и высоких нагрузках, в том числе ударных.

Для смазывания зубчатых, червячных и винтовых передач промышленного оборудования, работающего при средних и высоких нагрузках, в том числе ударных.

Для смазывания зубчатых, червячных и винтовых передач промышленного оборудования, работающего при средних и высоких нагрузках, в том числе ударных.

Для смазывания зубчатых, червячных и винтовых передач промышленного оборудования, работающего при средних и высоких нагрузках, в том числе ударных.

Для смазывания зубчатых, червячных и винтовых передач промышленного оборудования, работающего при средних и высоких нагрузках, в том числе ударных.

Для смазывания зубчатых, червячных и винтовых передач промышленного оборудования, работающего при средних и высоких нагрузках, в том числе ударных.

Для смазывания зубчатых, червячных и винтовых передач промышленного оборудования, работающего при средних и высоких нагрузках, в том числе ударных.

Для смазывания зубчатых, червячных и винтовых передач промышленного оборудования, работающего при средних и высоких нагрузках, в том числе ударных.

Для смазывания зубчатых, червячных и винтовых передач промышленного оборудования, работающего при средних и высоких нагрузках, в том числе ударных.

Для смазывания зубчатых, червячных и винтовых передач промышленного оборудования, работающего при средних и высоких нагрузках, в том числе ударных.

Для смазывания зубчатых, червячных и винтовых передач промышленного оборудования, работающего при средних и высоких нагрузках, в том числе ударных.

Для смазывания зубчатых, червячных и винтовых передач промышленного оборудования, работающего при средних и высоких нагрузках, в том числе ударных.

Для поршневых холодильных компрессоров среднетемпературных и низкотемпературных коммерческих и промышленных систем, использующих аммиак (R717) в качестве рабочей среды.

Для редукторов и тяжелонагруженных узлов прокатных станов с циркуляционными смазочными системами и трубопроводами большой протяженности, а также для оборудования шинных и других заводов.

Для применения в бетонной промышленности, монолитном строительстве и производстве строительных материалов.

Для применения в бетонной промышленности, монолитном строительстве и производстве строительных материалов.

Для использования в качестве рабочих жидкостей в высокопроизводительных паромасляных бустерных, вспомогательных пароструйных, специальных форвакуумных, а также (ВМ-4, ВМ-6) в механических вакуумных насосах с масляным уплотнением сопрягаемых элементов

Для использования в качестве рабочих жидкостей в высокопроизводительных паромасляных бустерных, вспомогательных пароструйных, специальных форвакуумных, а также (ВМ-4, ВМ-6) в механических вакуумных насосах с масляным уплотнением сопрягаемых элементов

Для использования в качестве рабочих жидкостей в высокопроизводительных паромасляных бустерных, вспомогательных пароструйных, специальных форвакуумных, а также (ВМ-4, ВМ-6) в механических вакуумных насосах с масляным уплотнением сопрягаемых элементов

Для использования в качестве рабочих жидкостей в высокопроизводительных паромасляных бустерных, вспомогательных пароструйных, специальных форвакуумных, а также (ВМ-4, ВМ-6) в механических вакуумных насосах с масляным уплотнением сопрягаемых элементов

Для использования в качестве рабочих жидкостей в высокопроизводительных паромасляных бустерных, вспомогательных пароструйных, специальных форвакуумных, а также (ВМ-4, ВМ-6) в механических вакуумных насосах с масляным уплотнением сопрягаемых элементов

Для использования в качестве рабочих жидкостей в высокопроизводительных паромасляных бустерных, вспомогательных пароструйных, специальных форвакуумных, а также (ВМ-4, ВМ-6) в механических вакуумных насосах с масляным уплотнением сопрягаемых элементов

Для направляющих и скользящих деталей на всех современных моделях станков.

Для направляющих и скользящих деталей на всех современных моделях станков.

Для направляющих и скользящих деталей на всех современных моделях станков.

Для направляющих и скользящих деталей на всех современных моделях станков.

Для направляющих и скользящих деталей на всех современных моделях станков.

Для направляющих и скользящих деталей на всех современных моделях станков.

Для сельскохозяйственного или другого внедорожного оборудования, эксплуатируемого в тяжелых условиях.

Для сельскохозяйственного или другого внедорожного оборудования, эксплуатируемого в тяжелых условиях.

Придает термическую стабильность, а также улучшенные антикоррозионные и антипенные свойства.

Придает термическую стабильность, а также улучшенные антикоррозионные и антипенные свойства.

Придает термическую стабильность, а также улучшенные антикоррозионные и антипенные свойства.

Придает термическую стабильность, а также улучшенные антикоррозионные и антипенные свойства.

Придает термическую стабильность, а также улучшенные антикоррозионные и антипенные свойства.

Придает термическую стабильность, а также улучшенные антикоррозионные и антипенные свойства.

Универсальное трансмиссионное масло для всех типов передач, в том числе гипоидных, автомобилей, а также другой мобильной техники, работающей в сложных температурных условиях при высоких нагрузках и скоростях скольжения.

Универсальное трансмиссионное масло для всех типов передач, в том числе гипоидных, автомобилей, а также другой мобильной техники, работающей в сложных температурных условиях при высоких нагрузках и скоростях скольжения.

Для коробки передач и главной передачи автомобилей КамАЗ, КрАЗ, Урал и других грузовых автомобилей, работающих в умеренно жестких условиях.

Для коробки передач и главной передачи автомобилей КамАЗ, КрАЗ, Урал и других грузовых автомобилей, работающих в умеренно жестких условиях.

Для смазывания прямозубых, спирально-конических и червячных передач, работающих при контактных напряжениях до 2000 МПа и температурах масла в объеме до +110 °С.

Для смазывания прямозубых, спирально-конических и червячных передач, работающих при контактных напряжениях до 2000 МПа и температурах масла в объеме до +110 °С.

Для смазки закрытых редукторов. Также ее можно использовать в централизованных системах смазки шасси, когда для этих целей рекомендуется смазка с классом консистенции 00 по NLGI.

Для смазки закрытых редукторов. Также ее можно использовать в централизованных системах смазки шасси, когда для этих целей рекомендуется смазка с классом консистенции 00 по NLGI.

Для смазки закрытых редукторов. Также ее можно использовать в централизованных системах смазки шасси, когда для этих целей рекомендуется смазка с классом консистенции 00 по NLGI.

Для смазки закрытых редукторов. Также ее можно использовать в централизованных системах смазки шасси, когда для этих целей рекомендуется смазка с классом консистенции 00 по NLGI.

Для смазки закрытых редукторов. Также ее можно использовать в централизованных системах смазки шасси, когда для этих целей рекомендуется смазка с классом консистенции 00 по NLGI.

Для смазки закрытых редукторов. Также ее можно использовать в централизованных системах смазки шасси, когда для этих целей рекомендуется смазка с классом консистенции 00 по NLGI.

Для смазки закрытых редукторов. Также ее можно использовать в централизованных системах смазки шасси, когда для этих целей рекомендуется смазка с классом консистенции 00 по NLGI.

Для эффективной защиты от износа подшипников и подвижных узлов автомобильного транспорта, строительной, сельскохозяйственной, лесозаготовительной и карьерной техники, а также промышленного оборудования.

Для эффективной защиты от износа подшипников и подвижных узлов автомобильного транспорта, строительной, сельскохозяйственной, лесозаготовительной и карьерной техники, а также промышленного оборудования.

Для эффективной защиты от износа подшипников и подвижных узлов автомобильного транспорта, строительной, сельскохозяйственной, лесозаготовительной и карьерной техники, а также промышленного оборудования.

Для эффективной защиты от износа подшипников и подвижных узлов автомобильного транспорта, строительной, сельскохозяйственной, лесозаготовительной и карьерной техники, а также промышленного оборудования.

Для эффективной защиты от износа подшипников и подвижных узлов автомобильного транспорта, строительной, сельскохозяйственной, лесозаготовительной и карьерной техники, а также промышленного оборудования.

Для эффективной защиты от износа подшипников и подвижных узлов автомобильного транспорта, строительной, сельскохозяйственной, лесозаготовительной и карьерной техники, а также промышленного оборудования.

Для применения в узлах трения промышленного и металлургического оборудования.

Для обработки даже в условиях Крайнего Севера и в качестве альтернативы обычным смазкам.

Одна из лучших морозостойких смазок отечественного производства. Работоспособна в диапазоне температур от -50 °С до +100 °С.

Водостойкая, хорошо защищает металлы от коррозии, обладает надежными противоизносными свойствами.

Практически не существует равноценной замены этой смазки при использовании в шарнирах привода колес. Если узлы трения, в которых используется данная смазка, будут хорошо защищены, то смазка может служить до момента капитального ремонта.

Обеспечивает превосходную защиту от коррозии изделий из черных и цветных металлов и эффективную консервацию металлических изделий и механизмов любых форм и размеров.

Зимняя смазка. Рабочий температурный диапазон: -10...+70 °С.

Летняя смазка. Рабочий температурный диапазон: 0...+70 °С.

Работоспособна в широком интервале температур от –50 до +120 °С, что позволяет применять её в различных климатических зонах.

Для эффективной защиты от износа подшипников и подвижных узлов автомобильного транспорта, строительной, сельскохозяйственной, лесозаготовительной и карьерной техники, а также промышленного оборудования.

наливные масла оптом и в розницу

Для гидравлических систем, применяющихся в промышленном оборудовании и мобильной технике.

Для гидравлических систем, применяющихся в промышленном оборудовании и мобильной технике.

Для гидравлических систем, применяющихся в промышленном оборудовании и мобильной технике.

Для гидравлических систем, применяющихся в промышленном оборудовании и мобильной технике.

Для гидравлических систем, применяющихся в промышленном оборудовании и мобильной технике.

Для гидравлических систем, применяющихся в промышленном оборудовании и мобильной технике.

Для гидравлических систем, применяющихся в промышленном оборудовании и мобильной технике.

Для гидравлических систем, применяющихся в промышленном оборудовании и мобильной технике.

Для применения в переносных и стационарных гидравлических системах высокого давления.

Для применения в переносных и стационарных гидравлических системах высокого давления.

Для применения в переносных и стационарных гидравлических системах высокого давления.

Для применения в переносных и стационарных гидравлических системах высокого давления.

Для применения в переносных и стационарных гидравлических системах высокого давления.

Для применения в переносных и стационарных гидравлических системах высокого давления.

Для гидравлических систем станков, автоматических линий и прессов, а также для узлов и механизмов, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами.

Для гидравлических систем станков, автоматических линий и прессов, а также для узлов и механизмов, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами.

Для гидравлических систем станков, автоматических линий и прессов, а также для узлов и механизмов, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами.

Для гидравлических систем станков, автоматических линий и прессов, а также для узлов и механизмов, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами.

Для гидравлических систем станков, автоматических линий и прессов, а также для узлов и механизмов, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами.

Для гидравлических систем станков, автоматических линий и прессов, а также для узлов и механизмов, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами.

Для смазывания зубчатых, червячных и винтовых передач промышленного оборудования, работающего при средних и высоких нагрузках, в том числе ударных.

Обладают чрезвычайно низкой склонностью к нагарообразованию, что практически устраняет нагар на поршнях, поршневых кольцах и клапанах и снижает риск возгорания и взрыва при эксплуатации.

Обладают чрезвычайно низкой склонностью к нагарообразованию, что практически устраняет нагар на поршнях, поршневых кольцах и клапанах и снижает риск возгорания и взрыва при эксплуатации.

Обладают чрезвычайно низкой склонностью к нагарообразованию, что практически устраняет нагар на поршнях, поршневых кольцах и клапанах и снижает риск возгорания и взрыва при эксплуатации.

Обладают чрезвычайно низкой склонностью к нагарообразованию, что практически устраняет нагар на поршнях, поршневых кольцах и клапанах и снижает риск возгорания и взрыва при эксплуатации.

Обладают чрезвычайно низкой склонностью к нагарообразованию, что практически устраняет нагар на поршнях, поршневых кольцах и клапанах и снижает риск возгорания и взрыва при эксплуатации.

Обладают чрезвычайно низкой склонностью к нагарообразованию, что практически устраняет нагар на поршнях, поршневых кольцах и клапанах и снижает риск возгорания и взрыва при эксплуатации.

Обладают чрезвычайно низкой склонностью к нагарообразованию, что практически устраняет нагар на поршнях, поршневых кольцах и клапанах и снижает риск возгорания и взрыва при эксплуатации.

Обладают чрезвычайно низкой склонностью к нагарообразованию, что практически устраняет нагар на поршнях, поршневых кольцах и клапанах и снижает риск возгорания и взрыва при эксплуатации.

Для поршневых компрессоров среднего и высокого давления, воздуходувок и ротационных компрессоров, эксплуатируемых в различных отраслях промышленности и на транспорте, где требуется масло соответствующей вязкости.

Для поршневых компрессоров среднего и высокого давления, воздуходувок и ротационных компрессоров, эксплуатируемых в различных отраслях промышленности и на транспорте, где требуется масло соответствующей вязкости.

Обладают чрезвычайно низкой склонностью к нагарообразованию, что практически устраняет нагар на поршнях, поршневых кольцах и клапанах и снижает риск возгорания и взрыва при эксплуатации.

Обладают чрезвычайно низкой склонностью к нагарообразованию, что практически устраняет нагар на поршнях, поршневых кольцах и клапанах и снижает риск возгорания и взрыва при эксплуатации.

Применяется на операциях обработки резанием черных и цветных металлов в виде 3 – 8 %-ных водных эмульсий, а также используется при холодной прокатке.

Для металлообработки на современных станках, работающих в умеренных и тяжелых условиях.

Для металлообработки на современных станках, работающих в умеренных и тяжелых условиях.

Поставляется в качестве концентрата. Используется в виде 10 - 50%-ной эмульсии, также допускается использование в виде концентрата. Эффективно работает в любое время года, обеспечивая качественное состояние поверхности и формы изделий.

Поставляется в качестве концентрата. Используется в виде 10 - 50%-ной эмульсии, также допускается использование в виде концентрата. Эффективно работает в любое время года, обеспечивая качественное состояние поверхности и формы изделий.

Концентрат предназначен для использования в виде 3 - 10%-ов, а также 20 - 50%-ов (в зависимости от особенностей тех. процесса) водных эмульсий.

Концентрат предназначен для использования в виде 3 - 10%-ов, а также 20 - 50%-ов (в зависимости от особенностей тех. процесса) водных эмульсий.

Применяется при лезвийной обработке, в том числе на станках-автоматах, углеродистых и легированных сталей, а также некоторых труднообрабатываемых сталей и сплавов.

Применяется при лезвийной обработке, в том числе на станках-автоматах, углеродистых и легированных сталей, а также некоторых труднообрабатываемых сталей и сплавов.

Для широкого круга операций: глубокое сверление, растачивание, резьбо- и зубошлифование углеродистых, легированных, конструкционных, нержавеющих, жаропрочных сталей и сплавов.

Для широкого круга операций: глубокое сверление, растачивание, резьбо- и зубошлифование углеродистых, легированных, конструкционных, нержавеющих, жаропрочных сталей и сплавов.

Для бесступенчатых трансмиссий (вариаторов).

Для современных автоматических трансмиссий с количеством ступеней шесть и более.

Для современных автоматических трансмиссий с количеством ступеней шесть и более.

Для современных автоматических трансмиссий с количеством ступеней шесть и более.

Для автоматических трансмиссий.

Для автоматических трансмиссий.

Для автоматических трансмиссий.

Для тяжелонагруженных автоматических трансмиссий.

Для тяжелонагруженных автоматических трансмиссий.

Масло с высоким уровнем термальной стабильности и стойкости к окислению.

Для применения в теплопроводных системах с жидкими теплоносителями, работающих при нормальном давлении и объемной температуре до 300 - 310 °C и выше.

Для применения в теплопроводных системах с жидкими теплоносителями, работающих при нормальном давлении и объемной температуре до 300 - 310 °C и выше.

Для применения в теплопроводных системах с жидкими теплоносителями, работающих при нормальном давлении и объемной температуре до 300 - 310 °C и выше.

Для применения в теплопроводных системах с жидкими теплоносителями, работающих при нормальном давлении и объемной температуре до 300 - 310 °C и выше.

Для применения в качестве теплоносителя в закрытых системах, исключающих контакт горячего масла с воздухом и оборудованных интенсивной принудительной циркуляцией.