Плюсы: более менее адекватная зарплата, неплохой экипаж, обеспечение было нормальным во время НордСтрим 2. В старт можно в самый раз.
Минусы:обеспечение ужасное, не советую идти на старые суда 85 года, оно и понятно, господа, 2022 год на дворе, может ещё будем на парусниках в рейс ходить? Или на дракарах? Очень смешно, дай бог помощи экипажам старых судов. Отдел кадров не совсем благоприятен, не проф пригоден. Дорога до судов не оплачивается.
Итог: не самое ужасное место, но и не самое хорошее, работать здесь долго не получится, если вы конечно не умеете терпеть, иногда попадаются очень хорошие моряки.
Кадры не дружат со службой безопасности.Вызывают на работу.А служба безопасности говорит не подходишь.Но доске объявлений требуется народ уже больше месяца
Договор хитрый, 10% оклад, остальное премия на усмотрение директора, прямо в рейсе могут поменять контракт если какие то работы кончались, причём задним числом. И если не согласен подписывать новый на борту, так и говорят, хорошо, вы получите голый оклад по старому. Ни кто не встречает и не отправляет с/на судно, суда не стрые, но из за хренового снабжения, они еле дышат. Директор живет сам себе на уме, отдел кадров заботит только закрытие дыры, ни какой помощи или содействия нет. Всё сам, каждое слово сам вытягиваешь. Каждый день задачи и рапорта непонятные. Думайте сами....