Специалисты технических центров компании «Механика» выполняют большой спектр услуг по ремонту и восстановлению коленчатых валов для всех видов легковых и грузовых двигателей: шлифовку коленчатых валов, полировку шеек коленчатых валов, рихтовку, пр...
2760 ₽
Ремонт ГБЦ
Специалисты технических центров компании «Механика» выполняют большой спектр услуг по ремонту и восстановлению головок блока цилиндров для всех видов легковых, грузовых и мотоциклетных двигателей: опрессовка системы охлаждения ГБЦ, фрезеровка и шл...
1000 ₽
Опрессовка ГБЦ
Специалисты технических центров компании «Механика» выполняют большой спектр услуг по ремонту и восстановлению головок блока цилиндров для всех видов легковых, грузовых и мотоциклетных двигателей: опрессовка системы охлаждения ГБЦ, фрезеровка и шл...
1220 ₽
Ремонт постели распределительного вала
Специалисты технических центров компании «Механика» выполняют большой спектр услуг по ремонту и восстановлению головок блока цилиндров для всех видов легковых, грузовых и мотоциклетных двигателей: опрессовка системы охлаждения ГБЦ, фрезеровка и шл...
3050 ₽
Ремонт шатунов
Специалисты технических центров компании «Механика» выполняют большой спектр услуг по ремонту и восстановлению шатунов для всех видов легковых и грузовых двигателей: замена втулок в верхней головке шатуна, восстановление геометрии нижней головки ш...
800 ₽
Расточка и хонингование блока цилиндров
Специалисты технических центров компании «Механика» выполняют большой спектр услуг по ремонту и восстановлению блоков цилиндров для всех видов легковых и грузовых двигателей: расточка блока цилиндров, хонингование блока цилиндров, гильзовка алюмин...
2300 ₽
Гильзовка блока цилиндров
Специалисты технических центров компании «Механика» выполняют большой спектр услуг по ремонту и восстановлению блоков цилиндров для всех видов легковых и грузовых двигателей: расточка блока цилиндров, хонингование блока цилиндров, гильзовка алюмин...
3600 ₽
Расточка постели коленчатого вала
Специалисты технических центров компании «Механика» выполняют большой спектр услуг по ремонту и восстановлению блоков цилиндров для всех видов легковых и грузовых двигателей: расточка блока цилиндров, хонингование блока цилиндров, гильзовка алюмин...
4200 ₽
Ремонт карданного вала
Компания «Механика» является членом европейской сети сервисных центров по ремонту карданных валов «European Driveshaft Service» (EDS). Специалисты технических центров компании выполняют большой спектр услуг по ремонту и восстановлению карданных ва...
6000 ₽
Изготовление карданного вала
Компания «Механика» является членом европейской сети сервисных центров по ремонту карданных валов «European Driveshaft Service» (EDS). Специалисты технических центров компании выполняют большой спектр услуг по ремонту и восстановлению карданных ва...
Всё отлично, хорошо и самое главное быстро отшлифовали мне ГБЦ, единственное отдавали очень долго, около 30 мин пришлось сидеть там, пока один человек мне отдаст, другой принимал, а третий просто за ПК сидит, ну видимо чем то очень важным занимался
Всем доброго времени суток. Речь пойдëт о известной конторе во многих городах России- (МЕХАНИКА) Находящаяся по адресу г. Нижний Новгород ул. Вторчермета, 1лит5п. Отдавал в эту горе контору на ремонт две ГБЦ от ауди а8. Намеченный фронт работ:Проверка, и фрезировка плоскости ГБЦ, опрессовка, помывка полностью, замена направляющих клапана, замена клапанов на новые, замена маслосъëмных колпачков, правка сëдел, само собой притирка клапанов. То, что делали дольше оговоренного срока, на неделю, это ладно, смирился. То,что помыли внешне на отшибись, тоже смирился(внутри ГБЦ было очень много металлической стружки). Хотя полная помывка была чётко прописана в акте выполненных работ. В остальном,внешне, сделано всë неплохо. В последующем ГБЦ были установлены на автомобиль, проблемы начались сразу.А именно, детонации в 1-5-6 цилиндрах. И масложор стал ещё больше,чем до ремонта ГБЦ.Именно это и,было основной причиной ремонта ГБЦ. Диагностика ругалась на обогощëнную смесь. Соответственно детонации,лямьдозонды на выброс,куча новых свечей, катушек, вся подкапотная коса, куча форсунок, и не стабильная работа двигателя в целом. т.к. в ГБЦ был полностью уверен, начал икать причину в другом, а именно, переменял,перетряс всë что было под капотом, и не только! 🤬🤬🤬. На потраченные деньги можно было купить два контрактника в запас. Так как варианты уже закончились, было принято решение самостоятельно вскрывать по-новому ГБЦ. По итогу рассухаривания клапанов было выявлено: 1)Маслосьëмные колпачки оказались совершенно не те что я покупал сам лично. Стояли более низкого качества, с задирами, и набитыми не до конца. Под клапанами многолетний нагар с толстыми наростами Сажи с маслом. Клапана притëрты через один, на скорую руку. А самое главное закоксованые воздушные каналы в 1-5-6 цилиндрах!!! Именно из-за них, и были все проблемы с топливо воздушной смесью!!! Каналы были забиты настолько, что пришлось их Разсверливать сверлом! А я им доверял до последнего! На данный момент все эти косяки устранил своими руками, и мотор работает как часы. Теперь проверяю даже проверенное. Обращятся в эту контору или нет, решать вам.....
Самая адекватная контора т к занимаюсь ремонтом моторов регулярно обращаюсь к ним.Открылись в Нижнем в 2013г . С тех пор работаю только с ними.Денис Лукомский грамотный мастер и всегда поможет советом