Обслуживаюсь 2 года. Быстро, адекватно, ни разу не настаивали на ненужных процедурах и заменах. Наоборот, говорили мол есть нюанс но с ним ещё год или 2 можно ездить. Но минусы есть как ни крути. Много вещей где делается только полная замена делали. К примеру если подогрев кресла перестал работать тут замена полная за 1000 рублей. В другом СТО починили за 90 рублей. Больше года работает. Механизм складывания зеркал аналогичная ситуация. Ну и на шиномонтажке нет возможности правки дисков. Это все что могу за 2 года вспомнить. В целом все хорошо, можно смело обращаться.
Дополнено.
Последние обращения сугубо негативные. По телефону одна цена и наличие, на месте другая, так 3 раза, на суппорта, пружины и что-то ещё было. 100500 менеджеров. Каждый просит объяснить что ты хочешь. Говорит мол понял, и переводить на другого, другой опять, здравствуйте, что у вас случилось. Мне дорого мое время, заведите бота на телефон. По сути 3 человека по пути к отделу сервиса. Детали по предоплате, потом могут позвонить и сказать что не привезут, в итоге заявление на возврат и потом лично приехать нужно, хотя оплачивал картой, если не ошибаюсь тут возврат на карту сделать можно. В данный момент нет пружин на Мазда 6 gj. Вообще) Вопрос, а как обслуживаются гарантийные?) В общем последние недели это треш. Куча менеджеров и им у всех разная информация. Видимо родственников пристроили, иначе такого из количества не могу объяснить.
Ещё один случай был. Была пустая первая четверть педали тормоза. И плохо держал ручник. Про педаль сказали норма, чему я удивился, про тормоз назвали какой-то заоблачный ценник пару тысяч и ожидание 2-3 месяца. На другом сто ремкомплект суппортов, настроили и теперь и ручник есть и тормоз сразу схватывает. Оказывается это не норма, просто данный сервис не хочет заниматься лишней работой.
Сервис мазда атлант м - для тех, кто не любит свой автомобиль. До последнего не хотел писать этот отзыв, но просто накипело. За 2.5 года во время плановых ТО два раза царапали кузов - капот и дверь (один раз вовремя заметил - тут же заполировали, второй раз заметил уже когда отъехал от сервиса), царапали руль. Несколько раз приезжал чинить сигнализацию (не работала нормально с самого первого дня), во время ремонта/тестирования (видимо били по машине) оставили вмятинки на капоте - благо удалось убрать с помощью pdr. На последнем ТО смотрю в списке работ - смазка петель, замков, клемм аккумулятора и пр ерунда почти на 80р, при этом не заменен воздушный фильтр двигателя. Спрашиваю: почему не заменили - отвечают: по регламенту необязательно. Т.е. раз в 15тыс км замки дверные смазывать обязательно, а фильтр воздушный менять - нет? Также на последнем ТО говорю мастеру: мотор немного подъел масла, хорошо, что у меня осталась канистра с остатками от прошлого ТО (около 200г). На приемке машины в этот раз смотрю: канистры, как обычно, нет. Спрашиваю: чего не оставили? Ответ: а мы залили ровно как положено, остатков в этот раз не было. Спрашивается, а для кого я рассказывал историю про угар масла? Мастер-приемщик такой простой, мол, "ну если хотите, купите отдельно литра масла". Опа, а целый литр мне зачем?) Мазда, конечно, масло подъедает, но (пока) не как БМВ)) В общем, ощущение, что разговариваешь не с человеком, а с банкоматом: только стандартные запрограммированные команды и действия, ни малейшего стремления вникнуть в ситуацию + всевозможные косяки, описанные выше. Тем не менее ценник за все - ого-го)).