Клубным сервис касаемо fx назвать нельзя. Смена мастеров 29.01.20 огорчила пренебрежительным подходом к устранению сложившейся ситуации после выполненных работ от 12.01.20, а именно не желание устранить недочёты. Результат нежелания: работающие в перекосе тормозные колодоки - "это нормально", шум бракованного оригинального ролика-натяжителя прив. ремня, который ещё при установке вызывал у всех подозрения из-за большого люфта - "ничего не вижу и не слышу". Запчасти приобретались в Коуш, там же ставились, если что-то оказалось бракованным - проблемы автовладельца, рекламация и работа с поставщиком з/ч по браку не производиться. Развернулся и уехал, объяснять профессионалам что нужно делать я не в праве. Итог: лично в гараже подточенные колодки; снят натяжитель и перепресован люфтящий подшипник ОРИГИНАЛЬНОГО ролика (china) на тайваньский проверенный. Всем удачи на дорогах и не попадать в ситуации когда чужие проблемы и халатное отношение решаются за наши не малые средства.
7
1
Sergey Seregin
Level 8 Local Expert
May 28, 2022
Благодарю мастера Дмитрия за грамотную консультацию по вопросу глушителя на Nissan Tiida. Очень помог, за что ему и всей команде техцентра Коуш желаю успехов!
По честному если:
1. Делать могут и делают в основном нормально. По качеству работ претензий почти ни когда не возникало. Это +
2. Но на.....(обмануть) можно 2 способами как известно - сделалав плохо, либо содрав столько, сколько это в принципе не стоит. Тут будьте готовы ко второму варианту развития событий. Сильно удивитесь когда когда увидите счёт. Причём ещё не встречал, чтоб запчасти стоили выше чем у официалов, причём даже не на 20%. Ответ - запчасти не наши.
Вывод: работать можно, если знаешь точно рыночную стоимость и объем работ. Иначе поменяешь ремни за многократную стоимость самих ремней.
Провели диагностику, по результатам отменили часть запланированных работ, из-за состояния ремонтируемого элемента фары. Стекла фар имели множество маленьких трещин не поддающихся востановлению. Сделали качественно и быстро полировку, я доволен. Найду целые стекла на фары, потом приеду сюда на замену.
Фоток не делал т.к времени не было. Фоток я думаю тут полным-полно.
Приехал чуть раньше чем договаривался минут на 30. Очень порадовало что приняли раньше назначенного времени.
Обращался на диагностику подвески и так что бы глянули машину в целом.
Как я и надеялся авто оказалось в хорошем состояние для 2006 года выпуска.
НО как не крути без косячков не обошлось по подвеске.
Общее впечатление от сервиса положительное. Очень чисто! Грамотный персонал! Куча Пафиков ! Просторно! Комната отдыха с диваном.
Цены не порадовали:) Очень не порадовали!
Например замена задних колодок с колодками (Allied Nippon ) за 3000 считаю дорогой ценой.
Буду проводить эксперимент:)
Купил колодки на Автодоке за 1050 рублей и поменял сам с другом в гараже в выходные. Ничего сложного:)
Отличный сервис!Ребята знают своё дело и пафики с которыми имеют дело постоянно,но и инфинити не забывают!)
Вообщем,профи по Ниссан и Инфинити,очень рекомендую!👍
Отличный сервис! Диагностировали причину падения тяги на дизельном Infiniti за 5 минут (официальный дилер разводил руками в течение двух месяцев). Запчасть также оказалась в наличии. В итоге уехал с новым клапаном турбины и с решенной проблемой. Все доступно и дружелюбно рассказали. Крайне профессиональная команда. Мои высочайшее оценка и рекомендации!
Специализация Nissan Infinity.
Сервис гаражного типа, что вовсе не является его минусом! Это скорее большой плюс для поколения тех автомобилистов, кто не привык когда у тебя из рук выхватывают руль и увозят машину в недра автосервиса.
ДАДАДА присутствует ненавязчивая разводка на всяческие дополнительные ремонты, особенно сотрудники специализируются на подвеске! Но обращаю внимание, вам все покажут, речь не идет о том, что вам предлагают ремонтировать рабочие агрегаты, просто ребята находят нюансы, которые так сказать могут еще потерпеть до замены.
Что не понравилось... и даже друзья взбесило! Сервис с претензией на клубность, вместе с тем, для получения скидки предлагают не клубные карты...либо их вариации...а ВНИМАНИЕ!!! НАКЛЕЙКУ С РЕКЛАМОЙ СЕРВИСА НА ЗАДНЕЕ СТЕКЛО!!!
БЛИИИННН хуже моветона просто быть не может, что в добавок свидетельствует о "лихом из 90-х" прошлом хозяев.....которые по видимому продолжают считать что листовки у метро и наклейки в подьезде все еще работают ;)))))
Первое - Перепутали местами стойки стабилизатора. Второе - Загорелся чек уровня масла. Посмотрели ошибки Сказали ремонт 200000. Поехал в другой сервис оказалось уровень масла упал. Цена вопроса 3000. Думайте сами.
Поменял у этих ребят рулевой наконечник, выезжаю, руль налево смотрит. Приезжаю второй раз, уберают проблему вроде как, но руль не ровный. Проехал 4000км. Резину съело. На Загородное шоссе нельзя делать сход
Позвонил в клубный сервис Коуш, спросил сколько стоит замена масла в двс, озвучили цену на вопрос почему у дилера данная услуга стоит дешевле, мне ответили, что я не их клиент))))
Давно такого развода не видел, хотя для автосервисов это норма! Обслуживался в нем на протяжении трех лет, менял только масло и фильтр. Каждое посещение слушал, что необходимо заменить пол подвески и ОБЯЗАТЕЛЬНО поменять опоры кузова) ГГг и это при пробеге 100 тыс км. Ушатал свой Pathfinder R51!) Конечно обещал вернуться и сделать все в следующий раз, но сами понимаете, не приятно слушать "авторитетных" мастеров, которые льют тебе в уши. Надеюсь больше мы с Вами не пересечемся!
Все было отлично как всегда впрочем.
Поменяли актуатор турбины, не навязывали замену просто информировали, что ему приходит конец.
Дали рекомендации по дальнейшему обслуживанию.
Всем доволен.
Я про такой обман слышал только в ютубе ) У меня машина не заводилась. Почитал вроде бы как могла цепь перескочить и сбить зажигание. Позвонил им, и выяснилось что скорее всего капиталить двигатель придется за 260 тысяч )) Кстати, оказалось что из за сломанного топливного фильтра не было давления.
«Умирала» приборная панель. Долго и медленно: то суточный пробег вдруг станет заметно более слабо подсвечиваться, то пиктограмма режимов работы трансмиссии начнет мигать…. А то все работает штатно, без вопросов и нареканий. Периодичность возникновения таких заморочек с панелью приборов определить было невозможно. Все хотел совместить диагностику с плановым визитом в сервис на техобслуживание. Терпенье закончилось, когда прямо во время движения правая половина дисплея приборной панели тупо погасла. Совсем. Левая половина горит, но данные на ней не меняются...
Вопрос «что с этим делать?» не стоял вообще — с момента покупки авто в 2014 году (кроме «нулевого» и первого ТО, делал их у официалов) обслуживание машины произвожу только в КОУШ. По телефону Анатолий не обрадовал совсем — скорее всего нужна будет замена приборной панели. Для меня это дорого, долго и, наконец, затратно. Но на диагностике нужно быть обязательно.
Назначили дату визита в сервис. Прибыл с самого утра. После компьютерной диагностики, согласовав со мной все предстоящие технические действия, приступили к работам. Приготовился ждать неудобного вердикта — на замену приборки. Слова мастера-электрика о том, что моя приборка исправна, в замене не нуждается, а неисправность устранена — прозвучали для меня звоном колоколов! На радостях установил дополнительный фонарь освещения багажного пространства. Это просто минипрожектор!! Светит огонь как!!
Максу — отдельное спасибо за профессионализм, понимание и отношение к клиентам.
Анатолию спасибо — за умение собрать коллектив единомышленников, умеющих грамотно работать с Патиками.
Да и не только с ними одними.
Ребята!! Вы — замечательные!! Всем-всем – СПАСИБО!
Автосервису — процветания! И побольше счастливых клиентов!!
Если у вас Ниссан/Инфинити дизель и вы ищете хороших мастеров, не думайте, езжайте в Коуш. Как мне сказали : «Вы просто были ни у тех мастеров...» Я приехала в сервис , опять 🤦♀️ горит кучек. Мастеру хватило 15 минут, чтобы найти причину. До этого я была в 3х автосервисах!!! В 3х!!! Никто не смог найти причину, просто скидывали ошибку. Кабана моего вылечили и я счастливая-довольная поехала домой)))
10
2
Show business's response
Арсен
Level 7 Local Expert
November 18, 2023
Отличное СТО , отдельно уважение Дмитрию
3
Show business's response
Сергей .
Level 5 Local Expert
January 2, 2020
Обслуживался 4 года и нареканий небыло, да, цены может и выше чем в гаражных сервисах ( но тут экономия идет за счет отсутствия лишних работ), да стоимость запчастей у них выше чем в экзисте, но вы точно получите оригинал(если платите за него) или не оригинал который проверен и не нужно никуда за ними ехать и тд. Думаю переплатить за отсутствие гемороя и экономию времени это нормально. Поэтому читая некоторые отзывы я понимаю, что люди люди либо небыли у них, либо у них мурано головного мозга. Почему больше не обслуживаюсь? Купил тойоту и теперь в поисках вменяемых мастеров.... т.к. КОУШ специализируется на ниссане и инфинити и не распыляется в погоне за деньгами. Ну и как бы просто заедьде в выходной и посмотрити на занятость подъемников, думаю это будет лучшей рекламой:)
Доверия нет не могут качественно продиогностировать. Поменял подкачку топлива, тнвд, и говорят ну че это форсунки. Так конечно больше нечему ломаться все перебрали.
Вообщем замена масла и работа по подвеске ок.
Работа с диагностикой - 1
Нет оборудования для диагностики форсунок.
Проходил ТО на X-Trail. Ничего сложного не было, Мастера и мастер грамотные.
Ложка дёгтя в конце появилась. За замену 4х свечей запросили аж 2800. И это за 15-20 мин работы! После получасовых пререканий и требования звонить начальству цену снизили на 1000, типа ошибка в прайсе. Хотя до этого девушка кассир уверенно говорила, что такая цена и все тут, мол ваши проблемы, что заранее не узнали.
В общем при оплате может выясниться неадекватная цена на какие-то ерундовые операции.
Лучше ехать с другой сервис, при том же качестве денег сэкономите.
Недавно открыла для себя клубный сервис по Ниссанам и Инфинити. Сделали полную диагностику моего Ниссан Икстрейл, заменили масло в двигателе с промывкой, заменили фильтра, приговорили колодки и диски передние, на складе не оказалось, привезли через 40 минут. Обслуживанием довольна.
Диагностировали Infiniti перед покупкой.
По приезду не было электричества, хотя я звонил за час, этого не сообщили.
Подъемники и компы не работали.
Портативным устройством запустил диагностику, сказали ошибок нет вообще. Машина идеальная, можно брать.
Я попросил включить мотор и открыть показатели и отклонения мотора (фазы, цилиндры и тд), включили диагностику и сказали, что лучше позвать моториста.
Моторист сказал, что по звуку движок работает ровно, я ответил, что знаю это и именно поэтому выбрал эту машину.
Показатели работы двигателя я так и не увидел, зато порекомендовали залить моющее масло в мотор.
Попросили 1200р.
Хотелось бы отметить мастеров-слесарей, в особенности Георгия, и сказать СПАСИБО!
1
1
Show business's response
A
Anonymous review
May 19, 2018
Очень доволен центром, ребята грамотные все сделали по уму. Машину готовил для поездки в Грузию по горам, диагностировали и решили все проблемы как по подвески так и по двигателю. Нужна была замена масленого шланга, который был в наличии для другой машины, вошли в ситуацию, оперативно доставили шланг с центрального склада. Вообщем рекомендую, вот только ценник на запчасти конский, но вроде ребята работают над этим))) ну и скупой платит дважды! Одна звезда минус для справедливости,,,, Благодарю Вас Анатолий, надеюсь на дальнейшее плодотворное сотрудничество!
Хороший сервис. Внимание к деталям на высоте, стараются сэкономить ваши деньги, лишний ремонт не навязывают. Дизлайки ставят жлобы и нищеброды, которые хотят ездить на Инфинити и обслуживать ее за цену жигулей
Отличный сервис, отличный коллектив. Делают многое, что не делают другие. Полный респект и уважение. Всех благ вам и развития бизнеса. Спасибо ребята!
5
5
Павел С.
Level 11 Local Expert
December 23, 2019
Специализируются на Nissan Pathfinder. Обслуживал у них довольно долгое время Nissan Patrol. Цены на многие операции вызывают неприятное удивление.. К примеру, продувка, не мойка, а именно продувка радиаторов сжатым воздухом проводится без снятия радиатора или хотя бы решетки радиатора. Операция проводится насадкой с прямым носиком по принципу "куда успел дотянуться за 5 минут" и стоит 2500 рублей.
Более серьезные операции с машиной тоже вызывают сомнения - то воздушный патрубок слетит, то защелку не зажмут. Перегоревший жгут проводки замотали изолентой и предложили "протестировать". Естественно провода выгорели. В общем год машину обслуживал у них и уже 2-й год натыкаюсь на косяки после их ремонта.