Не понимаю граждан Израиля, которые пишут о том, как они упаковали пленкой чемодан и даже без плёнки, возмущены как их чемоданы перевернули. Если они граждане Израиля, то странно, что они не в курсе, о том, как el al переворачивает внутри все е чемоданы и при собеседовании на стойке перед регистрацией, откуда бы вы не летели, просят оставить чемоданы в доступе к досмотру. Это их обычная практика, и граждане об этом знают. Для не гражданина Израиля перевернутый внутри чемодан, может стать неожиданностью и это понятно. Но такова цена безопасности в этой стране . Если летите el al, то никаких плёнок и замков на чемоданах не должно быть.
Ужасная контора.
1) В нарушение законодательства задерживают багаж, досматривают его в отсутствие пассажира и в отсутствие понятых, не составляют протокол и не уведомляют пассажира о произведённом досмотре, содержимое после досмотра швыряют как попало, защитные чехлы обратно не надевают, а запихивают внутрь, из-за чего резко возрастает вероятность повреждения, особенно с учётом п. 2.
2) После такого варварского досмотра багаж отправляют вместо Москвы в Брюссель, а потом разводят руками. На моё счастье, я догадался положить в чемодан смарт-тег, а то бы чемодан (в котором, кстати, содержимое было довольно ценное) так и исчез бы где-нибудь в трущобах Брюсселя.
3) Никакой помощи своему клиенту они предложить в такой ситуации не в состоянии. От ответственности отказываются, от решения проблемы устраняются, конструктивных вариантов урегулирования конфликта не предлагают. В итоге по моему кейсу вместо авиакомпании координировал усилия я сам, и в решение проблемы были вовлечены многие службы и компании в Домодедово, Стамбуле и Брюсселе, но не в Тель-Авиве и не на Садовой-Кудринской. Так что когда через три недели мой чемодан наконец-то оказался в Москве, никакой заслуги авиаперевозчика в этом не было.
4) По прибытии чемодана, разумеется, оказалось, что после трёх недель в пути он оказался сильно повреждён и пришёл в негодность. Представители авиакомпании категорически отказались присутствовать во время получения багажа и составлять акт осмотра (тоже в нарушение закона).
5) Свинская культура обслуживания клиентов, по милости этой конторы попавших в неприятную ситуацию: в офисе мне не только не предложили чаю или кофе, но даже присесть не пригласили.
Чтобы не быть голословным, номер файла в системе WorldTracer — DMELY10321.
Кстати, эта контора вообще не брезгует наживаться на несчастьях. В Израиле все возмущены тем, как взлетели их прибыли во время войны, когда они стали фактическим монополистом и взвинтили цены.
Вот всё, что нужно знать об этой авиакомпании.