Здание вокзала Ярославль-Главный занимает особое место среди достопримечательностей Ярославля. С одной стороны, этот архитектурный комплекс примечателен как памятник современного монументального искусства, а с другой, он является своеобразным связующим звеном, соединяющим областной центр с другими территориями бескрайней страны. Каждый гость, прибывающий в Ярославль по железной дороге, начинает знакомство с городом именно с вокзального комплекса. На сегодняшний день он является одним из крупнейших в стране и самым большим в пределах Северной железной дороги. Вокзал ежедневно принимает и отправляет десятки пар грузовых и пассажирских поездов. Его пассажировместимость составляет более 2000 тысяч человек. Но так было не всегда. История Ярославля-Главного началась в конце XIX века с маленькой станции под названием «Всполье». Она была совершенно ничем непримечательна. Даже само название «Всполье» (заброшенная местность, за полем, край поля) выдавало её второстепенную роль. Всё изменилось в 1913 году, когда был открыт железнодорожный мост через Волгу, прозванный в народе императорским. Он обеспечил долгожданное транспортное сообщение между Москвой и северными территориями страны. Всполье находилось на стыке железнодорожных путей, ведущих из столицы на север. Роль станции возрастала ежедневно. В годы Великой Отечественной войны Ярославль-Главный (а именно такое название вместо прежнего «Всполье» было закреплено за крупным железнодорожным узлом) имел стратегическое значение. С него отправлялись составы для Северо-Западного, Северного и Калининского фронтов. Промышленно-архитектурный облик вокзала постоянно обновляется. В связи с развитием скоростного движения здесь появляются новые платформы, хорошеет привокзальная площадь... Со своими функциями фокзал справляется...
Отличный вокзал, всегда тепло, хорошо видно табло из любой точки зала. Спасибо за чистоту. Хотелось бы, конечно, спуск и подъём для чемоданов на лестницах, но в целом всё хорошо
Главное (старое) здание вокзала очень красивое, внутри чисто, красиво. Но очень мало кресел в зале ожидания. Тенденция к сокращению мест в зале ожидания. И куда деваться людям, которые ждут поездов и автобусов?