Костя Мороз
5
0
subscribers
0
subscriptions
144.9K
views
Был там несколько раз. Хорошая вентиляция, из-за чего даже в моменты, когда в помещении не протолкнуться, дышать можно чистым(относительно) воздухом. Персонал дружелюбный, очереди не огромные, из минусов только система, придуманная правительством. Очень много бюрократии и неудобных моментов именно в решении проблем
Всего три с половиной звезды. Одну звезду отнял за диджеев, которые музыку включают --- на другом конце зала от колонок, в 10 метрах от них уши разрывало, что уж было с детьми, которые рядом с ними танцевали...
Половину звезды отнял за местоположение, если не сильно знать фабрику, то вы её обойдёте раза два, пока найдёте нужный вам вход.
Из плюсов: хорошая пицца, лазертаг и много диванов.
Персонал норм, атмосфера как будто ты в маленьком кафе, время ожидания не отличается от других подобных буфетов, еда очень дорогая, как будто ты в буфете московского театра, интерьер выглядит недешёвым.
Не рекомендую, дешевле будет взять на тренировку свой бутерброд и не тратить на 100 гр. 150 рублей(насколько я помню).
Там еду не заказывал, скажу только, что очень неудобная дорога. Ты едешь на Полевую и дальше, тебе нужно там(около вкусно и точки) свернуть, подождать в обед, пока ты сможешь дальше проехать, и после того, как ты отстоишь в очереди тех, кто хочет пообедать, ты сможешь проехать в 28 микрорайон
Пятёрочка как пятёрочка, из минусов только то, что в первый раз её искать минут 5, т. к. входом в торговый центр является неприметная дверь за киоском, когда тепло, включают раздвижные двери
Из минусов только что коридоры узкие и концертный зал очень маленький. В остальном хорошая школа, регулярно в ней проводятся конкурсы и хорошо учат
Сам там учусь. Из минусов только туалет, а так прекрасная школа
Когда сделали станцию, во первых обещали подъёмник к 15 декабря, а его нет уже месяц. Во вторых, я живу рядом со станцией и нас таких 13 тысяч, которым нужно выбираться в город за продуктами например, но переходы которые были, снесли за "уменьшением количества зайцев", и теперь всем надо ходить по надземному переходу который был построен недавно, но по внешнему виду кажется, что ему уже лет 10. Люди, эти 13 тысяч человек с трёх микрорайонов должны ходить по этому переходу даже в час пик, забираться по десяткам ступеней, долго идти по нему и спускаться по десяткам ступеней. "Для удобства" сделали бесплатный автобус, но он ходит раз в полчаса и его надо долго ждать.