Очень оперативно и профессионально провели ТО и необходимый ремонт автомобиля.
Выявили слабые места, предложили варианты в соответствии с бюджетом, наметили план дальнейших работ. Спасибо!
Сервис для "простаков" - вот краткое описание. На входе делают бесплатную диагностику, скорее всего, приговаривая коробку к снятию и разборке, хотя дело оказывается всего лишь в сцеплении. Из личного опыта - месяц замена ДСГ с итогом в виде пинающейся машины и слов "покатайтесь - пройдет". Гарантия есть, но ремонт по гарантии идет уже более полутора месяцев. Мастера - менеджеры никудышные, дают пустые обещания и кормят завтраками.
Еще фактический пример - обычный заказ свечей растянулся более чем на неделю. Т.е. за поставщиками тоже не следят. На телефоны скорее всего отвечать не будут, как только внесут в базу как действующий клиент с проблемами. Отыскать старшего менеджера или директора также не увенчались успехом.
Всем рекомендую!
Эту компанию выбрал из участников OpenVillage. Основным критерием было соотношение цена-качество для строительства дома в Подмосковье для ПМЖ. Ввиду особенностей геометрии участка и невозможности основываться на типовых решениях, Домикс привлек качеством предварительных проработок проекта и невысоким потоком клиентов, что впоследствии удачно сказалось на управляемости процессом застройки.
Проект будущего дома, с учетом затрат времени на собственные наработки, размышления и изменения рождался с конца 21ого года до начала стройки и даже немного после начала строительства. Выбрали газобетон с последующим утеплением. Ввиду скачков цен на рынке, уже впоследствии выбирались решения, причем достаточно серьезные по конструктиву, например, по типу перекрытия.
Начинал стройку в разгар неопределенностей - весна 22ого. По итогу к концу строительного сезона того же года был завершен теплый контур. По планам на следующий сезон - довести дом до состояния вайтбокс.
Из плюсов:
- незашоренность бизнес-процессами и возможность влиять на процесс строительства;
- возможность подстроиться под рынок строительных материалов и внести коррективы в проект в процессе стройки;
- работа компании с кредитами; - прямая связь с принимающими решения;
- широкий выбор контрагентов и возможность привлекать своих;
- тесный контакт с архитектором на этапе проектирования и строительства, позволяющий сделать выбор в пользу тех или иных объективно схожих технологических решений;
- видно что компания способна учиться, поэтому могут быть восприняты даже самые неординарные запросы клиента (выслушают и скорее всего, понятно почему, посоветуют сделать иначе :)).
Из минусов (а у кого их нет?):
- отсутствие потока строек в компании позволяет ей несильно затягивать процесс возведения объекта (но все укладывается в рамки предварительной разблюдовки, отражаемой в договоре);
- не до конца выстроенный менеджмент проекта на всех этапах проектировки и строительства (по личным ощущениям заявляемое компанией "единое окно" коммуникации не отвечало моим представлениям о скорости реакции по принятию решений).
С уверенностью могу сказать, что буду продолжать строительство с этой компанией.
Удачи вам в развитии!
Договор №22-03-17-СМР/01
Ситуация, видимо, стандартная: новичок, хочется всего и сразу, причем дешево. Рынок непонятен, мотоцикл непонятен, но точно знал, что буду подбирать не сам, а с профи. Обращался в три разных, по итогу самые обнадеживающие рекомендации получил здесь. Сначала сузили круг поиска, путем поездки в хотмот, чтобы "просто посидеть", по итогу внес задаток за тамошний мотоцикл, находящийся "в пути". Три недели ожидания и вердикт "хлам"... Расстройство, но ничего, нашли еще пару вариантов на внутреннем рынке, один оказался живчиком, его и взял.
Все общение, работу и оплаты вели дистанционно, т.к. я не из Мск и было сложно появляться при просмотрах, как по мне - так удобнее. Также плюсую гибкой системе цен - договорились о разовых подборах, которые при отсутствии результата перейдут в комплексный. С владельцем пообщался только вконце при подписании ДКП, не пришлось торговаться самому и договариваться о встречах, что тоже плюс.
По итогу: масса положительных впечатлений при минимуме усилий.
Однозначно рекомендую!
Отзыв про факты: искал самую выгодную мотошколу в Раменском-Жуковском, набирающую группы раньше всех. В итоге выбор пал на школу Реал в Жуковском. Учился онлайн, не могу сказать что качество онлайн материалов может дать необходимые знания по теории с нуля, но при наличии прав кат. Б, приложения Реал и стороннего приложения с билетами, удалось сдать теорию с первого раза.
Что касается практики: в 2021 г. школа впервые запустила категорию А, поэтому мотоцикл был новый, конусы на площадке появились где-то к середине занятий, но за это школа пробонусировала дополнительными занятиями! Мелочь, а приятно :) Отдельную благодарность и внимание хочу выразить уделить инструктору Михаилу Лихачеву. Доходчиво доносил информацию, не поправлял излишними советами, каждое упражнение разбирали отдельно, при необходимости записывали на видео и просматривали ошибки. Кроме того, уделил возможное время внешкольным упражнениям (экстренное торможение, растяжка и пр.), которые позволили в итоге сдать практику с 1ого раза.
Статистика: 30% потока сдало теорию с 1ого раза. 20% потока осилили экзамен целиком с 1ого раза.
Дружеские советы школе: развивайтесь, будьте такими же современными, поработайте над качеством материалов и интеграцией с площадками и другими школами! Спасибо вам!
Муниципальная "качалка". 4 зала: "женский", 2 "мужских" и боксерский. Все находится в подвале дома, вентиляция неочень, но зато цена невысока и тренажеров много (порядка 40 видов).