Егор В.
4
1
subscriber
0
subscriptions
14.7K
views
Полнейшее убожество которое испортит весь район.После сдачи в эксплуатацию и заселения квартир начнутся локальные коллапсы как в общественном транспорте так и в автомобильном трафике.Непонятно вообще почему власти города согласовывают такие проекты и не ограничивают этажность новых построек.Потом через время такие градостроительные ошибки очень больно аукнутся городу и особенно горожанам.
Всё очень плохо и печально.Платформы на 20-30 сантиметров ниже пола электричек каждый раз сердце кровью обливается когда вижу как очередная бабушка пытается штурмовать этот Эверест.Следуещее не менее важное замечание это лишние ступени у вестибюлей,это наследие деградировавшей школы архитекторов.Третий недостаток это отсутствие дренажный на привокзальной площади,здесь даже и говорить нечего когда после даже незначительного дождичка там разливается венеция.Четвертое это варварское отношение к культурному и архитектурному наследию.Имеются ввиду две сохранившиеся водоналивные башенки 1851 года постройки.Ну а пятое это то что со стороны платформы номер 1 проезжая часть никак практически не отделена от пешеходного прохода от надземнику к вестибюлю.Ах да и шестое это стыки рельс.Господа из РЖД видимо не вкурсе что их уже давным давно научились сваривать и это уменьшает шум от ЖД.
Уже лет 5 как бессмысленно и беспощадно.Но это скорее отсутствие стратегии развития города.Жесткая маятниковая миграция настолько жестока что порой что бы попасть в вагон нужно пропустить составов эдак 5 что бы залезть в кучу озлобленных тел.И новые ветки навряд ли исправят ситуацию.Стройка ради стройки и ничего больше.Плюс ноль эстетики.
Обсолютно безжизненное пространство.Царство шаурмы,бомжей и поддельных ретейлов.Очень плохая навигация.Цирк безопасности с обсолютно бесполезными рамками досмотра с ихними рентгенапарата и.
Станция интегрирована в старый надземный переход и это большая ошибка.Из-за этого нет лифтов с улиц.И ещё первоначальный проект не подразумевал появления рентгенапарата,по сути он сожрал весь проход к турникетам на вход.