Kmd-France
July 2023
1
Добрый день всем.Незнаю как начать ,начну как есть.Нашёл рекламу кмд о замене маслосьёмных колпачков не снимая гбц за 15тыров и так как у меня Пежо 508.16г. и пробег 92т.подьедает масло решил их поменять.4 июля в 9ч сдал и уехал по своим делам.Буквально через час поступил звонок и мастер начал мне рассказывать сколько мне надо ещё поменять запчастей чтобы счастливым уехать из сервиса.Как бы дав согласие я вернулся в сервис и начал более подробно разбираться .в итоге поругался с мотористом который производил ремонт.Что то он мне рассказывал про убитый мотор из-за свечи у которой обломился электрод.А мастер приёмщик сказал что по телефону были рекомендации.В итоге машину сделали раньше оговоренного срока.Я поехал ,машина нормально поехала.Каких либо изменений в работе мотора я не почувствовал.Мотор ЕР 6 с турбиной не хвалят.И справедливо.жрет масло как зверь.Но не в этом дело.Сегодня в понедельник 10 июня трогаясь задом со стоянке понял что педаль тормоза проваливаеться и тормоза пропадают.Открыл капот.в бачке половина.Осторожно пользуясь ручником дотянул до сервиса где машину подняли и нашли перетёртый диском тормозной шланг.Никто и присутствующих в сервисе такого не встречал.чтобы вытащить из крепления надо приложить немалое усилие.Если бы это произошло на скорости на трассе где ручник не удержал.Так что господа форумчане будьте внимательны после выезда из сервиса КМД.Не хочу никого объвинять но мысли приходят нехорошие.