subscriber

subscriptions

47.7K

views

Detali mashin Gaz

January 2023 •

За запчастями на свою Газель только сюда. Почти всегда все что нужно есть. Парни профессионалы знают свою работу. Цены приемлимые, радует система скидок.

Натали

January 2023 •

Еда вкусная, девушки вежливые, все быстро. Всегда заезжаю.

Mir pricepov

December 2022 •

Отличный магазин!

Gazel service

December 2022 •

Начну с начала, купил двигатель после капитального ремонта каминс 2.8 у этих «мастеров». Устанавливал сам. На первый запуск приехал Ваня, запустить смогли только при помощи быстрого старта. Сразу темный дым с Трубы и какой-то вой. Дело было вечером, в тёмное время. На темный дым Ваня сказал выгорают всякие остатки, на вой притерается шестерня коленвала и цепь. Утром завёл, также при помощи быстрого старта, по другому никак, дым не темный а чёрный, как на камазе от дешёвого печного топлива. Пришлось ехать на сто к Ване. Сняли форсунки, которые должны были быть после ремонта, отвёз мастеру. Оказались мертвые. Ваня в отказ, не может быть, типо я где-то плохим топливом заправился, в итоге делали с ним пополам. Не стал упираться, нужно было работать срочно. Первый рейс оказалось что мертвая вязкомуфта. Ваня сказал «высохла ». Не стал я его дергать купил новую. Следующий рейс вой который был в начале стал сильнее. Оказались ролики. Кстати при первом запуске, когда они завыли, я спрашивал не ролики ли это, он сказал что «все поменяны , мы своих клиентов не обманываем» . Ване звонить не стал, бесполезно. Поменял все сам. По словам Вани должны были быть новые. Начало давить масло из под форсунки, Ваня сказал приеду на ТО устранит, но в итоге не сделал. На ТО приехал к нему 1 раз, понял что сам делаю лучше, больше ездить не стал. Давление масла сразу было 1,2 на холостых, и 2,5-2,8 на оборотах. Ваня сказал нормально, и ещё от них я узнал что маслонасос нужно мыть кока-колой. Я конечно не имею такого опыта в ремонтах как они, но не понимаю как лимонад может помоч изношенной детали, ну да ладно. Дальше сцепление. Все это при пробеге 3-4т. Брал у него комплектом Двигатель в сборе с кпп, все после ремонта, радиатор с куллером, эбу, проводку. Куллер лопнутый, но Ваня убеждал что хороший, можно ставить даже не смотреть. Хорошо проверил, вычистили оттуда мусора кучу и запаяли. На. 40 т погнало масло из сапуна. Ваня давал 50т гарантию. Приехал к нему. Он после беглого осмотра, сдернул с турбины патрубок, там тоже все в масле. Сказал что приехала Турбина. На турбину гарантии он не даёт, старая и так долго проходила. Сказал менять нужно. Поменял сам, ни чего не изменилось. Решил посмотреть шайбы под форсунками, прочитал что они могут быть причиной если пропускают. Заодно отрегулировать клапана и поменять все резинки на клапанной крышке. К Ване больше не поехал, доверия к этому «мастеру» больше не было. Мастер который делал сказал что сделано все через Ж . После регулировки клапанов, масло стало давить меньше намного. Но по чуть было и из сапуна и в куллер. При 48 т давление масла упало ниже 1 на холостых и 2 на 2,3-2,4 оборотах. Решил заменить лобовину в сборе. После замены давление поднялось, на холостых 1,6-1,7 на оборотах 3,5-3,6. Через 15 т опять погнало масло, везде, и давление масла стало хуже. Решил ремонтировать. Вскрытие показало что мотор собран из «г. и палок». Поршня разные, на цилиндрах задиры, хотя должна была быть новая поршневая по Ваниным словам цепь непонятно вообще как работала рапредвал мёртвый. Двигатель собран на тяп ляп моментов затяжки вообще не соблюдали, где-то не дотянуто, а где-то затянуто не отвернешь+ ведро герметика, он везде. Когда брал двигатель у него не нашёл ни кого кто бы о нем что-то знал. Позже познакомился с людьми которые сказали кто он есть .... Ни кому не советую с ним связываться, ну а если уж пришлось, то нужно сидеть над ним и следить за всем что он делает. Всем добра.