Russo turisto - оbliko morale
21
8
subscribers
3
subscriptions
6.5 m
views
ТЦ выше всяких похвал, здесь есть и EuroSpar, и рестораны, и бутики, и пункты выдачи маркетплейсов, и фитнес для детей.
Место намоленное, однако 2 ж/бетонных кольца, вкопанных на болоте в 180 севернее самого ключа не имеют отношения ни к источнику, ни к старинной легенде об исцелении.
Вода железистая как и везде в этих местах, пахнет болотом.
Администрации не помешало бы устроить к нему мощеную дорогу от Кузяево или ещё от какого н.п.
Так себе магазинчик, ценники конские и зачастую не соответствуют товарам, грязно, чеки не пробивают, в разлив ничего не купишь зато легко можно нарваться на прострочку
Хорошая поликлиника, центровая
Нормальный сельский лабаз, симпотные и очень ответственные продавальщицы, никогда не продадут пойло и сигареты несовершеннолетним и лицам с низкой социальной ответственностью, просрочка ни разу не встречалась, ценники на продукты соответствуют средним по рынку, чисто, зелено.
Настоятельно рекомендую к посещению.
Очень просторный парк неподалеку от нескольких станций надземного метро. Ухоженные кустарники, мощеные дорожки с выделенными велодорожками, скамеечки, территория освещается в темное время суток. В парке сохранились 100 летние тополя и липы, устроен каскад прудов, приведена в порядок береговая линия.
Вдающийся в Азовское море мыс в Еникальско-Керченском проливе, назван в честь русского генерала Борзова, оборонявшего со товарищи рубежи Российской империи во время Русско-Турецкой войны 1877-78 гг.
Хотелось бы видеть больше однодневных туров по достопримечательностям Подмосковья
Обыкновенная клиника, каких много в России. Не заметил, чтобы ваши цены сильно отличались от московских.
Х отелось бы видеть в числе сотрудников побольше профессионалов, а не гадалок в области ветеринарии.
Красивое здание Брянского вокзала, построенное в 1914-18 гг. в стиле неоклассицизма с элементами ампира по проекту русского архитектора Ивана Рерберга при участии Вячеслава Олтаржевского.
К зданию вокзала примыкает дебаркадер: пространство над платформами перекрывает огромное односводчатое остеклённое арочное покрытие (длина 321 м, ширина пролёта 47,9 м, высота 28 м, вес конструкций более 1250 т). Проект дебаркадера и перекрытий залов выполнил Владимир Шухов.
Изначально вокзал назывался Брянским, но в 1934 году был переименован в Киевский.
Ещё свежи в памяти пассажирские поезда, забиваемые хохлами под завязку унитазами, раковинами и сигаретами, которые москвичи называли санфаянсовыми.