Отличное место.
Гора имеет две интересные и уникальные трассы:
- южный центральный склон имеет отличный уклон 24 градуса для тренировки и набора опыта катания по сложным склонам. С него можно неплохо погонять, местами скорость развиваешь до 82 км/ч. Подойдет для всех, понравится уверенно катающимся.
- Трасса лесной лог по своему крутая. На ней очень приятно быстро гонять на лыжах, есть три бугра с которых кайфово вылетаешь на скорости. Некий аналог трассы ски-кросс+ бугры на минималках.
- Трасса Восточный склон особо ничем не примечательна, подойдет для начинающих и туристов.
Помимо склонов у комплекса есть и другие плюсы:
- уютная камерная обстановка; детали интерьера, такие как проигрыватель на пластинках, самовар)
- Вкусные чебуреки и блины свежего приготовления прямо при тебе
- Приветственный чай входящий в стоимость прохода
- Адекватные цены на тарифы. Причем руководство делает именно справедливую тарификацию цен (по крайней мере в текущем сезоне 2024/2025). Они могли бы тарифы, которые берут люди чаще всего, сделать непропорционально более дорогими, но не стали так поступать. За что руководству спасибо. По сравнению с охреневшей Ежовой тарифы тут доступные.
- Близко к Екатеринбургу (45-60 минут езды)
Хотелось, чтобы в будущих сезонах у владельцев хватило сил и средств и дальше развивать гору.
В качестве предложений хотелось бы, чтобы:
- провели летнюю подготовку центрального южного склона в части разравнивания поверхности и отсыпки/утрамбовки нескольких канав, которые идут поперек склона. Очень часто их рельефа не видно на спуске, и лыжник на скорости влетает в контруклон этой канавы, и его выстегивает. Не раз видел падения многих людей на этом моменте.
- Решили вопрос с пушками и оснежением. Хоть и говорили, что недостаточно холодно было, и пушки работают у них от -10 градусов и ветер как-то им мешал, но у других пригородных ГЛК получилось решить проблему эту эффективнее, (Ежовая работает, Пильная весь апрель собрались работать)
- Обязательно нужно ставить хотя бы 1-2 трамплинов. Они очень хорошо внесут разнообразие в катание, а то за 3 часа катания становится скучновато.
- В перспективе решить вопрос с подъемником для сноубордистов, они сильно страдают от текущего бугеля.
- Открыть туалеты в главном корпусе (вроде уже почти готово было)
- Правый вылет с трассы Лесной лог сделан слишком вверх, об него сильно гасится скорость, лучше сделать и сформировать его в форме трамплина, чтоб на выходе трассы можно было кайфово вылетать.
- В перспективе в лесу между южным центральным склоном и линией правого подъемника можно сделать узкую (ширина до 3 метров) неподготовленную лесную трассу, зигзагообразную. Но надо прореживать деревья для этого и чистить.
Хотелось бы команде пожелать процветания и привлечения новых клиентов побольше, чтоб было это все оправдано и рентабельно.