Андрей Григорьев
4
0
subscribers
0
subscriptions
118.7K
views
Reaktor
Novosibirsk • Car service, auto repair
Save
Добрый день.
Обращался на данную станцию - три недели назад (могу дописать номер заказа).
Мицубиши Паджеро спорт 1 рестайлинг.
Причина - сильные удары при подключении полного привода, вывернутых колесах и нагрузке на переднюю ось (покатался целый день с детьми в морозы, по колеям и сильной гололедице).
Не буду писать полный результат диагностики, я гуманитарий, не технарь, но как-то тормознул именно на причинах обращения.
По совету специалистов станции, для устранения причин ударов (именно ударов) - произвели замену внешних гранат, подшипника передней ступицы.
Приезд в гараж, включение полного привода, штурм ледяного сугроба - и опять мощные удары... и по сердцу. Причина не выявлена, не устранена.
Я привык доверять, но проверять. Обратился в другие станции (по знакомству, опыту, где-то бесплатно, к сожалению сейчас в поиске надежного партнера-СТО для все-таки валенка, я про себя)), вторая и третья СТО - замена редуктора.
Четвертая - перепроверим все.
Вот на четвертой мне и повезло, я забыл про нее, а зря. Ребята честно продиагностировали машину, проверили масло редуктора (стружки), места крепления новых гранат, карданы и прочее..... Все нормально, но удары остались. И.... нашли. Болты крепления редуктора отсутствовали. Заменили. Удары ушли. (конечно остался вопрос - а куда делись болты.... но это не связано с данным обзором, и вспомнить тяжело кто не затянул).
Кратко, на Реакторе причину не выяснили, на других СТО могли развести и поменять нормальный редуктор на не нормальный.
Но по Реактору остался вопрос - а нужна ли была замена гранат и подшипника. К сожалению замененные запчасти не оставили.
Поэтому тройка. Отношение хорошее, вопросов нет, поясняют всё. Но загадки не любят, потоковое СТО, без индивидуального подхода.
Немного грустно. И обидно.
Tekhnichesky tsentr
Novosibirsk • Tire service
Save
Добрый день! Вспомнил о Мицубиши-центре в самый последний момент.
Резюме вверху, кто не любит читать: лью кипятком второй день от счастья. Ребят, ОГРОМНОЕ спасибо за честность, непредвзятость и умение разгадывать загадки.
Поставил бы 5++, нет возможности.
Преамбула: Это - мое первое СТО, когда приобрел Паджеро Спорт 1 рестайлинг.
12 лет назад. Еще обращался к ним лет 5-7 назад. Но и тогда, и тогда, никаких нареканий к ним не было. Хорошие люди.
Время летит быстро. Но к огромному сожалению, далековато они от места моего нахождения.
Не люблю загадки. Особенно когда приезжаешь на СТО, а у тебя все работает, что до этого не работало, либо "мастер-ломастер", даже не проверяет претензию клиента к машине.
Фактум: Месяц назад, в минус 30 пришлось весь день поездить на полном приводе, в первый раз и полный день. Дети, скользко, сплошная колея, мороз. Но безопасность.
(полный привод берегу, 90% времени зимой - езжу на заднем приводе, 4вд токо для рыбалки и соответствующих дорог)))
При возвращении домой, стал слышать удары на колеях и вывернутых колесах. Далее хуже.
При включении 4ВД, вывернутых колесах и нагрузке на переднюю ось, мощные удары - металл об металл. И также по сердцу. И опять загадка.
Я проходил замену дифференциала переднего моста на Сузуке Эскудо, около 15 лет назад, ценник был мегаконский, но зато и проблема была явной и диф купил родной), короче звук таких ударов мне знакомый. .
Обратился на Реактор на Станционной, заменил по их диагностике - внешние гранаты, подшипник левой ступицы. Ну и еще поверх предполагалось замен по мелочи на 70 тысяч, я остановился... Приехал в свой гараж, там есть лихой въезд, удары как были, так и остались. Опять по сердцу. Загадка осталась.
Реноме: Помня удары Сузуки, перепроверил по знакомым СТО, одно, второе, третье ... Вердикт - покупай передний редуктор, заменим, странно, что Мицу во многих СТО не жалуют.
Новый редуктор - 170-200 штук, и то, таких уже нет. Контрафакта... б/у... однако от 20 до 50 тысяч бабла... и ждать неизвестности в дальнейшем.
Короче вспомнил о Мицубиши-центре, приехал, ждал.... Вердикт - ребята разгадали загадку, не буду описывать как добивались разгадки, и так много описал. Один из болтов крепления редуктора исчез в никуда. При включении передка - редуктор ходил, гулял, стучал, хотел в гости.... Его прикрепили.
Итог: Летим в гараж, штурм крутого въезда с выворотом... тишина однако..... Затрат - 2,5 штуки, вместо 20-50.
Повтор: Я не технарь, я гуманитарий. Честная работа, еще раз спасибо огромнейшее!
Baykal
Novosibirsk • Car wash
Save
Хорошая мойка. Иногда бывают косяки. Но по цене цена-качество - хорошая мойка.