Pyatyorochka
December 2024 •
4
Не скажу, что плохая Пятерочка. Из традиционных минусов на мой взгляд: не идеальный выбор, например часто нет хороших сосисок. Еще почему-то в холодильнике охлаждается только энергетик, а лимонад и вода на обычных полках.
Kofeynya Felichita
November 2024 •
5
Хорошая была кофейня. И стильно выглядела, и вкусный кофе и приятые сладости. Особенно часто ходил сюда в 2004 году. Сейчас, уже спустя 20 лет, требую, чтобы вернули :)
Не шаверма
November 2024 •
5
Шаверма вкусная. К ней вопросов нет. Но, навязывают присылать деньги переводом, а это не так удобно. В целом можно зайти.
Мята Lounge
October 2024 •
5
Вчера заходили в новую Мяту. Заведение только открылось, но уже уютно. Кальян попросили на фольге и получилось очень хорошо. Вообще большой плюс, когда специалист умеет хорошо делать на фольге. А еще, помимо вкусного кальяна, понравился чай. По кухне не могу сказать, так как предпочитаю курить кальян не на голодный желудок. Ну и отдельно поблагодарю вежливый персонал, кальянный мастер и девушка владелица - просто на высоте, радуют вежливостью и доброжелательностью.
Evrasia
September 2024 •
5
Ключевой минус: после посещения этого ресторана расстался с девушкой. Но, не потому что ресторан плохой, просто так сложилось. А ресторан приятный, нравится обзор из окон. А кухня не хуже, чем в других филиалах, то есть довольно хорошо.
Piter Raduga
September 2024 •
5
Самый «радужный» торговый центр Петербурга. Очень много магазинов, неплохой фуд-корт, Ашан, кинотеатр. Все что нужно, а еще есть бесплатные автобусы.
Zheleznodorozhnaya stantsiya Babayevo
September 2024 •
3
Слишком долго здесь поезд стоит…
Zheleznodorozhnaya stantsiya Suda
September 2024 •
5
Перрон вроде отремонтировали и стало лучше. К сожалению вокзал не работает, видимо нет спроса, билеты в основном покупают онлайн. Но вообще это место стоило бы развивать, как и весь поселок.
Aktiv
September 2024 •
5
Тут хороший прокат велосипедов. Вроде неплохой выбор и нормальные цены.
Надземный пешеходный переход Креветка
July 2024 •
1
Кто-то сравнивает с подземным переходом и пишет, что разницы существенной нет. Но она огромная, подземный переход - это обычно несущественная глубина, максимум - один этаж вниз, т.е. глубоко копать смысла нет. А здесь - высота третьего этажа, поскольку нужно пропустить и высокие автомобили и троллейбусы с рогами. Т.е. один только спуск/подъем будет в 3 раза труднее и дольше, да еще и не по прямой, а по какой-то дуге. Ну и неприятные ощущения.