Сергей Владимиров
3
0
subscribers
0
subscriptions
32.3K
views
100% польза от курсов для каждого водителя, от новичка до опытного.
Тем кто приобретает полный курс, рекомендую не пренебрегать занятиями по теории (идут в подарок). На теории разбираются часто встречающиеся на дороге ситуации (появляется новое понимание ситуаций ), объясняется физика процессов происходящих с автомобилем, учат правильной посадке за рулем и так называемым «владением» рулем. Преподавателю Геннадию зачет за подачу материала.
Практические занятия тоже все классно, узнаешь свой автомобиль ближе, пытаешься избавиться от вредных привычек, что получается сразу, на что то больше надо времени. Первые два занятия был драйв, остальные два уже привычно.
Ездил в феврале на последние вечерние сеансы.
Пожелания:
Хотелось бы чтобы площадка была освещена с двух сторон. Хотел попробовать в светлое время, но когда мне сказали что в дневное время может быть 10 или больше человек обучающихся , отказался от этой идеи.
В вечернее время максимум 6 человек. На каких то занятиях было 3-4 человека, на мой взгляд оптимальное количество максимум 4 человека. Когда больше человек 4 человек, становится не комфортно, много времени уходит на ожидание.
Чтобы закрепить полученные навыки нужно больше занятий или количество проб на занятии. В общем в этом плане у меня не сошелся баланс между потраченными деньгами и полученным удовлетворением от услуги.
ДОРОГО И ПЛОХО!
НЕ рекомендую!!!
Уровень знаний и понимания у людей, работавших с моим автомобилем, как у колхозного гаража 👎
Автомобиль Lexus LX570, 2011 год, установлено ГБО.
- февраль 2024 - обратился с проблемой
долгого запуска двигателя, подозрения на топливную систему. В поисках неисправностей снимали топливный бак, насос, проверяли электрические цепи. Неисправности не нашли, за работы взяли деньги, сказали эксплуатировать дальше до появления более серьезных признаков. Чз неделю после сервиса выяснилось, что при разборке/сборке салона чтобы добраться до насоса и для проверки эл.цепей криво поставили декоративную накладку полозьев переднего сиденья, которая в последствия была «пережевана» между полозьями и сидением.
- апрель 2024 - с повышением температуры запуск двигателя стал хуже, решил не ждать появления чего-то серьезного, обратился повторно за поиском и устранением причин неисправности. Сервисом было предложено снятие форсунок для проверки на стенде. По ходу работ была обнаружена не герметичность 2х или 3х свечных колодцев (было масло). А в одном колодце вода. Колодцы «проклеили», к форсункам сказали что претензий нет, свечи заменили. После этого обращения неисправность также осталась. Развели руками, сказали что помочь больше ни чем не могут. Чз 1-1,5 недели после обращения в сервис, в салоне автомобиля при работе двигателя запахло газом, сразу был сделан визит на сервис ГБО, на котором была найдена причина запаха - при переклейке свечных колодцев производился демонтаж газовых форсунок, при их монтаже на место не были установлены пружинные хомуты на газовые шланги (просто забыли). Также когда мне это показывали на сервисе ГБО я обратил внимание на бензиновые форсунки, снятие и установка форсунок была выполнена в толстый слой грязи, которая скопилась за время эксплуатации автомобиля, при проведении работ не было даже попыток убрать ее. Обо все этом было сообщено по телефону менеджеру/приемщику, были направлены фотографии. В течение дня была пауза, комментариев не было. Решил заехать в TLS ускорить процесс, привели меня к мастеру который выполнял работы по снятию и установке бензиновых форсунок. Мастер рассказал мне что снятие и установку форсунок он делал с хирургической точностью в грязевые колодцы и ни одна песчинка и мусоринка не попала в цилиндры и если бы что то было бы не так, то двигатель падал бы в ошибку. А по поводу пружинных хомутов сказал что просто забыл поставить на место, с кем не бывает. От таких объяснений у меня из глаза выпало пенсне (шутка) и я потерял дар речи, поудивлявшись умениям этого мастера.
После, менеджер по качеству, в телефонном разговоре, от лица компании рассказывал мне, что очень сожалеет о произошедшем, и в последующие визиты в сервис мой авто будет под пристальным надзором.
С долгим запуском двигателя вопрос решили мне по телефону на другую сто просто сказали что первым делом надо обратиться на сервис ГБО для проверки газового редуктора, а если проблема останется, искать как делали в TLS. После обращения на сервис ГБО мне заменили газовый редуктор и неисправность исчезла.
Про TLS сделал вывод, что с серьезными проблемами/неисправностями обращаться к ним не стоит.
- июль 2024 - после поездки на Алтай подошло время заменить масло в двигателе. Во время поездки также под капотом обнаружил засохшие брызги антифриза. По приезду в Нск сразу обратился с этими вопросами в TLS. Замена масла в двигателе прошла в штатном режиме, кроме того что человек перегоняющий автомобили с улицы в помещение сервиса и обратно, увазюкал текстильный коврик маслом или мазутом с ног, который намотал на ноги в помещении сервиса. Про антифриз сказали, что где-то прохудился радиатор и явной течи не обнаружили. Сказали готовится к замене радиатора, назвали цены дублей и оригинала. Позже оригинал купил на 20 тр дешевле, чем предлагали в TLS и поменял на другом СТО.
Про течь … после некоторого времени контроля уровня антифриза в расширительном бачке, 1-2 дня после посещения TLS, заметил быстрый его дневной расход)), бачок опусташался за день. Вечером в гараже снял закрывающий подкапотное пространство пластик, и сразу обнаружил течь антифриза, это была трещина на верхней пластмассовой части радиатора, антифриз капал как березовый сок. При помощи пайки сетки и холодной сварки в своем гараже устранил течь и спокойно доездил до прихода нового оригинального радиатора. Сделал заключительный вывод о TLS и решил завязать с этим сервисом.
- летом 2024 появились подтраивания двигателя на холостых оборотах двигателя и оборотах между 1200-1800. В TLS с этим вопросом обращаться не стал. Заехал на пару СТО где мне это подтвердили, сканер никаких ошибок и пропусков ни на одном ни другом СТО не показал. Предложили ездить дальше до какого- либо явного проявления неисправности.
В феврале 2025 нашлись люди готовые поразбираться с подтраиванием двигателя, первое что было обнаружено - это недотянутые свечи зажигания (масло на свечах в разном количестве, в одном колодце и на катушке). При подключении дымогенератора были обнаружены негерметично установленные форсунки (старые растресковавшиеся уплотнительные кольца, запекшаяся грязь на не которых уплотнительных кольцах). Работы по замене свечей и снятию и установки форсунок выполнялись в сервисе TLS в апреле 2024г.
По свечам и форсункам набрал в TLS, рассказал о выявленных косяках, отправил фото, предложил вернуть деньги за некачественно выполненные работы. Взяли на раздумье неделю, после чего сказали что прошел почти год и за это время много что могло случиться, деньги вернуть отказались, цена вопроса в районе 9 тр. Для сервиса такого уровня это неподъемная сумма)))
Что есть хорошего в этом сервисе, так это два грамотных менеджера /приемщика - Антон и Максим, благодаря только им я обратился в TLS несколько раз. К сожалению, их работа не может повлиять на мое решение больше не обращаться в эту компанию.
Знаю этот автосалон с 2019 года. Первый раз обратился в салон Гепард для продажи своего прадо120 и подбора LX570, в течении месяца сотрудники этого салона закрыли эти два вопроса, все четко и грамотно. Я остался доволен. На lX570 езжу по настоящее время.
В 2023 году, чз салон Гепард приобретали с аукциона в Японии для сестры Хонда Инсайт. Приобрели в запланированную сумму, приобретением и организационными вопросами по доставке занимались сотрудники Гепарда.Приобретенный авто превзошел ожидания.
Летом 2024 чз салон Гепард, по договору комисси продал авто супруги Хонда CRV, как и в 2019 году, сэкономил кучу времени и нервов, в сравнении с тем, если бы продавал авто сам. Также как и 2019, прошло все четко.
В ноябре этого года обратились в Гепард для подбора и приобретения RX350 для супруги. Я сам параллельно мониторил все объявления по этой тематике и понял что в нынешнее время найти такой авто в хорошим состоянии, в приемлемые деньги, ОЧЕНЬ большая проблема. Нашим заказом занимался менеджер Александр. Александр БОЛЬШОЙ молодец, не грузил меня пустыми вариантами, останавливал меня от порывов отправить осмотрщиков, как мне казалось, на нормальные варианты, а на самом деле сомнительные, это я понял на примере (был вариант на осмотре которого я настоял несмотря на отрицательную реакцию Александра, и как оказалось потратил деньги на осмотр зря). К концу ноября я уже отчаялся и практически отказался от поиска этого варианта, но Александр все таки нашел что мы искали. Авто забрали, супруга и я очень довольны авто и работой автосалона Гепард. Рекомендую.