Union Motors
December 2024 •
2
10 ноября 2024г проходил ТО-8 в сервис-центре Медведково на автомобиль Киа Соренто Прайм UM-III (заказ-наряд 41806). После того, как закончилось гарантия на автомобиль, последние 2 года прохожу ТО в этом сервис-центре. Замена масла и расходников производилась нормально, до этого нареканий не было. Но на последнем ТО необходимо было произвести также замену масла в раздаточной коробке и заднем редукторе, а также сделать профилактику полного привода. Профилактика полного привода производилась путём отсоединения промвала от углового редуктора и смазки шлицевого соединения, но фактическая профилактика заключается в снятии самого углового редуктора, проверки шлицев на коррозию и износ, соответствующей зачистки, обработки и смазки шлицевых соединений. По стоимости за работу взяли 7700 руб (просто за отсоединение промвала и смазку). Позже в другом сервис-центре разъяснили, что значит полноценная профилактика полного привода и по стоимости там работа 6000р, т.е. даже меньше. Помимо этого при ТО в Медведково не было заменено масло в заднем редукторе, механик сказал, что причина в том, что пробка сливного отверстия закисла и её невозможно открутить, нужно сбивать. А если сбивать, то есть риск, что лопнет корпус редуктора и тогда нужно будет менять его целиком. Предложили написать расписку, что я не буду в этом случае иметь претензий. Естественно, я отказался. Уже позже, в другом сервис-центре, где мне разъяснили насчёт профилактики полного привода, мне также поменяли и масло в заднем редукторе, просто немного нагрев пробку сливного отверстия, т.к. она была посажена на заводской клей, о чём механики, обслуживающие данные машины, должны знать. Объективно пишу, с чем лично столкнулся. Возможно, что-то простое и можно делать (замена моторного масла и каких-то расходников), но что-то более серьёзное, навряд ли. Насчёт профилактики полного привода думаю, может, в другом сервис-центре сделать со снятием углового редуктора. Это дополнительно 6000р к уже потраченным 7700р.