на ладе весте менял лямбда зонд, после были проблемы с холостым ходом при пуске двигателя. После череды поиска причин и соответственно расходов, наконец у дилера обнаружилось, что зонд при установке поврежден, сорвана резьба на зонде и в посадочном месте в коллекторе, а сам зонд вкручен не до конца. Выводы делайте сами