Highway
April 2024 •
1
Решил планово проверить сход-развал на MB, записался за неделю и вот результат: 1. Первая (по счету) регулировка схода-развала в течении часа была прервана мастером со ссылкой на необходимость диагностики пневмоподвкски (сработал клапан пневмобаллона, что для МB является обычной штатной ситуацией) со словами: «основные регулировки выполнены, все в норме, можно ездить, дальше регулировка бессмысленна. Результат: в первые 500 метров езды почувствовал явный увод автомобиля влево и возврат обратно на сервис. 2. Вторая регулировка после возврата на сервис: ожидание очереди, заново отрегулирован сход-развал передних колос. Результат: рулевое колесо при прямолинейном движении сдвинуто вправо, машину тянет, но меньше чем после первой регулировки, влево, а острота релевого управления пропала. 3. Возвращаться в третий раз в этот сервис не было смысла. Поехал к проверенному годами мастеру (ехать пришлось далековато от дома). Результат: всего 15 мин работы и все регулировки выполнены с точностью в нуль. На ходу машина вновь стала себя вести привычно и достойно. Мнение специалиста, которому можно доверять, т к он исправлял всю работу хай-вэй сервиса: станок схода-развала не откалиброван, а мастер, который дважды выполнял работу - не знает основные принципы настройки и отсутствие опыта регулировки сход-развала автомобиля. Не знает, например, что на МB можно регулировать угол Кастера, говорит клиенту, что диапазон регулировки исчерпан, ссылается на неисправность пневмоподвески и тд. Мои рекомендации: делать на этом сервисе сход-развал точно не рекомендую, Хотя надо отдать должное честности: свой косяк с третьего раза все же признали, и даже сами предложили и вернули деньги за такие «работы», за что спасибо.