e.m.vorobyev
4
0
subscribers
0
subscriptions
9.9K
views
Место – открытие. Очень маленький, но очень душевный бар, на который можно натолкнуться лишь случайно. Классные ценники и вкусное пиво и еда. Здорово пообщаться с барменом)
Я изначально хотел не просто открыть новую категорию, но и познакомиться с мотоциклами, получить правильные знания. Так как я имею опыт вождения автомобиля, я имею представление, насколько опаснее для мотоциклиста ситуация, которая водителю машины не показалась бы критичной. Понимая это, я решил, что абы какая школа мне подойдет, и нашел «Старт». Несмотря на то, что территориально для меня были намного более удобные варианты, выбор пал именно на эту школу.
На площадке присутствуют несколько инструкторов одновременно, которые если видят проблемы с выполнением упражнений и ошибки управления в целом, обращают на это твое внимание. Тебя допускают к отработке регламентных упражнений только после получения необходимого минимума навыков, сами же упражнения должны быть пройдены не только по формальным критериям экзамена, но с применением техники, которая будет использоваться в жизни. Например, «восьмерку» вам придётся проходить работая газом в серой зоне сцепления, что необходимо для нормального маневрирования на минимальных скоростях.
Я начал учиться летом 2021, и по личным причинам завершаю обучение спустя год. За это время я самостоятельно изучал материалы, связанные с управлением мотоциклом и начал замечать, что объяснения того же Джерри Палладино аналогичны тем, что мне давали в «Старте». То есть вас не натаскивают просто на экзамен, а именно учат как надо.
Особенно подробно объясняют Евгений, Александр и Дмитрий. С Андреем я взаимодействовал в самом начале занятий, и он здорово объяснил вводную информацию.
Мотоциклы в хорошем техническом состоянии - за ними следят. Из экипа на занятии требуют носить шлем и наколенники, но также есть налокотники и панцыри.
Из недостатков, все же пяти включенных в стоимость занятий, по моему мнению, априори недостаточно для выхода на экзамен на мотоцикле для сдачи (начинаете учиться на Yamaha YBR125, а завершаете и сдаете экзамен на Kawasaki Z250, который значительно более требователен в управлении), если до этого ты никогда не управлял этим видом транспорта. Я бы на месте мотошколы обращал на это внимание и предупреждал, что скорее всего придется добирать занятия.
Еще хотелось бы иметь какой-то чеклист или программу занятий, по которой можно отслеживать прогресс и базовые навыки. Также хотелось бы, чтобы сразу подробно рассказывалось о том, как проходит внутренний экзамен. В моем случае возникло некоторое недопонимание с инструктором. Это не отменяет того факта, что если самому спросить, то вам на все вопросы ответят, но для тупых можно на бумаге продублировать).
В целом, школой очень доволен и готов рекомендовать.
Отзыв пишу перед внутренним экзаменом.
Все идут сюда из-за хот-догов, а я хочу сказать, что это редкий случай, когда от картошки я балдел не меньше. Не к чему придраться, разве что сырному догу не помешал бы соус или какая-то добавка для яркости
Закинул 200 рублей, и первые 30 секунд ничего не предвещало беды. Затем, напор пропал и не вернулся, а счетчик времени шел. В итоге машина осталась грязной, а владелец мойки получил 200 рублей ни за что. В будке никого нет, равно как и телефона для связи. То есть, если у тебя на мойке возникнет проблема, это исключительно твоя проблема, и владельцу фиолетово. Отношение супер. Желаю поскорее загнуться вашей шарашке.