Dinamika
August 2021 •
1
Сегодня 19.08.2021 пришлось воспользоваться услугами официального дилера лада, а точнее не воспользоваться. Машина (веста) на гарантии, проходила все регламентное ТО раньше срока. Приехал с ошибкой ESP (сбился датчик рулевого колеса), ерундовая проблема решаемая нормальным специалистом думаю минут за 10, калибровкой датчика. Но к моему удивлению, был послан у стойки с надписью сервис (в защиту «специалиста» должен сказать довольно вежливо) простым способом - объяснением что я идиот и нечего не понимаю в автомобилях, все дело в сбившемся сход развале, а «развальщик» в отпуске и отправлен на дорогу с НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Ну думаю делать нечего, придется решать проблему самому, ездить без ESP с моим небольшим стажем не безопасно. Залез в интернет, нашел 2 инструкции как калибруют датчик, установил необходимый софт на телефон (ECU tweaker и Pyren с базами), взял ELM 327 у друга и приступил. По 1му методу не получилась, но сработал второй, через SL4A. Вместе с установкой софта ушло 2 часа с учетом того, что до автослесаря мне как до луны. Руль перестало вести в лево, ошибка с приборки пропала. К сожалению, в динамике профессионалами и не пахнет, если не считать профессионализмом смену масла и пары фильтров за 10 штук и развешиванию лапши о сход развале