Autoclub8
October 2018
1
Никому не советую. Ремонтировал впускной коллектор на w221, горел чек и выдавал ошибку на что то вроде "нарушения геометрии вихревых заслонок". Когда впервый раз приехал и отдал машину на ремонт, просто провести диагностику и либо отремонтировать, если есть какие-то механические проблемы, либо вырезать вихревые заслонки и перепрошить ЭБУ. Через пол дня отзвонились, сказали что пересохли щланчик и и сломалась головка актуатора - ремонт 17 т.р. мне сказали что если это сделать, то будет все хорошо, заказали актуатора бу и заменили. Забрал машину через 3 дня, на следующее утро после ремонта опять загорелся чек. Сдал машину второй раз, забрал вечером, сказали что поменять какой то щланчик (типа не оригинал был), сказали теперь все ок будет, уверили что все сделали. На следующее утро все тоже самое, загорелся чек и поездка к ним обратно. В третий раз после диагностики выявили что ослаблено крепление на тяге. Ремонт + ремкомплект 10 т.р., спросил у них - будет все ок если сделать? уверили что да... 2 дня ремонта. И все тоже самое, утро, горит чек. Приехал к ним в 4 раз, провели диагностику и сказали что ничего сделать не могут и надо либо удалять заслонки (что я им предложил в первый раз сделать), либо менять коллектор (который стоит 26 т.р. или у них 48 т.р.), сказали сделают скидку... Итоги: неделю без машины, 27 т.р. на ветер, необходимость щамены коллектора...