Евгений Поддубный
3
0
subscribers
0
subscriptions
63.4K
views
Увольте вредительницу вашей сети аптек, которая работает на Лизы Чайкиной, она на зло вам сбрасывает телефонные вызовы от ваших клиентом, пусть в другом месте раб отает, если ей лень на звонки отвечать
Первый раз поменял у них масло и фильтры и с дуру промыл топливную систему. Своим аппаратом для промывки системы, который они подключают прямо к генератору автомобиля, они мне пожгли предохранители и чуть не спалили компьютер, и так и отдали автомобиль с перегоревшими предохранителями, уже проехав пару км заметил, что печка не включается, магнитола не включается, стеклоподъёмники не работают и т.д. - вернулся, и они мне ещё около часа устраняли разные глюки, последствия своего обслуживания, причем с явно растерянным видом и трясущимися руками, видимо, уже думали, что попали на замену платы - ну да ладно, хорошо то что хорошо кончается. Масляный фильтр поменяли так, что через 3 месяца масло начало течь, они его не дотянули и из-за этого мне пришлось долить литр масла. Мне не только не предложили компенсировать доливку литра масла по их вине, но и предложили заплатить им ещё 750р за диагностику. Работу по замене 3-х лампочек: габаритов и одного заднего стоп-сигнала, оценили в 600р. 600 рублей за 2 минуты простейшей работы, не требующей ни квалификации, ни инструмента - нормально?
Это ещё не всё: когда этот рукожоп менял левый габарит, он отсоединял аккумулятор, ну и я после этого "сервиса" не догадался проверить, как он закрепил клеммы. Через неделю примерно подхожу к автомобилю, а он не реагирует на брелок, открываю капот и что я вижу: этот горе-слесарь просто накинул треснутую плюсовую клемму на контакт и даже не сказал мне что она треснула.
Но и это ещё не все. По результатам "диагностики"(за 750р) они мне с компетентным видом сообщили, что стук при езде по кочкам вызван необходимостью замены сайлентблоков передних рычагов, стабилизатора, и подушки двигателя. Я поверив им на слово как порядочным людям, попросил посчитать стоимость работы и запчастей и записать меня на ремонт. Приёмщик пообещал все посчитать позже и перезвонить, но так и не посчитал и не перезвонил мне, за что я ему по-человечески благодарен, он как бы по-братски мне намеком дал понять: "братишка, не надо тебе ремонтировать машину в этой клоаке, мне самому стыдно здесь работать, но другой работы пока нет." Я, поняв намёк, обратился с этим стуком в районе переднего колеса в другую нормальную СТО, по рекомендации подруги, и там мне нормальный мастер сразу же сказал а потом и продемонстрировал наглядно на подъёмнике и под капотом, что сайлентблоки рычагов и подушки двигателя у меня в порядке, а стучит суппорт (очень распространенная проблема) объяснил даже как эту неисправность можно четко диагностировать прямо на ходу, сказал что реставрация суппорта стоит всего лишь 1000р. Говорю: Спасибо, сколько с меня за диагностику? - отвечает: ничего не надо, потом за ремонт только заплатишь и всё. Вот такое СТО.
Через некоторое время после посещения этого автосервиса на Евпаторийской 61 мне звонит девочка менеджер : ответьте пожалуйста на несколько вопросов о качестве обслуживания - я ей все это, описанное выше, рассказал. А она, выслушав все это, интересуется: "Вы будете рекомендовать обращаться в наш сервисный центр своим друзьям, знакомым? - я подумал, что разговариваю с автоответчиком. Спрашиваю: вы поняли то, что я вам только что рассказал? - она: "да поняла" - я: тогда как вы думаете, после этого буду ли я рекомендовать друзьям и знакомым обращаться в ваш сервис или наоборот не обращаться? - она: "спасибо за информацию". Я думал, что раз их так интересует мнение клиента, то очевидно она кому-то передаст эту претензию и мне в ближайшее время сотрудники этого Автогруп Крым позвонят и хотябы просто извинятся за такое качество обслуживания. Но вот уже прошло полгода, никто не позвонил и даже не извинился. Так зачем тогда давать менеджеру задание звонить и спрашивать мнение клиента о качестве обслуживания, если нет никакой обратной связи? Я так предполагаю, причина низкого качества работ в том, что у них очень жадный владелец, поэтому не смотря на очень высокие цены работ для клиентов, автослесарям он платит с этого очень мало за работу, поэтому они не могут заинтересовать опытных специалистов и не могут обеспечить разделение и специализацию труда, в итоге им приходится довольствоваться не особо опытнми универсалами, которые ещё и не особо стараются за такую низкую зарплату. У них в этом сервисе один и тот же рукожопый работяга, который даже масляный фильтр и лампочки габаритов не может поменять, не накосячив, своими кривыми руками, растущими из задницы, лезет и в электрику, и в ходовую, и в топливную, и т.д.