Dozari karting
September 2024 •
2
До трассы всё гладко,оформить,оплатить,инструктаж. Трасса местами с дырами,все позвонки ушатаешь и ехать мешает.(перед короткой прямой и предпоследний поворот вокруг столба).Тачки просто отдельная тема. Одна едет как трехколесный велосипед,скорость ниже плинтуса , даже относительно таких же дохлых других машин,в начале газ нажал до конца,и в прогулочном темпе одной рукой,катишь(за что цена тогда,где драйв где гонки,на мкаде и то интереснее?).Другая с колесами как будто в масле,плывёт боком постоянно на любой скорости.То газ жмешь,никакой реакции ,чуть прибавил-она полный вперед включает,естественно заносит,нет среднего положения.Живые машины всю прямую ускоряются,на половине же отсечка на середине,подкатил к повороту ,отсечку отпускает, получаешь пинок перед поворотом,какой-то ад.Ещё и ценник подрос.По итогу не гонки ,а борьба с техникой ,а хотелось бы с трассой и соперниками...Ну и какой-то штатный пилот-механик вам был бы к месту,чтобы сам знал как оно на трассе с машинами+заполнял одинокие заезды.Сгодится тем кому просто на мотоблоке 10кмч достаточно проехаться для счастья.Когда машин от 5 и больше-разные по скорости машины дополнительно создают суету на трассе и аварии, т.к. разница в скорости +- на треть,народ в азарте,их обгоняют как стоячих-начинается не здоровая обстановка.Я понимаю детям,но во взрослые заезды какие-то скорости нелепые...Лучше бы было наоборот,тяпляп офис,но годная техника.Думали корпоративные мероприятия замутить,но драться за живую машину,сомнительное.Все машины нужно под длинную прямую отрегулировать ,максимальную не резать,вернуть средний дроссель как минимум.