Omega Center
March 2025 •
3
Отзыв конкретно на кузовной цех. Ребята, будет много буков. Суть - был окрас нескольких элементов, без серьезных сварочно-стапельных работ. Красил в ноябре 2024 года, для отзыва созревал долго, но все же решил поделиться своим опытом. Плюсы: по цвету получилось неплохо. Тем, кому важно только это, можете не бояться. По покраске: 1) Переборщили с шагренью. Вблизи, если присмотреться, видна разница в шагрени между окрашенными и неокрашенными участками (фото в конце); 2) После того, как забрал машину, где-то через неделю-две на крыле, капоте и бампере ощутил ладонью четкую такую шершавость. Равномерную такую, как будто от деревьев надуло, только не липкую, и не по всей машине (от деревьев обычно вся машина пачкается), но заходит на зоны, которые не красились (дверь). Казалось бы, мало ли где в городе могло такое случиться, но под цветущими березами (ноябрь!) я не стоял, и возле дорожных работ тоже. Откуда могло такое надуть за две недели - неизвестно. Но при приемке я рукой не проверял, так что утверждать ничего не могу. Ситуация неоднозначная, просто предупреждаю, что нужно ТЩАТЕЛЬНО проверять машину на приемке: цвет, шагрень, водите рукой по окрашеному (я серьезно), проверяйте на мытом авто, сравнивайте с неокрашенным, либо ищите спеца и принимайте с ним. За такую цену косяков быть не должно никак. Спустя несколько месяцев, кстати, добавлю, что оно не отмывается. Это точно не деревья. По отношению: 1) ОООЧЕНЬ затянули сроки работ. Отдал машину где-то в начале ноября. Через неделю звоню приемщику (Николай, кажется), как там поживает машина. Ответ был примерно такой: "Ну мы еще не загоняли, что-то там сломалось в покрасочной камере, через неделю устраним". Ну ладно, итальянская камера, санкции там, войдем в положение, так сказать. Звонок через неделю: "ой, ну нам надо еще неделю патерпите пажалуста". Таааак. Еще через неделю: "ой, ну тут почти все, через неделю точно сделаем". Итого, после всех завтраков, сроки сдачи машины затянулись на почти месяц. И это еще после ожидания очереди! Из всей этой фееричной ситуации вытекает следующее: - Нужно регулярно звонить и проверять. Информацию о задержке работ нужно вытаскивать клещами, со стороны сервиса меня не уведомляли; - Либо ребята не знают, сколько им по времени чинить свою камеру, либо это (вкупе с тем что тачку разобрали заранее, и в разобранном виде она стояла пару недель без движения) похоже на удержание клиента, чтобы не собрал вещи и не уехал в другой сервис, но это не точно. А с учетом того, что мне машина была нужна заранее, к определенной дате, неприятно вдвойне. 2) Ценообразование. Понятно там, опять же, санкции, инфляции, но на момент обращения покрасить целиком передний бампер небольшого авто с-класса было в районе 20 рублей. Много это или мало - судите сами. Ну ладно это. У меня на бампере переднем была трещина в самом низу, под туманкой, дуга такая небольшая. Эта трещина никак не переходила на остальной бампер. На вопрос "можно ли заделать локально" мне ответили, вот тут дословно: "нет, так как будет заметен переход". Я такой: "ребят, как так, на стойке крыши переход вертикальный просто посередине - это норм, а на бампере, где есть даже ребро, под которое можно сделать покрас - не норм?" Приемщик замешкался, но после консультации с кем-то сказал, что они могут запаять и покрасить локально, только в плоскости этой несчастной дуги, но стоить это будет все равно как за целый бампер. Что за? Итог: В целом, если для вас деньги роли не играют, или вы не разбираетесь в авто дальше заливания омывайки, можете ехать. Главное - принимать машину нужно проверяя всё досконально, желательно с экспертом. А если вы автолюбитель хоть немного (хотя понятно, что в наше время это вид вымирающий) - поездите, посравнивайте, не ленитесь. Это не значит, что не стоит рассматривать этот сервис вообще (как я выше сказал, по цвету получилось хорошо), но не как первый попавшийся. На фотках дверь водительская, если что, не красилась. Красились левое крыло переднее и заднее, бампер, капот. Всем спасибо!
Riorzn
March 2025 •
4
Дмитрий - хороший парень. Подчиненные у него часто меняются, но сам он в целом норм. Да, профильным сервакам, которые занимаются только одной маркой-моделью-поколением по знанию нюансов матчасти он уступает, но для общих работ обращаюсь вполне.