Делал у ребят машину. На старте работ всё обсудили и был вобран пламягоситель за который пришлось доплотить из-за спецефической формы моего колектора(тут вопросов нет) и ими было предложенно установит прошивку для повышения показателей работы двигателя. По началу меня мучали сомнения, как узнать о качестве работы прошивки если после вырезанного катализатора машина в любом случае должна ехать повеселее т.к. дышать ей станет попроще, тем более если катализ. подзабит(как оказалось в маём случае). Спорсил у ребят, а могу я прошивку поставить после,покатавшись на авто без катализатора, они сказали да, но тогда прошивка будет стоить не 3 000 тясячи как сейчас, а 7000. Такая разница в цене подбила меня на установку прошивки сразу, но в итоге после проделаных работ и установленной прошивки, зная изначальную динамику моего авто отмечу, что разница не так значительна как расчитывал после свободно дышашего двигателя да и ещё с такой дорогой прошивкой.