Илья
5
1
subscriber
0
subscriptions
122.1K
views
жил в угловом нижнем номере, дороговато и местами не совсем удобно в санузле людям крупного телосложения, но в остальном всё отлично, парковка под инжирным деревом, окна номера тоже в тени дерева, управляющие оперативно реагируют и решают мелкие проблемки, единственный минус - близко автодорога, но в крайнем случае всегда можно закрыть все окна и включить кондей, который в данном номере в силу его расположения в принципе даже и не нужен
вместо моря таганрогский залив с зелёно чёрной жижей и илом, на должанке море похоже на море, у обрыва на болото
кратко выводы: отношение к клиенту - безразличное. желания помочь - ноль. основная задача - раскрутить на максимальное количество работ, которые необходимо провести. ну и на максимальное количество запчастей, которые необходимо заменить, купив их у "кореяклуба". без рекомендованных работ и местных запчастей гарантии нет. если клиент согласен - всё будет дорого, быстро и хорошо, но не факт, что именно у клиента :) рекомендовать друзьям-знакомым данный "сервис" не буду. :)
подробности ниже. :)
первый раз в этот сервис обратился с ix35, емнип, в сентябре 2022. ремонт мкпп. сделали быстро. день сдал. день на дефектовку и согласование: отказался от рекомендованных замен, т.к. с маховиком и ещё двумя подшипниками стоимость вырастала, емнип, почти в 2.5 раза, итого выбрал вариант - замена только подшипника первичного вала, который шумел, сальники там, ещё что-то, без гарантии на работы. день - забрал. 60 тыщ рублей получилось с хвостиком небольшим. сейчас понимаю, что всё это можно было сделать в 1.5 раза дешевле :) смешной момент кстати - крутили на замену маховика, а люфт в правом приводе не заметили. покатался после этого ещё немного, механика и передний привод надоели, решил более не вкладываться и поменял на стантаф.
23.10.2022 - сантаф, дизель, заменили помпу. за половинку помпы с крыльчаткой взяли 8693 руб, за прокладку 650 руб, всего с работами, антифризом и крышкой радиатора получилось 18538 руб. не прошло и полугода ( около 6 тыщ км), как обнаружилось, что помпа засопливила вновь. хотя скорее всего сопливить она начала гораздо раньше, т.к. запах антифриза я начал чувствовать ещё зимой при каждом открытии капота для залива незамерзайки, но, так-как холода-дизель и визуальный осмотр сверху никаких пятен и луж не выявлял, особо не парился. в общем ремонт произвели некорректно, денег взяли много, не помогли :)
27.10.2022 - сантаф, дизель, произвели совершенно бесполезные работы по частичной замене масла в акпп за 8350 руб типа по феншую плюс сброс адаптации акпп, т.к. заподозрили перелив по моей вине (сейчас понимаю, что никакого перелива не было). ну и если проблема типа не уйдёт - надо начинать с промывки гидроблока акпп, ага. проблема не ушла, более того - акпп стала работать рвано, переключения передач стали чётко ощущаться, внезапная потеря тяги, естественно, тоже не ушла, т.к. причина была не в акпп и не в переливе, а в дырке патрубка интеркулера, т.е. банальная разгерметизация в контуре подачи воздуха. ошибка р0101. опять смешное - когда я приехал в этот сервис-строго-по-корейцам с этой ошибкой и задал вопрос - это типа что, менять дмрв? получил ответ - ну если хочешь заменить, то заменим! озвучили что-то вроде около 15 тыщ руб с работой. плюс полнейшее безразличие. сказал, что подумаю и уехал. и, надо отметить, очень верно поступил. :)
кстати, вдогонку, когда делали шиномонтаж с лета на зиму, перекачали "колёсы" так, что датчики давления закричали "алярм" :) мастера, такие мастера :)
с одной стороны жалею, что первую тысячу км на сантафе обращался в "кореяклуб", а с другой - благодаря этому и другим подобным сервисам нашёл совершенно асимметричные им организации, у которых есть желание не только заработать, но и реально помочь клиенту.
проблема падения двс в аварию была решена путём замены алюминиевого патрубка (28256-2F700 - 2800 руб) плюс работы с диагностикой за 5800 руб. ну и сравниваем стоимость необходимых для этого работ и материалов со стоимостью промывки гидроблока акпп, который бы не помог и делаем выводы относительно чудесатого сервиса кореяклуб. :) плюс ребятки из рязани адаптировали акпп так, что она стала переключать передачи очень плавно и при спокойной езде переключение можно зафиксировать только по изменению оборотов двс.
со вновь потёкшей помпой в "кореяклуб" решил не обращаться, хотя вроде как оставалось ещё чуток времени полугодичной гарантии на эту работу, а сразу поехал к уже проверенным и хорошим людям в рязань. по итогу заменили помпу в сборе (25100-2F800 - 5100 руб) плюс прокладку (230руб) плюс работы (4200руб) плюс антифриз слить-залить-добавить (1000 руб) за 10530 руб.
сравниваем цены:
- грубо 10500 руб. (замена помпы в сборе у официалов в рязани)
- 18500 руб. (замена половинки помпы замечательным сервисом кореяклуб, потёкшей снова через 6 тыщ пробега, это прям заметно стало, а так-то ещё раньше наверное :) )
- снова делаем выводы относительно прекрасного сервиса кореяклуб.
итого - более в "кореяклуб" я ни ногой, ни колёсами. и дело даже не в ценах на работы и запчасти, а главным образом из-за отсутствия в сервисе желания решить проблему клиента, особенно учитывая ценообразование.
UPD: когда отпустит? отзыв не понравился? оценка? так я написал, как есть. цены у вас конские. отношение к клиенту и его проблемам скотское. за те деньги, которые вы хотите, вполне можно и помочь, а не спустя рукава относиться, нагнетая жути. повторюсь, очень жалею, что вообще к вам обращался. пусть люди читают и решают, надо оно им или нет. ну и не сдерживай себя, друг, хами в ответе на все деньги. :) покажи потенциальным клиентам свою велеречивость и остроумность :) и про капслок не забудь :) с ним ответ будет выглядеть гораздо весомее :)
с подъездом к сервису и парковкой не очень.
хорошо, что есть парковка рядом на рынке.
магазин вроде бы неплохой, то, что мне было нужно на момент приезда - отсутствовало в наличии, но обслуживание в целом понравилось.
сервис: написал в ватсап вопрос - "санта фе, 2017 гв, дизель, двс падает в аварийный режим, ошибка р0101, что посоветуете делать?" - ответ - "заменить датчик ДМРВ". т.е. диагностику для выяснения причин появления ошибки даже не предложили. решил не обращаться, что оказалось верным решением, т.к. проблема оказалась не в датчике дмрв, а в разгерметизации (дырка в патрубке).
пользуюсь услугами автостудии с 2012 года, пять машин через них прошли, делают хорошо, если есть какие-либо косяки (никто не идеален) без каких-либо проблем всё исправляют. в целом отличный сервис. молодцы.
сервису лайк, молодцы.
santa fe 2017 гв, красавцы, отнеслись по-людски, взялись, отдиагностировали, искали почти два часа, но таки нашли причину падения двс в аварийный режим - дырка в патрубке интеркулера - оперативно устранили проблему заменой и я, теперь вот уже третий месяц, езжу и радуюсь.
отдельная благодарность мастеру-приёмщику валерию.
однозначно лайк, молодцы.
приехал с проблемой, что акпп вроде как падает в аварию.
отнеслись по-человечески, диагностировали по езде суммарно почти полчаса, по итогу сказали, что акпп работает идеально и посоветовали алгоритм действий, воспользовавшись которым я позже выяснил, что в аварию падал двс, а причина оказалась в разгерметизации одного из патрубков в контуре массового расхода воздуха.
по итогу не стал пользоваться услугами некоторых сервисов, специализирующихся на корейцах, где мне предлагали начать с промывки гидроблока акпп, с замены датчика дмрв и пр., а вопрос решился за сущие копейки.
вкрутили рамку номерного знака со своей рекламой саморезами в металл задней двери багажника, хотя там есть два стандартных посадочных места под м6, соответственно вывод - чтобы доверять обслуживание и ремонт столь высокопрофессианальным мастерам, необходимо обладать недюжинной отвагой