Ну и вот.
О себе, рост средний, возраст средний, вес средний. Мотоопыт ограничен велосипедом
О цели. 10лет хотел мотоцикл, но когда уже аж трясло привозили мне очередного мотоциклиста, разной степени разукомплектованности и отпускало на год, я травматолог , думал и на машине норм, да и пробки в деревне в 4 авто не напрягали. И вот переехал в город и понял... А мотоциклиста очередного не привезли. Это знак!
Цель : минимизировать пробки.
Процесс. Загуглил, были найдены школы, выбрана лучшая по отзывам и договорено о встрече. Иван позвал сначала на чашку кофе, но я подумал , да нафиг кофе, давай на категорию учиться. Зря. Пейте кофе.
Приехал, пожали руки и тут, внезапно всё летит к чертям, Иван не хочет портить себе карму моим трупом, салаг на А не учит. Сначала базовый курс! Да блин! Я ж гений! Конечно я и так смогу все! Но всегда приятно иметь дело с профессионалом. На пальцах Иван объяснил своё мнение и я подумал, наверное он что то знает... Таки да, знает как выяснилось.
И так. Базовый курс, 1 день, йобр. О боги! Это адская ракета! Жжжесть! АдЪ! Но с помощью инструктора Паши к концу первого занятия я снова считал себя гением мотоциклизма, за что и поплатился, перелетев через руль, бордюр и собственное самолюбие. Практика показывает что базовый курс крайне полезен. Сам цел (экипировка это хорошо), мот сломал, занятие прошло результативно и полезно.
Через тренировку посадили меня на сб400. И снова жжжесть! Оказывается йобр не ракета, вот ракета! Но и эту штуку удалось освоить и смог я ездить и так и сяк и вот эдак еще. И на пятом занятии почувствовал я Силу и Уверенность, и подумал : О боги, я могу все! И боги услышали меня и снова обмакнули в реальность, второе падение, полегче , но еще полезнее. Курс закончен.
Итог. Ивану и Паше огромное спасибо! Базовый курс салагам крайне необходим, если хотят жить. Если падать на трассе/улице как я на площадке результаты могут быть весьма интереснее. Если пройти курс вероятность пожить подольше значительно увеличивается. Да и общение с умными людьми это хорошо.
Категория все ещё нужна, появились мысли и понимание процесса, до уверенного пользователя мотоцикла далеко. Самонадеянность зло. Экипировка добро. Базовый курс необходимость. Да и последующие курсы похоже тоже. Позитив моторс прекрасен.
Спасибо!