В летний зной хорошо посетить Красную пещеру, т.к. там постоянная температура не превышает +10 градусов. Пещера, также носит название Кизил Коба. Дорога к ней идет вдоль реки Кизилкобинка. По пути к пещере есть ответвление дороги, если пойти по нему вправо вниз, то попадаем к каскадному водопаду Су-Учхан, его высота около 30м. Для удобства в пещере оборудованы дорожки и ступени. Внутри на встречаются свисающие с потолка, либо растущие с пола стологмиты и стологтиты, порой похожие на гномов или птеродактиля.
По весне в долине Красных пещер жгут чучело Масленицы.
Вода в водопаде Су-Учхан, как и во всех горных реках не превышает девяти градусов. Водопад Су-Учхан состоит из двух несимметричных каскадов. Для желающих окунуться в его водах, лучше приезжать пораньше, т.к. туристов в летнее время очень много. Но, посетить его желательно весной, когда он полноводен.
Отличный магазин, большой выбор автозапчастей, в основном на отечественный автопром, но можно заказать, и необходимый товар придет в течении недели-полутора. Цены ниже, чем в некоторых автомагазинах.
Маршрут этого дня Инкерманский карьер. По некоторым данным возраст добычи камня в этом карьере превышает 2000 лет и камень отправляли в древний Рим. На вершине скалы находится крепость Каламита - средневековая византийская крепость, но мы туда не поднимались, а двинулись вдоль затопленного карьера, (глубина его в отдельных местах достигает 60-и метров), в сторону гигантского прохода. На фотографиях краски осени дают особый контраст.
Вот мы подошли к сквозному проезду сквозь скалу на другую сторону. Длина тоннеля около 40 метров, по ширине проезжает грузовая машина, высота до 12 метров.
На другой стороне прохода в правом верхнем углу находится какое-то подобие иконы.
На обратной дороге заметили художника рисующего маслом картину с видом на Каламиту.
Озеро Карьерное, излюбленное место, как туристов, так и местных (фотографии у озера в форме сердца).
Припарковались на площадке под номером 1, далее пошли в сторону карьера. Подойдя к карьеру на краю размещены таблички безопасности, что проход и проезд запрещен. Далее то опускались, то поднимались по «ступеням» послойной выработки известняка, по не натоптанным местам ходить нужно аккуратно, т.к. порода сыпучая, а спуск/подъем от дороги и до дороги доходит до 10 метров. Пришлось изрядно побродить в поисках нужного ракурса, чтобы водная гладь карьера приобрела форму сердца. С этого места, где мы задержались для фотосессии наиболее благоприятный ракурс, форма сердца отчетливо просматривается, а если подняться немного выше, правый край его будет немного усечен.
К заброшенному мосту мы пошли с левой стороны реки, от стоянки автомобилей необходимо пройти около двухсот метров по грунтовой дороге к реке, затем вдоль реки возле бетонного водовода еще около 150 м, и мы подходим к Чоргуньскому мосту-акведуку XIX века.
Как утверждают источники его длина – 12 м, ширина – 4,5 м, высота – 8 м. Стоя на мосту расстояние до воды около 3 м, глубина реки под мостом около 1 м, выходит фундамент моста 4 м.
Находясь в отпуске, в Калининграде, мы посетили Музей янтаря. В музее много залов с разнообразными изделиями из янтаря: украшения, кружки, картины, фигурки и многое другое. Особое внимание уделили насекомым в слитках янтаря, их можно рассмотреть через увеличительное стекло, им отведен целый зал.
Отличный продуктовый магазин. Каждый раз, когда возвращаюсь с командировки, либо проезжаю мимо останавливаюсь, совершить покупки. В магазине чисто, большой ассортимент разных продуктов продовольствия, приветливый персонал. Есть небольшой минус, справа возле входа установлен банкомат РНКБ, и снимающий деньги мешает входящим или выходящим в/из магазина.