Отличная парковка. Стоит она копейки, что-то около 100 рублей в час (в апреле 2024). К подъёмникам возит шатл( маршрутка) по расписанию, что удобно. А вот ехать самим на авто к подъёмникам нет смысла, так как там сейчас стоит общий шлагбаум на въезд по цене: 15 минут бесплатно, час 500, а всё что больше часа - по цене суток-3000 т
Summer Frost Cave
May 2024 •
3
Первый раз дошли с терренкура #3 днём, но в футболке очень холодно. Поэтому вернулись на машине на следующий день(чуть не доезжая до ресторана избушка лесника), но уже в начале 8 вечера, поэтому из плюсов -в пещере не было людей в это время, но из минусов начали просыпаться летучие мышки, которые постоянно подлетали к фонарику и разворачивались обратно, что несколько напрягало. Дошли только до второй развилки только из-за того,что дозиметр противно пищал и показывал радиацию в 90 мкрентген. Что не удивительно, с учётом того, что пробурили пещеру когда искали уран, но его оказалось мало. Но его достаточно, чтобы был радон, который и фонит. Норма до 20. Выше 30 уже опасно. В принципе: если не ночевать в пещере, не облизывать стены и не поднимать пыль, то разок сходить можно -как мини приключение. И ещё, если были дожди, то небольшие подъемы и спуски, недалеко от пещеры, становятся скользкими, поэтому лучше идти когда сухо.
Селитряные скалы
May 2024 •
5
Отличный вид, можно посидеть на камнях и порелаксировать- прямо место силы. В первый раз к нам вышла лиса. Вначале чуток напряглись, так как лисы часто переносят бешенство и обычно просто так к людям не выходят. На следующий день пришли с котлетой, но вышел уже лис, так как в первый день лиса была с сосками. У них либо нора недалеко и выходят на шум или запах, либо уже прикормленны.
Акваробот
April 2024 •
4
Робот у них только один пост из четырех(крайний левый). Моет на 4 из 5. Что интересно- то в промежутке между проходами робота бегает мойщик и моет стекла губкой. Выбора работ и способа мойки нет, как у других моек такого типа .Всего одна программа и стоит 400 рублей.
По обычной мойке -все стандартно. Цены приятные. Качество хорошее. Но очередь, поэтому ждать времени и желания нет, да и места для парковки и ожидания немного, так как часть идёт на обычную мойку, а часть на робота и они вперемешку.
Bank VTB
April 2024 •
1
Доступ к банкоматы только для тех у кого есть пропуск в здание(без него солдатик не пускает), т.е. 99,9% населения Власихи он бесполезен. Зачем ВТБ его там поставил никому не ведомо.
5Koleso
November 2023 •
2
Хорошая задумка, но,как обычно , человеческий фактор все испортил:
1. Когда первый раз приезжаешь то говорят самую дорогую цену на переобувку из трёх уровней( разница более, чем в 1.5 раза, что существенно)
2. В самом дорогом уровне должны менять ниппель, но у кого стоят датчики давления, то фактически услуга не оказывается. И заправляют азотом , которого тоже нет. Т.е платишь за максимум, но получаешь средний уровень по их прейскуранту.
3. Ну и самое главное, это когда записался онлайн( очень серьезное конкурентное преимущество), но приезжаешь, а там картонная табличка, что работаем с 9-00. Причем за час пришла смс , что меня ждут. Ну как назвать можно таких людей и такой бизнес?
Avtodor-Platnye Dorogi
April 2022 •
2
Использую м4 несколько раз в год. Идея в целом неплохая , но есть несколько существенных минусов:
1. Качество дорог в Ростовской области просто отвратительное
2. опять же между Ростовом и Воронежем вечный ремонт дорог, практически в одних и тех же местах, что там можно делать уже минимум лет 5?
3. Цены взлетели- было изначально 700 рублей из Москвы в Ростов- на- Дону(ночью без транспондера), потом чуть больше тысячи , сейчас в апреле 2022 уже 2300 ночью с транспондером. Вы что к доллару решили привязать цены?
4. Оплата в районе Кущевской только по транспондеру или налом. Карты не работают. Висит знак с предупреждение на дороге, т.е. это не временный сбой, а целенаправленный сбор черного нала получается мимо кассы налажен?
5. Отменили скидки по транспондеру и скидки за ночной проезд. Баллы что дают за проезд с транспондером, например из Москвы в Краснодар, фактически можно реализовать в скидку 5% Т.е. энергетические и транспортные компании наоборот снижают дневную нагрузку, но автодор решил, что просто очень хочется денег и у него свой путь.