Sewing-Kingdom
December 2023 •
1
Для желающих купить машинку обязательно к прочтению. Магазин завлекает конкурентно низкими ценами. При разговоре по телефону подтверждают наличие машинки в магазине. При посещении же магазина оказывается, что машинка на складе в другом конце города. Также консультант сразу сообщает, что выбранная машинка годна только для лёгких тканей, так как с 2022 года в конструкции машинки ввели некие изменения и теперь она шьет посредственно. Тот же консультант сразу готов переключить вас на другую машинку в наличии, с высоким ценником. Крайне не рекомендую продавца, обманывает клиентов с порога.
Imran
August 2022 •
5
Вкуснейшая шаурма, отличный плов и отменная долма
BaltAutoTrade-M
December 2021 •
5
Добрый день! Приобрел в БалтАвтоТрейд-М новый автомобиль и сдал по программе трейд-ин предыдущий. По условиям всё честно и справедливо. Все договоренности были исполнены точно и в оговоренные сроки. Отдельно хотел бы поблагодарить за работу менеджера Антона Лукина, сотрудника отдела страхования и кредита Эллу и сотрудника отдела продажи автомобилей с пробегом Павла. Спасибо за вашу работу! С наступающим!
Bajaj
November 2021 •
1
Сначала по самой продукции байай: 1. Пробег около 300 км. Скрип при движении в заднем суппорте. В сервисе сначала не хотели принимать, мол, покатайся еще и оно само пройдет. Приняли в работу только после указания на причину скрипа - тормозной диск установлен криво относительно заднего колеса. При снятии диска обломали болты и, в связи с этим, предложили забрать мот через пару дней. Потому что за один день не смогут собрать обратно. Потому что у ребят в сервисе нет болтов. Мне кажется, не иметь крепеж в сервисе - не нормально. 2. Первое ТО вышло почти в 10к. Читал тут в отзывах про 6к на аналогичные работы, но в моем случае видимо работал настоящий дорогостоящий спец 3. На пробеге около 1500 км во время движения появилась сильная вибрация на оборотах около 5000. Доехал до места стоянки, осмотрел мот и обнаружил отсутствие крепежа двигателя. Во время движения просто открутились две гайки и выпали два длинных болта крепления двс. Отогнал в сервис по гарантии. Болтов снова нет, снова ждать. Сказали что это норм, бывает. Протянуть крепеж при предпродажной подготовке это не для данного сервиса. 4. Пробег 2000 км. Опять косяк крепежа, теперь отвалилась защитная дуга с одной стороны. Решение аналогично предыдущим. Теперь про сам магазин и сервис: 1. Отсутствие нужного крепежа, отсутствие инструмента или вышедший из строя инструмент - нормальное здесь явление. 2. Руководство отказывается передавать ЭПТС в собственность покупателя, аргументируя жадностью государства и еще каким-то бредом. 3. Отказ провести нормально предпродажную подготовку, так как были замечены косяки по тому же крепежу. Как вывод: это техника не стоит своих денег. Не надо покупать нового индуса, вы разочаруетесь, возьмите БУ на сезон и сдайте в мотошколу. Лично руководству. Антон, с таким подходом к клиентам, могу пожелать тебе только скорейшего закрытия. ПС. Если ЭПТС отказываются переводить в вашу собственность, обращайтесь в суд, вся практика таких дел положительно заканчивается в пользу клиента.