Varyag Fight Gym
October 2024 •
1
Ходил на ММА. Плюсы: до момента внезапного закрытия 29.09.2024 все было достаточно неплохо. Адекватный тренер с нацеленностью на результат, неплохой зал, не так много людей. Минусы: продали абонемент в конце августа 2024 года. За неделю до закрытия, сообщили, что клуб закрывается с 29.09.2024 до, минимум, января 2025 года (а возможно и просто не откроется). Отношусь с огромным скепсисом к тому, что о реконструкции узнали только накануне. Клуб не мог не знать об этом хотя бы за 3 месяца до указанной даты, однако умолчал об этом при приобретении абонемента. Деньги по условиям их же оферты возвращаются крайне долго (до 6 месяцев), порядок расчета такого возврата также вызвает вопросы. Сейчас приходится час ехать на динамо, вместо 20 минут прогулки до локомотива. Выглядит как обман, сокрытие информации, которое могло повлиять на решение о покупке абонемента.
B-tuning Motor
September 2024 •
5
Крепкий сервис, куда не страшно обратиться. Нашли и решили несколько серьезных неисправностей, которые в течение долгого времени не замечали крупные сервисы (вроде АП Сервиса Ильдара). Конкретно в моем случае установили течь тандемного насоса и антифриза. Делают качественно, до настоящего времени все в порядке, те вопросы, с которыми обратился, были решены, и до настоящего времени не беспокоят. О точках роста. Достаточная тугая коммуникация, в основном приходится звонить, обратная связь по машине дается неоперативно, из-за чего сроки ремонта могут существенно затянутся. Какие-то запчасти сильно дороже рынка, какие-то стоят вполне приемлемо. В целом рекомендую и сам продолжу обращаться.
Apservice
July 2024 •
4
Всем привет! Пытался починить у ребят кондей, претензий не имею, но, возможно, отзыв поможет иным владельцам некровага, вроде меня, либо сам сервис примет обратную связь. Вводные данные - авто passat b5+ 2004 г.в., есть утечка фреона, которую не удавалось ранее установить, при заправленной системе кондей работает отлично. До обращения к ребятам кондей жил пару недель, после - 2 дня. В ходе работ заменили уплотнительные кольца на подводящих к компрессору трубках, а также одну трубку в сборе (на кетайскую, так как лопнул фитинг), золотники. В сумме со всеми заправками, работами, диагностиками, запчастями вышло 30к+. В результате парни пояснили, что секут золотники на заправочных клапанах, у них есть либо универсальные, либо оригинальные (комплект 10к), замена универсальных к результату не приводит, через них идет утечка. Оригинальные ставить не стал, на этом идеи у парней кончились. Какие выводы, в целом считаю правильным подход ребят, пытались решать малой кровью и точечно, а не менять все подряд. С другой стороны, отдав существенную сумму, результата никакого нет, возможно стоит учитывать насмотренность канала АП, и ожидание, что нерешаемых проблем для сервиса не существует, все таки это не фискер, и, не дай бог, не бмв, а пресвятой ваг) Трудно дать рекомендацию сервису, хотелось бы чтобы и дальше помогали владельцам таких старых авто, но хотелось бы доводить такие вопросы до конца, особенно учитывая произведенные вложения. Важно отметить, что за последний визит в сервис ни копейки не взяли, т.к. не удалось решить проблему. Также обращался по вопросу течей масла с мотора, масла во впуске (мотор 1.9 tdi avf), дана рекомендация замены клапанной крышки на оригинальную, замена произведена, к сожалению, проблему это также не решило.
Vostok Avto
April 2024 •
3
Обратился в сервис, так как имеется масса преимущественно положительных отзывов. На машине была проблема с кондиционером. Была необходима диагностика системы кондиционирования, уходил фреон. За диагностику и неизбежную заправку взяли 6600. Не могу сказать, что мало, но с учетом результатов, наверное, много) По результатам диагностики озвучили проблемы с радиатором кондиционера (не совсем ясно какие, и как они влияют на работу системы, на радиаторе есть загнутые соты, но как это влияет на уход фреона?) и 2 трубками, осушителем. Все под замену, трубки под ремонт. Насчитали около 62к. Откуда взялась такая сумма? Я тоже не знаю, когда забирал машину, заказ-наряд с расчетом указанной стоимости не представили. Даже не смогли объяснить какие конкретно трубки повреждены. При этом, лузаровский радиатор - 7-8к, осушитель - 2к, ремонт трубок, предположу, не менее 3 000 за штуку. Итого пусть даже 20к за запчасти. А за что еще 42к? При этом, взяли за диагностику 2 000, результат диагностики - 4 строчки в заказ-наряде)) Причем какой-то окончательный диагноз не поставили, что где течет нормально не показали, не объяснили. Понимаю, старая машина, а парни деньги зарабатывают.... Пожелаю больше клиентоориентированности, зачем брать машину даже на диагностику, если нормально по ней отработать вы не готовы.