Ниссан X-Trail, Т-31. пробег 150 тыс. Сцепление выработало себя полностью. заезжал на сервис с пробуксовкой. Заехал к Андрею Сергеевичу 09.07.24. Диагностика, подбор запчастей - корзина, диск, выжимной. Предложено было два варианта - китайский -19,8 тыс., российский 32,7 тыс. (у официального дилера 75 тыс. говорили, что оригинал) остановились на российском. Два дня ожидание запчастей, 12 выехал после ремонта. Пробег после ремонта 1100, по грибным местам Пермского края (пришлось побуксовать). Все корректно работает. В сервисе профессионалы. Владеют принципами и практикой ремонта всех систем автомобиля, поэтому ремонтируют любые марки и модели. Имеются налаженные каналы поставки запчастей! Рядом специализированные сервисы по электрике, кондиционированию, развалу-схождению! Все дополнительные виды работ в этих сервисах делаются через Андрея Сергеевича, он же гарантирует качество и этих работ. Единственное замечание. Очевидно связано с разнообразием ремонтируемых машин от различных производителей, это опасение от оставления старых элементов на пределе ремонтного допуска. Двухмассовый маховик в пределе 7 зубьев венца (или 20 град. углового люфта) предложили заменить. Принял решение оставить. Посмотрим сколько наездит. Рекомендую!