Уральские авиалинии
July 2023
1
В июле летели данной АК по маршруту Екб-Калининград-Екб. По билету была предусмотрена ручная кладь, у меня был маленький чемодан, который никогда ни у кого не вызывал вопросов по своим размерам. При вылете из Екб попросили поместить чемодан в калибратор, чемодан туда вошел, пропустили без лишних комментариев. По обратному маршруту в Калининграде меня вновь попросили поместить в калибратор, чемодан входит, но на стойке регистрации сказали, что он все равно слишком большой и при контрольных замерах на выходе на посадку меня с ним не пропустят. Я отказалась оплачивать, т.к. была уверена в том, что мой чемодан соответствует размерам, указанным для ручной клади. Но при выходе на посадку стояла сотрудница, которая по манере общения больше напоминала тюремного надзирателя и поголовно всех заставляла помещать свои чемоданы в калибратор и оплачивать якобы несоответсвующий багаж. Мой чемодан поместился, но по мнению надзирателя недостаточно свободно, меня вынудили оплатить 3700 р. за багаж, который якобы превышает размер ручной клади. По условиям тарифа толщина ручной клади (именно к толщине чемодана были замечания у сотрудников) не должна превышать 20 см. На мою вполне адекватную просьбу измерить калибратор мне естественно ответили по-хамски. К сожалению, я не вожу с собой рулетку, чтобы сделать это самостоятельно, но впредь видимо буду брать с собой. Уже приехав домой, я измерила свой чемодан и толщина его составляла 18 см, т.е. у меня было еще 2 см в запасе. Вопрос за что я заплатила 3700? И проверяет ли калибраторы кто-то вообще? Соблюдены ли допуски, прошли ли средства измерения поверку и калибровку? Мое отношение к данной АК безнадежно испорчено. При стоимости билетов более 30 тыс рублей я считаю такой сервис не приемлемым.