Александр И.
6
1
subscriber
0
subscriptions
36.4K
views
Летом проходимо на любой легковой машине.
Дорога - грейдер в худшем смысле этого слова, но больших уклонов нет
Только для внедорожника с полным приводом и хорошими тормозами.
Для мотоцикла, конного или пешего похода - идеально. Для велосипеда - придется потолкать местами, часа 4-5 от поселка в сумме.
Со стороны озера прекрасная ровная грунтовая дорога без больших уклонов. Со стороны севера - уклоны до 30 процентов, резкие повороты и острые камни.
Связи абсолютно нет начиная с подъёма. В долине озера тоже связи нет.
Отличный сервис. Особенно после того как туда пришли сотрудники из закрывшегося байкчек-а.
Дороговато для регулярного обслуживания и мелких проблем, но для решения сложных вопросов идеальное место. Имеют возможности заниматься токаркой и изготавливать уникальные запчасти. Хорошо консультируют по выбору. О расценках предупреждают заранее и звонят чтобы согласовать в случае изменений
Из минусов: в сезон очереди и иногда не дотягивают болты (не критичные)
Достаточно неплохая кухня с лихвой компенсируется качеством обслуживания: можно спокойно просидеть час в ожидании что к вам кто-то подойдет принять заказ и еще минут за 40 не дождаться, пока вам его приготовят. Никто не подойдет, а при ответе на вопросы никто даже не может подсказать, когда блюдо приготовится.
Пришел экстренно с опухшей десной и поднявшейся температурой утром в воскресенье. Стоматолог сделала снимок и завела шарманку "вот зуб, надо удялять, ставить имплант обязательно". На мои возражения о цене и том, что вроде кариес не большой, сначала не реагировали, потом все же согласились, что может лечить, но все равно у нас и не дешево. В итоге стоматолог с ортопедом рассказывали как нужно будет этот зуб протезировать. Слава богу, догадались позвать хирурга, который пощупав без снимка сказал "члх". Оказался единственным толковым во всей этой компании, который-таки хотя бы заподозрил, что проблема не с зубом, а с челюстью.
В итоге вечером была операция в 36 городской в челюстно-лицевой хирургии, после которой еще неделю восстанавливался и ел из трубки, а зуб вылечил несколько позже у своего стоматолога в родном городе.
Привез на ТО гравийник, измазанный в пылище Тянь-Шаня, со стертыми до металла тормозными колодками, восьмерками на колесах, ушатанными спицами, и бьющим тормозным диском. За примерно сутки все отмыли, перевели трансмиссию на парафин, заменили диски тормозные, колодки и тросики, перебрали и отчистили все движущиеся узлы. Через день забирал конфетку с внешним видом "как из магазина" и примерно таким же техническим состоянием. По итогу все пошло идеально после того, как немного притерлись тормозные колодки.
Проконсультировали по вопросам будущей модификации трансмисии, которые мне было интересно задать механику. Дали рекомендации по замене некоторых запчастей.
Вышло немного дороже того, что я ожидал, но в пределах разумного, вот смета:
МТО7 (переборка всех узлов, смазка, чистка)
Замена ниппелей, возможно спиц.
Замена роторов на Elvedes
Замена ниппелей 500
Замена роторов 300
доустановлено кольцо под кассету (бонус)
Работа =7800
Роторы 3000
Каретка 1100
Колодки 550 x 2 =1100
Трос 300
Материалы =5500
Итого =13300
Отдавал ноутбук в ремонт, копались 3 часа, честно сказали что не в их компетенциях и что бюджетному ремонту не подлежит. Денег не взяли.
Ранее менял аккумуляторы у техники и покупал новые, всё было ок.
