Tyushlyaev and Partners Law Firm
October 2021
5
Рекомендую ЮК "Тюшляев и партнёры" всем, кому нужна квалифицированная и профессиональная юридическая помощь! Артём настоящий специалист своего дела! Любые трудности в деле ему ни по чём! Эта та Команда юристов, которая Вам необходима!👍
Dolphin
June 2021
5
Сотридничаю с рекламным агенством "Дельфин" уже не первый год! Все заказы выполнялись точно в оговореный срок и отличном качестве! Коллектив агенства очень терпеливый и отзывчивый, так как я очень требовательный клиент, люблю знать всё до мельчайших подробностей и видеть раньше результат чем можно! Качество рекламных банеров на высоте! Очень ярко и красиво! Все пожелания мои выполнялись безоговорочно. Заказываю постоянно визитки, подарочные сертификаты, а также заказывал рекламные флаги. Особая благодарность директору Андрею за профессионализм в работе и за сотрудничество на протяжении многих лет! Желаю процветания и расширения вашего дела в огромные масштабы!
SevGBO
January 2021
5
Хочу дать ЧЕСТНЫЙ отзыв. Делал на трёх разных автомобилях. Если Вы устанавливаете на авто более 100.000 км пробега, советую прочитать мой отзыв! Первый автомобиль, Mitsubishi Grandis, 2,4., 2007, 165 лошадей. Обратился к ребятам, поставили газовый баллон на 60 литров за 3 рядом в багажном отсеке. ГБО установили фирмы Politron., не то что бы я хотел сэкономить, но всё поставил золотой середины по качеству и стоимости, хотя ребята сразу посоветовали поставить к этому же скоростные форсунки. Результатом был доволен, но со временем, после использования первого бака газа понял, что машина на бензине едет немного резвее. Соответственно обратился опять к ребятам, и всё таки сделали как и рекомендовали, поставили скоростные форсунки и после этого откалибровали ГБО . Также поменяли газовый редуктор на 210 лошадей, после установки машина не поехала, а полетела. Доволен, как слон! Уговорил брата установить ГБО на Honda Accord , 2,4., 2007 года. После установки на его автомобиле , проехав первые 50 км, поняли что машина, не такая резвая как на бензине. Приехали к ребятам, договорились об установке скоростных форсунок, по их рекомендации. После установки всё было шикарно, но было иногда такое, что автомобиль подёргивало. Ребята попросили сделать диагностику по электронике, так как были подозрения, что есть сбои в системе зажигания. При диагностике выяснилось, что некорректно работает одна катушка зажигания. Заменив её, автомобиль ездит шикарно, очень довольны и экономия большая получается. Отъездив 1,5 года на Mitsubishi Grandis, купил VW Touareg, 3,6 FSI с прямым впрыском. Конечно обратился к ребятам, установить ГБО, но на данном авто не так всё просто оказалось, т.к у меня прямой впрыск, форсунки стоят внутри башки, то здесь ГБО выбирается по VIN-коду, заказывется с определёнными мозгами и данное ГБО должно работать 70 Х 30, для охлаждения топливных форсунок бензином. Такое ГБО соответственно стоит дороже, выбор упал на фирму Stag(единственные, кто делаю ГБО на данный вид двигателя в качестве). По предыдущему опыту сразу же попросил ребят поставить скоростные форсунки и газовый редуктор на 400 лошадей с запасом мощности. На машине 240 тыс. оригинального пробега. Автомобиль настраивался хорошо, но немного не хватало точностей в настройке ГБО. Решили сделать полностью диагностику всего автомобиля, т.к на бензине всё хорошо,мощности много 280 л.с.и нет ощущения в недостатке мелких неисправностях, а газ показывает все погрешности в работе машины. После диагностики определили, что некорректно работает топливная форсунка. А что бы её поменять, это долго, дорого и мучительно. После замены форсунки, автомобиль сразу же чётко поехал. Но не тут то было, я ко всему отношусь дотошно., тестировал автомобиль под разными режимами, но при определённых оборотах 1800 и скорости 60 км/ч, как будто бы подтраивало и подёргивало. Приехал снова в мастерскую и начал мастерам выносить мозг. Договорился с мастером Сергеем, который занимается корректировкой и настройкой ГБО о дополнительной проверке автомобиля, подключили компьютер, выехали и проверяли в течении часа в разных режимах, как по городу, так и по трасе. Выяснилось, что каждая сторона горшков двигателя работает с разным давлением, при определённой нагрузке. Ясно стало, что нужно диагностировать автомобиль при работе на бензине. Т.к это не имеет отношение к установке ГБО, поехал к мастерам, у которых обслуживаю автомобиль. Собрался целый консилиум по решению проблемы. Было решено купить полный рем.комплект всех уплотнительный резинок на все форсунки, т.к. разное давление могло создаваться путём подсоса воздуха, и естественно на бензине это не чувствуется, а газ работает некорректно. Удовольствие очень НЕ ДЕШЁВОЕ. Для замены всех этих уплотнителей нужно снять форсунки, а для этого изначально нужно снять выпускной коллектор. После замены машина даже на бензине лучше стала ехать, как будто добавилось мощи. Приехал в мастерскую для настройки ГБО, полноценно настроить не получалась, газовщики проверили всё оборудование, оказалось, что на 4-м цилиндре нет вакуума. Выяснилось, что при установке выпускного коллектора назад, мастера обслуживающие форсунки, пережали газовый шланг на 4-м целиндре с газовой форсунки. После устранения всех неполадок, всё стало чётко! Думал, что машина пуля, а оказалась РАКЕТА. P.S. Искренний совет всем, перед тем как ставить ГБО, делайте полную качественную диагностику своего автомобиля! Устраняйте проблемы, если они есть, чтобы сэкономить ваше время, нервы и не издеваться над мастерами, которые настраивают вам газ. Всем рекомендую обращаться в эту фирму - СевГБО! Ребята реально молодцы! Процветания, расширения и благодарных клиентов Вам!