В начале декабря 2022 г. при пробеге 202 000 заклинило масляный насос на Ситроен Джампер 2,2. Как следствие провернуло вкладыши на одной шейке коленвала. Обзвонил все знакомые сервисы, получил отказ принять машину, мол конец года, завал. Стал искать через интернет поближе к дому. Нашел сервис СТО-113 ул. Цюрупы, 1, стр. 13 , недалеко, хорошие отзывы, подъехал, переговорил, вроде все норм. Цену объявили адекватную. Оставил машину. Ребята сделали дефектовку и сказали, что задиров и выработки на цилиндрах нет, так что все не так страшно. Поменяли колено, масляный насос, вкладыши, нанесли новый хон на цилиндры, поменяли кольца, заодно сцепление, отремонтировали две форсунки и еще ряд мелочей. По головке сказали все хорошо, вывели плоскость, поменяли колпачки, притерли клапана. В качестве рекомендации написали: "рекомендуется ремонт турбины". В конце декабря машина готова, я еду её забирать. И тут началось.....Сажусь в машину делаю пробный заезд. Первое ощущение, машина не едет вообще. При нажатии на педаль газа раздается скрежет металла. Еду обратно в сервис, задаю вопрос, как можно было написать "рекомендуется" ремонт турбины, если её просто НЕТ? Ответ: "Мы вам сказали, что на валу имеется люфт. Мы же не знаем, может вы так и ездили раньше". Ладно, оставляю машину для ремонта турбины, присылают счет, оплачиваю. Звонок, все готово. Приезжаю, пробная поездка. Машина поехала, двигатель не крутим, но уже совсем другое дело.
Новогодние праздники машина стоит. 10.01.23 пытаюсь завести машину, стартер крутит, машина вроде начинает схватывать, но дальше дело не идет, загорается чек. Раза с 15-го кое-как завел, но двигатель троит. Звоню в сервис присылаю им видео. Приезжает моторист Владимир и констатирует, что неисправна одна из свечей накала. Кое-как доезжаю до их сервиса, там меняют свечу, за мой счет. Машина начинает чуть более уверенно заводиться, но работает так же криво, сканер показывает ошибку по блоку управления B0100. Владимир признается, что они долго не могли запустить машину, потом сняли блок управления, разобрали его, а он там весь зеленый из-за того, что у меня всё время текла на него вода. Они все почистили и обратно собрали, после чего машина стала заводиться. ОК, я пригласил спеца, он приехал к ним в сервис и несколько часов колдовал над блоком. При вскрытии мы не увидели многолетних воздействий влаги, как нам сказал моторист Володя. Что и неудивительно, никаких ошибок до поломки никогда не было и двигатель работал ровно, тянул отлично. Спец сказал что в него попала влага через разъём, который скорее всего не был укрыт когда машина стояла на улице с разобранной мордой. В сервисе все конечно отрицали.... Поковырявшись с блоком было определено, что неисправны некоторые компоненты и нужно все же его менять. Нашли подходящий б/у блок прошили его и о чудо, все заработало. Ремонт за мой счет.
Дальше началась обкатка 2000 км. В процессе обкатки двигателя расход масла был 1 л на 400-600 км. На все мои возражения, что это ненормально, в сервисе заявили, что все притрется. После того как мы пробежали 2000 км поменяли у них масло, так же как и всегда залили Total 5w30. Ситуация с расходом масла не изменилась, примерно 1л на 600-700 км. Но на этом все не закончилось, а только началось. После обкатки стал давать обороты больше 2000 и понял, что динамики у машины нет совсем. Еду в сервис с этим вопросом, говорю нет нормального подхвата турбины. Со скрипом они соглашаются снять турбину и передать её ребятам которые её перебирали. Возвращают и устанавливают турбину. В этот раз признают косяк, правда не свой. Говорят настроили геометрию неправильно, денег не взяли.
Стала течь из под крышки топливного фильтра и где-то со стороны двигателя солярка, приезжал несколько раз, смотрели, замывали, как результат сказали, что лопнула одна форсунка. Я привез им новую форсунку, но проблема конечно не ушла. Как оказалось текло из точки подключения трубки обратки одной из форсунок. Решение мастер нашел простое и быстрое. Он приклеил СУПЕРКЛЕЕМ трубку на штуцер! При этом абсолютно бесплатно!!!!
Пришла весна, стало жарко, кондей не работает. Я еду в сервис и говорю, что кондей похоже забыли заправить после сборки машины. На это мне говорят: "Вы к нам приехали с пустым кондеем, у вас система не герметична". Я опять соглашаюсь, хотя кондей по осени работал на ура, но всякое бывает. Они заправляют за доп. плату кондей и он работает до сих пор на 100%.
Еду как-то, слышу звук мотора поменялся, звенит. Останавливаюсь, осматриваю двигатель, вижу, сзади маслом забрызгано, проверяю уровень - на самом кончике, смотрю под машину и вижу льется струйка масла. Благо нахожусь недалеко от СУПЕР сервиса, заезжаю к ним, поднимаем машину. Мастер говорит: "Лопнула трубка обратки турбины". Показывает мне разлохмаченный край. Я задаю вопрос: "А как вы ставили такую трубку? вы же даже не раз её снимали, она же не сейчас пришла в такое состояние?". Ответ: "тогда была нормальная", это 2500 км. назад. :)))) На замену новой нет, подрезает край и обратно ставит на хомут. Бурут с меня 500 руб. за работу + за 3 литра масла. Но предупреждают, что гарантию на работу не дают, трубку нужно менять. Я через некоторое время еду в профильный сервис, там снимают эту трубку и оказывается, что там должна быть цельная металлическая трубка, без хомутов и шлангов. ТРЭШ! Скорее всего они её сломали при снятии турбины, может она такая там и стояла, но почему тогда они ничего не сказали когда увидели такой колхоз???
Итого: в ремонт машины вложено более 420 000 (дальше перестал фиксировать). Как видно из бюджета, ремонт не пытался сделать по минималке, все что нужно, то и меняли. Пробег после ремонта чуть больше 20000. Машина жрет масло литрами, пустая едет вяло, стоит немного нагрузить становится еще хуже. На мои обращения о необходимости произвести повторное снятие двигателя и разобраться в причинах, мне отвечают: " Мы сделали все правильно и хорошо. Если что не устраивает, обращайтесь в суд". По факту сейчас нужно опять снимать двигатель и его капиталить. Вот такой чудный сервис.
P.S. На Яндексе более 200 отзывов о компании. Буквально несколько отзывов с небольшими замечаниями, остальные все положительные. Вот сижу и думаю, это так звезды сошлись и с этой машиной им просто не повезло, или при таком количестве косяков это их системный подход к ремонту, а отзывы на Яндексе рисованные.....
Technodeus
April 2023
5
Покупал два квадрокоптера. Один оказался бракованный (не работал стаб). Привез в магазин неисправный, ребята принесли новый. На месте сразу все проверили. Спасибо им за оперативность.