Обслуживание отвратительное (хорошо, что не послали). Я проехал пол России и везде платил СБП. Здесь же сказали оно работает через раз. В моем случае не сработало. Наверно мне (не повезло). Хотя раз 10 ранее в течении 4 дней получалось. Кассир мне заявила что это мои проблемы и компании к которой она себя не относит. Также не работает сан. узел. Люди выезжают с платной трассы, где нет заправок и им приходиться ютиться в кустиках или на стену. Как-то так.
Fit Service
September 2024 •
1
Добрый день. У меня а/м Тойота 2004г., двигатель 1NZ, 1,5 л. передний привод. Возникла проблема (загорелась лампочка перегрев двигателя или отсутствует охлаждающая жидкость, или что еще, я не специалист в самостоятельном ремонте). Доехал до дома, благо было метров 500. На следующий день полез пот капот. Резудьтат: бачок для охлождающей жидкости пустой и в патрубках тоже мало жидкости. После обзвона знакомых (диванных специалистов). В патрубки и бачок была залита дистилированная вода ( дабы сэкономить на антифризе) и ожидании капель или пятен на полу гаража. В итоге в систему охлаждения было залито примерно 2.5 л. воды и ожидания еще около суток. После этого было подлито еще граммов 100 воды. Под АМ никаких пятен не обнаружено, жидкость на месте. Везем жену на работу (100 км туда и 100 назад). Приехав домой пооверив жидкость, все хорошо. Было долито грамм 100 воды, больше ничего не беспокоило. И так я проездил около 30 дней, переодически подливая воду (грамм по 50, максимум 100). Примерно через месяц, после очередных 100 км, я доехал домой и заглушил АМ. Вышел и слышу что-то бурлит. Открыл капот и увидел, что из под крышки бачка системы охлаждения вытекает жидкость (как буд-то кипит). Машина в гараже (думаю повезло), сплю. Утром читаю, пытаюсь что-то найти в интернете. По итогу записываюсь в Фит Сервис, Симферополь. Расчёт на то, что может чуть дороже, но качественее и плюс гарантия (цельный год). Приехав в Фит, Симферополь по записи в 9.00 встретили хорошо. Договор заключили на диагностику системы охлаждения, ключи забрали и я был припровожден в комнату ожидания. В комнате действительно ждать окончания ремонта удобно ( на улице около +37, все таки Крым), в комнате кондиционер, кофемашина, ТВ, игровая приставка. Но как оказалось, комната ожидания это единственный плюс, хотя может это только в моем случае. Диагностика заняла минут 30. После этого был озвучен вердикт: ПРОБИТА ПРОКЛАДКА ГБЦ (ремонт начиная от 70 000 руб. (35 000 руб. работа, остальное прокладки и расходники). Диагност однозначно сказал прокладка ГБЦ пробита и газы идут в систему охлаждения, из-за этого жидкость выдавливает (предьявлено видео на котром в колбочке бурлит жикость из моего радиатора). Так же было озвучено, что 70к. это минимальная цена, если после всерытия ГБЦ обнаружаться доп. дефекты, то цена возрастет. После этого изнурительное раздумье, штудироние интернета и бессоная ночь. В итоге было принято решение, что цена завышена и нужно искать другой вариант ремонта. Через родствеников был найден сервис и мой супер АМ благополучно (своим ходом) был доставлен туда и оставлен на очередную диагностику и замену прокладки ГБЦ и всего сопутствующего. На следущий день мне перезвонили и сказали АМ можно забирать, все работает ( цена вопроса 1600 руб.) Приехав за авто, было установлено, что в нем была заменена крышка (в старой был неисправен клапан) на патрубках, которые находятся над радиатором и заменен антифриз (его я купил ранее). ВСЁ. А ТЕПЕРЬ, КАК ГОВОРИТЬСЯ, ПОЧУВСТВУЙТЕ РАЗНИЦУ. Фит сервис ремонт от 70 000 рублей (который не требуется) или у настоящих поофессионалов, которые не говорят, что вскоем ГБЦ а потом будет смотреть на окончательную цену. Хотя, наверно все зависит от работников, но все равно не понятно. Если приезжаешь в хороший сервис, то расчитываешь не попить на холяву кофе и поиграть в приставку, а надеешься на качественную диагностику и соответсвующий ремонт. Все таки есть разница 5 000 или 70 000. Всем удвчи.